problemi con servi digitali

[Gaetref]

Grazie per l'interessamento, ma la batteria e ok verificata, e comunque ho montato la barra led quindi c'è lo monitorizzata, invece,si ho la pipetta montata non capisco il nesso pero, dimmi che vuoi dire.

[massimo67]

ciao se la pipetta e' montata male vibra a motore acceso e il cavetto puo' generare interferenze se hai la ricevente in fm.... a me capita a motore spento, anche solo dando dei colpettini leggeri con la prolunga della batteria sul castello motore o "giocando" con la prolunga starter nell'esagono di avviamento.....

[mikenet76]

La pipetta di un amico non era fissata alla perfezione e con le vibrazioni ...vibrava sulla candeletta. Vibrando i servi impazzivano. Stretta a modo la pipetta, tutto è tornato a funzionare nel modo migliore.

Originalmente inviato da Gaetref

Grazie per l'interessamento, ma la batteria e ok verificata, e comunque ho montato la barra led quindi c'è lo monitorizzata, invece,si ho la pipetta montata non capisco il nesso pero, dimmi che vuoi dire.

[Gaetref]

ok, domani provo a togliere la pipetta direttamente vediamo cosa succede.
Saluti, e grazie.

[broeselbroesel]

ciao!

anche io ho il nitro 600,e ho un problema simile.
a motore spento non succede niente.
ma quando acendo e arrivo a i giri per decollare(hovering)
iniziano a schattare i servi(tutti!!!)anche quello del motore(tutti digitali)

devo aggiungere che ho la ricevente synt multiplex che mi da con un lampeggio di un led la possibilita di vedere se ci sono stati dei disturbi.
pero sembra che non ce ne siano.
inoltre non sono im fm ma in pcm.

pensavo che era forse una carica statica della cingia, ma anche dopo aver messo il tubo a terra(collegamento tra tubo e motore) continua a scattare.


adesso provero anche io a staccare la prolunga della candela.

speriamo in bene

[Gaetref]

Provato senza pipetta ma niente da fare stessi problemi.....

[broeselbroesel]

ciao.
credo che il mio problema dipende dalla radio-
multiplex sx cocpit.
visto che addiritura la multiplex la richiama

[michelottero]

Originalmente inviato da Gaetref

Provato senza pipetta ma niente da fare stessi problemi.....

Tempo fa' e capitato anche a me...proprio con la 146dp...non so come, ma si e staccato il filo dell'antenna internamente .. da spento tutto ok,ma a motore acceso le vibrazioni lo facevano muovere, i servi impazzivano... e io pure.
Prova a muoverla o batterci sopra delicatamente.

ciao.
Mikele.

[dtruffo]

o ho interpretato male o c'e' qualcosa che non mi quadra.

Come fai ad essere in PCM con una ricevente Synth Multiplex (che e' solo in PPM ???)

Mi pare poi di aver letto che hai una Cockpit SX, che non mi pare abbia il PCM....

Leggo poi ancora che hai controllato il quarzo ... Ma la ricevente e' in sintesi , quindi non ha il quarzo !!! E , se non erro, la cockpit SX e' anch'essa in sintesi, quindi senza quarzo..... Che quarzo hai controllato ????

Non e' che c'e' un po di confusione ???

Originalmente inviato da broeselbroesel

ciao!

anche io ho il nitro 600,e ho un problema simile.
a motore spento non succede niente.
ma quando acendo e arrivo a i giri per decollare(hovering)
iniziano a schattare i servi(tutti!!!)anche quello del motore(tutti digitali)

devo aggiungere che ho la ricevente synt multiplex che mi da con un lampeggio di un led la possibilita di vedere se ci sono stati dei disturbi.
pero sembra che non ce ne siano.
inoltre non sono im fm ma in pcm.

pensavo che era forse una carica statica della cingia, ma anche dopo aver messo il tubo a terra(collegamento tra tubo e motore) continua a scattare.


adesso provero anche io a staccare la prolunga della candela.

speriamo in bene

[dex1]

Originalmente inviato da dtruffo

o ho interpretato male o c'e' qualcosa che non mi quadra.

Come fai ad essere in PCM con una ricevente Synth Multiplex (che e' solo in PPM ???)

Mi pare poi di aver letto che hai una Cockpit SX, che non mi pare abbia il PCM....

Leggo poi ancora che hai controllato il quarzo ... Ma la ricevente e' in sintesi , quindi non ha il quarzo !!! E , se non erro, la cockpit SX e' anch'essa in sintesi, quindi senza quarzo..... Che quarzo hai controllato ????

Non e' che c'e' un po di confusione ???

Citazione:
Originalmente inviato da broeselbroesel
ciao!

anche io ho il nitro 600,e ho un problema simile.
a motore spento non succede niente.
ma quando acendo e arrivo a i giri per decollare(hovering)
iniziano a schattare i servi(tutti!!!)anche quello del motore(tutti digitali)

devo aggiungere che ho la ricevente synt multiplex che mi da con un lampeggio di un led la possibilita di vedere se ci sono stati dei disturbi.
pero sembra che non ce ne siano.
inoltre non sono im fm ma in pcm.

pensavo che era forse una carica statica della cingia, ma anche dopo aver messo il tubo a terra(collegamento tra tubo e motore) continua a scattare.


adesso provero anche io a staccare la prolunga della candela.

speriamo in bene

questa e bella.

mo voglio vedere che risponde.
ps la cockpit non la conosco.