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| User Data registr.: 05-01-2007
Messaggi: 583
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Sempre a pagina 20 del manuale http://manuals.hobbico.com/osm/50sx-h-hyper-manual.pdf Power output 1.9 ps che è Pferdestärke -> cavallo potenza ... in tedesco. La definizione di questa unita di misura si basa sul kilogrammo forza e quindi 1 ps = 0.98 hp(americani) = 1 cv(cavallo italiano) Direi che sarebbe bello sforzarsi a usare il buon Watt! Potenza=Forza*velocita=Lavoro/tempo Sull'albero del motore potenza P= w*M w=velocita angolare rad/s (#giri al minuto/60*6.28) M=Newton*metro P=Watt=[1/s]*[N*m] riscrivo [N]*[m/s]=Forza*velocita'. Un os 50 hyper dichiara 1.9 ps quindi 1.9 Cavalli o 1396 kW a 17000 giri;coppia corrispondente a 0.784 N*m. Citazione:
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| Rivenditore - SvParts |
1.9 cv da un 8cc??? cazzarola, sono tanti! Ma 1396 kw non sono un po tantini? hai dimenticato qualche virgola? Vi pongo ancora una domanda...su youtube, cercando "t-rex 600 airwolf" si trova un video di un elicottero con fusoliera identica a quello dell'elicottero del telefil Airwolf (o supercopter come si chiamava) che però non ha il motore a scoppio ma una turbina.Quell'elicottero li è interamente autocostruito? Perche non ho trovato da nessuna parte kit con turbine, ma solamente la vendita della singola turbina per conto suo. Successivamente, quanta potenza ha una turbina? ed i costi sono davvero così alti come ho visto? ovvero 2-3000 euro solo per la turbina, più tutto il resto poi? Nessuno qui utilizza un'elicottero a turbina?cpme si trasmette il moto dalla turbina all'asse del rotore? |
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| | #74 (permalink) Top |
| User Data registr.: 20-03-2006 Residenza: venere
Messaggi: 6.161
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ciao se cerchi eli a turbina ti accontento subito tè www.heli-factory.com wwwmodellhubschrauber.ch questo è da farsi uscire le coornee www.modellbau-bremer.de quest'altro è da infarto www.scalecopter.de per il resto non mi intendo di turbine buona visione |
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| | #75 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 05-01-2007
Messaggi: 583
| Citazione:
Talvolta i dettagli sono importanti. | |
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| | #76 (permalink) Top |
| User |
Se posso dire la mia.. per esperienza personale io ho cominciato con un mini titan e sono passato ad un trex 600.. è vero che le batterie costano parecchio ma forse per iniziare nn è male nn credete? penseresti solo a caricare le batterie e a prendere confidenza con un eli di classe 50 elettrico che comunque nella meccanica è praticamente identico al trex600n e quindi ti troveresti già a portare un eli diciamo con delle caratteristiche avanzate rispetto ad un rispettosissimo raptor 50.. poi per quello che ci devi fare forse va + che bene se nn meglio di uno scoppio.. io ci volo ormai da un po' e continuo a migliorare ogni giorno di +.. forse per chi come te ha iniziato da poco eviteresti almeno all'inizio di pensare a miscele e carburazioni... io solo adesso che ho preso una buona dimestichezza forse comincio a fare un pensierino allo scoppio.. ma se dovessi comprarlo sono sicuro che per la praticità e le simili doti di volo nn smetterei mai di volarci.. ciao Simone |
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| | #77 (permalink) Top |
| Rivenditore - SvParts |
Porca ***** che modelli stupendi!!!! Ma avete visto l'airwolf che vi ho indicato? Sembra Ecclestone quello che lo pilota, ed il modello è stupendo!!!! Per quanto riguarda la virgola, non è un problema, tranquilli. Non vedo l'ora di poter acquistare un bel raptorino 50....uff che gola!!!!!! Nessuno me lo presta? ![]() ![]() |
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| | #78 (permalink) Top |
| Rivenditore - SvParts |
cavolo...ho visto i siti che mi avete consigliato...ci son tutte le fasi di lavorazione dell'airwolf....stupendo..da togliere il fiato. Io non lo farei nemmeno volare un'elicottero così. Troppo fatto bene..li anche un'atterraggio "duro" sono danni non da poco..soprattutto perche è tutto quanto in carbonio!! stupendo davvero.Ke invidia ragazzi.... |
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| | #79 (permalink) Top | |
| User | Citazione:
io con questi mi ci diverto tantissimo e nn ne sfrutto nemmeno la metà delle capacità... insisto.. rifletti bene e nn escludere a priori l' elettrico.. http://it.youtube.com/watch?v=8uKezWyoGJg http://it.youtube.com/watch?v=Wg06p6XdA2I | |
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| | #80 (permalink) Top |
| Rivenditore - SvParts |
Ma non è che lo escludo l'elettrico...ne ho già uno elettrico ora, un procopter sport con gli upgrate in alluminio..però è piccolo, nervosetto...tipo zanzara...e tanto tanto sensibile al vento...e volevo qualcosa di più grosso e stabile..un classe 50....avevo sparato anche un 90..ma mi hanno sconsiglaito tutti...
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