CLUB T-rex 250!!!

[Blekmacigno]

Io ho preso un Trex250 usato e una FUtaba 6ch, gyro e servo di coda e-flite, a buon prezzo...

prima di trovare per caso questo:

ALIGN T-REX 250 SUPER COMBO HELICOPTER DX6I LIPO AR6200 en venta en eBay.es (finaliza el 26-jun-09 18:37:40 H.Esp)

questo il prezzo in €: 422,65 , circa 70€ in più di ciò che ho pagato io anche se il mio era montato e tarato....




Ad ogni modo... il rexino per me è fantastico! Stasera ci ho fatto un voletto e in pochissimi giorni ho imparato a fare cose che col CP2 non avrei mai azzardato in 6 mesi!

Per quanto piccolo e nervoso, e velocissimo, dà sempre la piena sensazione di controllo.
Prima, col CP2, ogni 2, 3 lipo era un crash, più o meno grave, con il Rexino (faccio i dovuti scongiuri) riesco a fargli fare QUASI ciò che voglio!
Fantastico!!!!

[helimod]

Originalmente inviato da ANNAM. MARCOPTER

ragazzaho un problema...il mio rexino quando do gas gira a vuoto...nel senso che la corona gira ma le pale no...come se slittasse!!!! che mi spiega che è successo...come funziona il rotore del t rex???

Hai montato la ruota all'incontrario..........rigirala.

[ANNAM. MARCOPTER]

com mai però per 10 voli è andata?

[sescot]

Originalmente inviato da ANNAM. MARCOPTER

com mai però per 10 voli è andata?

magari perchè si è deformata la rondellina sotto la vite, o danneggiato il cuscinetto? O svitata la vite...

[ANNAM. MARCOPTER]

penso si sia comsumato l'unidirezionale dentro la corona principale....si può sostituire o va cambiata tutta la corona???

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da ANNAM. MARCOPTER

penso si sia comsumato l'unidirezionale dentro la corona principale....si può sostituire o va cambiata tutta la corona???

Lo dicevo io che era il cuscinetto..

scusa ma da quanto tempo hai il rexino? quanto dura questo cuscinetto?

Nella mia città trovare ricambi è "mission impossible"! Si devono acquistare su internet... mi conviene prendere preventivamente un cuscinetto di ricambio (o corona) ho letto che è difficilissimo sostituire il solo cuscinetto... è vero?


Altra cosa:
come mai qui nessuno parla del GYRO ALIGN e del relativo servo?
Nessuno li monta? E perchè?
A parte il prezzo ci sono dei motivi particolari?
Beh.. nemmeno io ce li ho, proprio per questo la cosa mi incuriosisce.

Grazie a tutti!

[helimod]

Originalmente inviato da ANNAM. MARCOPTER

penso si sia comsumato l'unidirezionale dentro la corona principale....si può sostituire o va cambiata tutta la corona???

Certo è strano forte..........un unidirezionale può succedere che si blocchi e non che vada liscio (proprio per come sono fatti) ............a meno che nel momento del montaggio della ruota non sono caduti i rulli del cuscinetto.
Smonta e facci sapere...........giusto per curiosità, a me sembra impossibile
Per ricambio ti conviene prendere la ruota completa, per la differenza di prezzo non conviene metterci le mani.
Per il giro io ho l'align 750 con servo, ma più che dirti che va più che bene non posso....................di confronti ne posso fare solo con roba "antica"

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da helimod

Per il giro io ho l'align 750 con servo, ma più che dirti che va più che bene non posso....................di confronti ne posso fare solo con roba "antica"

Lo spero proprio che vada bene... costa una cifra spropositata!
Sembra anche molto completo, un sacco di spie che aiutano per la programmazione.
I servi del piatto ALIGN a me sembrano molto buoni, non vedo perchè quello di coda dovrebbe essere da meno... e ribadisco, con quello che costano.

Il dubbio mi è venuto perchè qui leggo pochi che ce l'hanno, per lo più si va sui Futaba, e Leonking quando mi ha venduto il Rexino mi ha detto che a lui servo e gyro Align non piacevano, quindi ha montato gli E-Flite...
Non è che magari costano solo un pò meno?

Comunque non mi posso lamentare, io uso una curva normal (non idle) quindi con variazione di giri e dando gas c'è solo un piccolo ritardo della coda, mi sembra accettabile se non si fa 3D estremo.. e io certamente non sono a questo livello, sto imparando solo ora a fare qualcosa, il CP2 mi consentiva solo poche "distrazioni" senza crashare....

Eppure prima o poi rimetterò in moto il CP2, per capire se (dopo opportuno training intensivo per poterlo ri-gestire) sono solo migliorato perchè il t-rex mi ha dato più coraggio e ho potuto provare nuove manovre, oppure è proprio impossibile da far volare...

certo che se uno poi guarda su youtube.... cose incredibili pure con lui...

[bernaroby]

Originalmente inviato da ANNAM. MARCOPTER

penso si sia comsumato l'unidirezionale dentro la corona principale....si può sostituire o va cambiata tutta la corona???

é un pò un casino e visto che ci sei prendi l'ultima versione con modifica seria per cambiare in futuro la corona senza diventare matto a sfilare il cuscinetto
ecco il link Ely Shop
Cmq è strano che ti si sia già rotto il cuscinetto ma ti tocca verificare per forza...per caso hai staccato i collegamenti del motore e scambiati per cui il motore gira al contrario? Giusto per darti un'altra ipotesi.

[helimod]

Originalmente inviato da bernaroby

é un pò un casino e visto che ci sei prendi l'ultima versione con modifica seria per cambiare in futuro la corona senza diventare matto a sfilare il cuscinetto
ecco il link Ely Shop
Cmq è strano che ti si sia già rotto il cuscinetto ma ti tocca verificare per forza...per caso hai staccato i collegamenti del motore e scambiati per cui il motore gira al contrario? Giusto per darti un'altra ipotesi.

Quoto il motore al contrario ........meno la nuova ruota, presa montata e tolta.........sulla mia si blocca il cuscinetto unidirezionale.