MSH Mini Protos 450 Thread Ufficiale - BaroneRosso.it

rino2 · 17 ottobre 11, 11:53

x Fabio.... il dondolamento e' un misto .. orizzontale e verticale ... insomma non e' ben definibile...... diciamo che si vede la coda che si muove quando sono in hovering stabile e bello fermo.... come ho detto non compromette ne il controllo ne la posizione della coda .. e' semplicemente fastidioso e mi piacerebbe capirne l'origine...
escludo i cuscinetti di coda, sono nuovi (appena montata la modifica con pignone in metallo).... a motore scollegato e sfruttanto il cuscinetto unidirezionale, tutto il complesso pignone-corona-coda gira perfettamente senza attriti.... gira tanto bene da permettermi una autorotazione conclusa con atterraggio morbido (Batterie finite!!!) da 3 metri...

x Alexvan...come detto potrebbe essere ma per capirlo avrei bisogno di sapere quanti giri sono da considerarsi standard per un motore 3S con il pignone da 16 di scatola.

Grazie comunque

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17 ottobre 11, 11:53	#11 (permalink) Top
rino2 User Data registr.: 30-04-2007 Residenza: Trento Messaggi: 1.328	x Fabio.... il dondolamento e' un misto .. orizzontale e verticale ... insomma non e' ben definibile...... diciamo che si vede la coda che si muove quando sono in hovering stabile e bello fermo.... come ho detto non compromette ne il controllo ne la posizione della coda .. e' semplicemente fastidioso e mi piacerebbe capirne l'origine... escludo i cuscinetti di coda, sono nuovi (appena montata la modifica con pignone in metallo).... a motore scollegato e sfruttanto il cuscinetto unidirezionale, tutto il complesso pignone-corona-coda gira perfettamente senza attriti.... gira tanto bene da permettermi una autorotazione conclusa con atterraggio morbido (Batterie finite!!!) da 3 metri... x Alexvan...come detto potrebbe essere ma per capirlo avrei bisogno di sapere quanti giri sono da considerarsi standard per un motore 3S con il pignone da 16 di scatola. Grazie comunque