CLUB T-rex 250!!!

[maRRRco]

io per la coda pensavo all'accoppiata kds800 con align 420
considerate che la mia versione non ha giochi ed è tutto in metallo
volevo spendere poco e non c'è altro, l'importante che in normal sia abbastanza ferma e non sbacchetti nel volato classico anche con virate strette
che ne dite, meglio un altro servo??

[dex1]

Originalmente inviato da Blekmacigno

Tanto per chiarire anche ai NIUBBI come me:

ma per coda accettabile cosa si intende?
io ho un gyro EFLITE 110HL e un DS420. La coda è molto stabile (manine con pesi, foro più vicino al centro e squadretta di coda in metallo più lunga, sensibilità circa 30 o più con vite sul gyro a 50%) l'unico problema (se lo è) è un piccolo ritardo nei cambi violenti di passo o variazioni di gas in normal.
Per il resto non sbacchetta in hovering e nemmeno tanto dando colpi di stick rapidi (e rilasciandolo) a destra e sinistra.

Io non ho esperienza con altri ely simili quindi mi chiedo se il ritardo nelle condizioni sopradette è normale (lo fa un pò anche il simulatore) o se ci sono ely perfetti che non hanno nemmeno questo piccolo scodamento...

Grazie a chi vorrà rispondere.

PS: per il discorso diversi set di pale e palini.. possibile che non mi risponda nessuno???

x me accettabile e::
che tiene la coda e un po scodinzola in hovering.

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da dex1

x me accettabile e::
che tiene la coda e un po scodinzola in hovering.

beh... il mio in hovering non scodinzola.
Tiene anche discretamente un pò di vento senza portarlo a 5000 giri , anzi uso una curva motore abbastanza tranquilla.
Ho provato anche il pignone da 16 ma per l'uso che ne faccio non c'erano effetti significativi, nemmeno sulla stabilità della coda, visto che va già bene.

Come detto in precedenza ho solo un piccolo sbacchettamento (ritardo) nelle variazioni rapide di passo/gas e un modesto effetto "molla" dando colpi di stick a destra e sinistra e rilasciando rapidamente.
Questo effetto molla è maggiore verso destra piuttosto che a sinistra (visto di coda) e credo che sia normale così dato che da un lato bisogna contrastare la rotazione con una controcoppia maggiore che dall'altro lato.

Il mio dubbio era se tutto ciò capita anche in ely più grandi, poichè non ne ho mai avuto uno e non ho ancora avuto possibilità di chiedere a chi invece li utilizza.

Quindi se ciò avviene in tutti gli ely (più o meno) posso considerarmi più che soddisfatto.

Il mio gyro è un EFLITE EFRG110HL con un DS420 Align.
L'unica cosa strana è che non ottengo differenze sostanziali settando il gyro per servi digitali o analogici... solo un aumento della vibrazione del servo da fermo quando è messo in digitale... in volo praticamente nessuna differenza.

Quando il Gyro era accoppiato con il servo EFLITE EFLRDS75H andava ancora bene ma il ritardo e l'effetto molla erano maggiori, anche se in effetti c'era ancora la squadretta di coda corta in plastica, quindi tutto da verificare con la squadretta in metallo più lunga.


Perchè NESSUNO mi illummina sul discorso dei diversi set di pale e palini????

[maRRRco]

anche io ho un g110 e pensavo di provarlo sul 250, ma come lo hai montato, ho l'impressione che non entri messo in piedi, anzi da me non entra proprio, non ci sta, troppo basso l'alloggiamento
per l'effetto molla di cui parli, lo fa anche a me sul 450 quando do cambi di passo repentini, è normale per questo tipo di gyro e con il servo e-flite
penso si riduca con il servo align e un buon giroscopio lo annulla quasi del tutto
troppo pretendere di più da un gyro da 40 euro che tralaltro lo usano anche per fare 3d col blade di scatola
è un buon giro, ma su un eli piccolo, ci vuole qualcosa di migliore per bloccare la coda, io pensavo al kds800 per non spendere troppo
il servo invece sulla carta è ottimo, molto veloce

[Stealth]

dove vendono t-rex 250 SE in Europa?
versione KIT e super combo
KX019004
KX019005

Grazie.

PS: ma e' meglio la SE o la V4?

[edubu]

Originalmente inviato da Stealth

dove vendono t-rex 250 SE in Europa?
versione KIT e super combo
KX019004
KX019005

Grazie.

PS: ma e' meglio la SE o la V4?

Fast Lad Performance io ho sia il 250 che il 250SE,ma non ho mai visto il v4 nemmeno su foto ..anzi se qualcuno ha un link ciao Eduardo

[Stealth]

su fast-lad avevo visto, ma non hanno la KX019004
per la versione V4, credo sia la KX019000A cioè quelle con la A finale. o no?
bho, non si capisce
ma le modifiche per coda e varie, su cosa sono?

[maRRRco]

le modifiche le ho postate qualche pagina indietro

[Stealth]

Originalmente inviato da maRRRco

le modifiche le ho postate qualche pagina indietro

si, ma tu dici di avere questa V4 che non si capisce a quale versione, dal sito align, faccia riferimento.

[edubu]

Originalmente inviato da Stealth

su fast-lad avevo visto, ma non hanno la KX019004
per la versione V4, credo sia la KX019000A cioè quelle con la A finale. o no?
bho, non si capisce
ma le modifiche per coda e varie, su cosa sono?

io BENE non ti riesco a rispondere perche ' si è perso il conto delle modifiche effettuate su questo eli nel corso del tempo ,tra dichiarate e non...se vuoi la versione KX019004 ,io nei miei girovagare non la ho mai vista in siti europeii...