CLUB T-rex 250!!!

[helimod]

Finalmente ho caricato le batterie, non ho usato quella del rx a 4,8 non sapevo dove mettere la spinetta ...............ho usato il pacco da 11,1 v con il motore staccato.
Ho fatto tutte le regolazioni meccaniche....................alla fine dopo 7-8 minuti il regolatore era bello caldo, è una cosa normale che con il motore staccato scaldi così?

[leonking]

Originalmente inviato da helimod

Finalmente ho caricato le batterie, non ho usato quella del rx a 4,8 non sapevo dove mettere la spinetta ...............ho usato il pacco da 11,1 v con il motore staccato.
Ho fatto tutte le regolazioni meccaniche....................alla fine dopo 7-8 minuti il regolatore era bello caldo, è una cosa normale che con il motore staccato scaldi così?

Il mio riscalda un pò solo quando vola. Adesso che ho fatto un'apertura nella parte bassa della canopy ancora meno. Effettivamente un pò di assorbimento dovresti averlo, ma riscaldare senza far girare il motore è strano. Tutto funziona bene? Ricontrolla il cablaggio.

Ciao Leon.

[helimod]

Adesso controllo...................ma mi sembra di aver fatto tutto correttamente .................forse sono stato più tempo (ho messo il timer della radio sullo stik) e non me ne sono reso conto..............Leoking non è che hai una foto del foro sulla canopy ?

[helimod]

Si scalda un po, ma dopo parecchi minuti...........il foro alla canopy forse è meglio farlo.
Molti avete preso questo eli, sarà che io ho tutto nuovo e da molto che non smanetto.............................Ma possibile che il servo di coda abbia tutta quella corsa con la squadretta che dicono loro?.............Avete cambiato squadretta e messa più corta o riducete la corsa tramite radio?
grazie per le risposte

[helimod]

nessuno che gli va di rispondere...................cmq penso che si tratti del giro e le sue modalità, il servo di coda con stik basso da un lato non si muove, se alzo li stik si muove da entrambi i lati .................devo fare bene mente locale...............................certo per chi l'ha fatto sarebbe una fesseria

[helimod]

Originalmente inviato da helimod

nessuno che gli va di rispondere...................cmq penso che si tratti del giro e le sue modalità, il servo di coda con stik basso da un lato non si muove, se alzo li stik si muove da entrambi i lati .................devo fare bene mente locale...............................certo per chi l'ha fatto sarebbe una fesseria

spiego meglio. il giro funziona ma alla corsa del servo corrisponde un piccolo movimento di stik...............poi è nullo.
Non ho messo ne exp ne dual rate.

[ElNonino]

Ti aiuterei volentieri ma credo tu abbia momntato il GP750, è un gyro che non conosco proprio, io sul 250 ho messo un Gyro cinesino da 30 euro, per quel che so fare è sufficiente.

Comunque l'uniball sulla squadretta del servo va messo nel foro più vicino all'albero del servo stesso.

[helimod]

Originalmente inviato da ElNonino

Ti aiuterei volentieri ma credo tu abbia momntato il GP750, è un gyro che non conosco proprio, io sul 250 ho messo un Gyro cinesino da 30 euro, per quel che so fare è sufficiente.

Comunque l'uniball sulla squadretta del servo va messo nel foro più vicino all'albero del servo stesso.

Nonnino (ma mi fa effetto chiamarti così, saremmo coetanei ) contavo proprio su un tuo intervento...............bene per il foro vicino all'albero, spero anche di risolvere questo movimento strano della coda........così poi è pronto per alzarsi

[m.rik]

Originalmente inviato da helimod

spiego meglio. il giro funziona ma alla corsa del servo corrisponde un piccolo movimento di stik...............poi è nullo.
Non ho messo ne exp ne dual rate.

Quando il giro è in AVCS e il modello è fermo sul tavolo di lavoro è del tutto normale. PEr verificare le escursioni e i fione corsa devi mettere il giro in normal mediante l'apposito canale della trasmittente.

Ciao

[leonking]

di solito per far un buon setup di coda si parte con il collegare direttamente il servo alla ricevente, e si cerca utilizzando i link posti agli estremi dell'asta e la posizione stessa del servo di coda, ma penso che lì ci sia ben poco da fare, di ottenere una escursione del hub di coda quanto più lineare possibile. Al centro dello stick dobrebbe corrispondere la squadretta di coda pefettamente a 90°. Fatto questo si collega il Gyro e quindi il servo. Si parte in modalità blocco coda poi si passa in modalità standard si prova a tirar su l'eli cercando di capire la sua tendenza e effettuare le micro regolazioni con i sub-trimmer.
Questo, se non ricordo male, è quello che ho fatto con il mio futaba 401.
Spero di esserti stato di aiuto ciao Leon.