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Vecchio 25 marzo 08, 15:16   #1 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da aldinello Visualizza messaggio
Scusa, ma se togli l'idle quando sei ancora in volo dove sarebbe il problema?
Pensa che io ho una curva gas in normal talmente bassa che quando tolgo l'idle ad una certa altezza sembra quasi che scendo in autorotazione e la cosa mi affascina parecchio.
Hai ragione...ma certe volte mi capita (come ho scritto) che lo dimentico dopo aver regolato qualcosa,dopo aver smanettato con le curve o aver regolato il gyro....non necessariamente in volo !
Magari esiste un sistema per evitare il problema sempre !
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Vecchio 27 marzo 08, 22:25   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Mcgyverspaa Visualizza messaggio
Hai ragione...ma certe volte mi capita (come ho scritto) che lo dimentico dopo aver regolato qualcosa,dopo aver smanettato con le curve o aver regolato il gyro....non necessariamente in volo !
Magari esiste un sistema per evitare il problema sempre !
se usi una Futaba e ogni volta spegni e riaccendi ti avvisa lei se hai l'idle up inserito.
sennò bisogna che fai mente locale a quello che stai facendo!! Qualche volta può capitare di sbagliarsi ma perseverare è diabolico e indica che non metti sufficiente attenzione in quello che fai , e questo può essere PERICOLOSO per te e per chi ti sta vicino. Ricordalo!!

magari fatti una Checklist come facciamo noi piloti per non scordare uno switch nella posizione errata.

ciao
__________________
Hirobo Sceadu 50 Evo CCPM "naked" -- Jet Ranger Polizia su Hirobo 50 -- MD500 Breitling su Hirobo 50 pentapala -- UH-1 su Trex500 6S -- Sebart Look@me evo -- EFA Freewing EDF 90mm 6S -- SU-34 Freewing EDF 2x70mm 4S -- P-51 FMS EP 140mm 4S -- Futaba T-10
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Vecchio 29 marzo 08, 15:45   #3 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da veltro10 Visualizza messaggio
se usi una Futaba e ogni volta spegni e riaccendi ti avvisa lei se hai l'idle up inserito.
sennò bisogna che fai mente locale a quello che stai facendo!! Qualche volta può capitare di sbagliarsi ma perseverare è diabolico e indica che non metti sufficiente attenzione in quello che fai , e questo può essere PERICOLOSO per te e per chi ti sta vicino. Ricordalo!!

magari fatti una Checklist come facciamo noi piloti per non scordare uno switch nella posizione errata.

ciao

Quoto la checklist...ce l'ho già anche se mentale e non scritta !Quando accendo l'hely o faccio cose di routine non sbaglio mai...solo che a volte,come ho già detto, basta toccare quella maledetta levettina per vanificare ore di settaggi e euro spesi 5 minuti prima!
La mia domanda era fondamentalmente se esiste qualche sistema per evitare l'errore al 100%....a prescindere dall'attenzione che deve essere massima sempre!
Se per esempio monto un regolatore con softstart...e con l'hely con le pale ferme attivo l'idle, il motore parte a bomba come fa il mio o parte lentamente dandomi il tempo di rimediare?
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