Raptor 50

[raffamarcod]

ciao black se non lo ha finito il manuale lo trovi da www.elyshop.it, ma è solo un manuale per darti un infarinatura ,le ossa te le fai in campo vedendo e chiedendo informazioni solo cosi impari i segreti degli eli guardando come volano e settano gli altri

[mrsimone7]

Originalmente inviato da simo.30

A mio modesto parere l'elettrico per un principiante non è molto indicato,per un principiante è fondamentale volare il più tempo possibile,e poi un pieno con lo scoppio specialmente all'inizio che fai solo hovering dura circa 15/17 minuti e quando hai finito scendi fai il pieno e riparti,l'elettrico è uno step successivo quando avrai acquisito una buona esperienza allora sfrutterai i tempi delle batterie,ma adesso non ti bastano 12 minuti di volo per imparare.Ovviamente questa è la mia idea.

...per me è l'esatto contrario.. elettrico meno magagne + pulito e meno problematico per far volare anche in un campo che nn sia esclusivamente riservato al volo, stesse prestazioni(considerando il volo che fa) e a lungo andare si risparmia di miscela.. ma comunque anche le mie sono considerazioni personali.. tutto ciò servirà a farti capire che questa netta differenza tra lo scoppio e l' elettrico in termini di prestazioni nn è così palesemente evidente.. quello che spendi di miscela in un determinato periodo lo spendi di batterie..

[simo.30]

Originalmente inviato da mrsimone7

...per me è l'esatto contrario.. elettrico meno magagne + pulito e meno problematico per far volare anche in un campo che nn sia esclusivamente riservato al volo, stesse prestazioni(considerando il volo che fa) e a lungo andare si risparmia di miscela.. ma comunque anche le mie sono considerazioni personali.. tutto ciò servirà a farti capire che questa netta differenza tra lo scoppio e l' elettrico in termini di prestazioni nn è così palesemente evidente.. quello che spendi di miscela in un determinato periodo lo spendi di batterie..

Se leggi bene il mio post non c'è niente da ridire sul fatto delle prestazioni tra elettrico e scoppio facevo solo riferimento ai ridotti tempi di volo sull'elettrico cosa molto deficitaria per un principiante,che poi sia più pulito e meno magagne in parte è vero,ma qui si discuteva su quale eli un principiante deve cominciare,non ti dimenticare che il princiapiante oltre all'elicottero che costa non poco deve,nel caso dell'elettrico,sostenere anche l'acquisto di minimo 2/3 batterie che gli costano non meno di 500 euro,praticamente un'altro elicottero per non parlare di un buon caricabatterie e un buon bilanciatore,costo totale per far volare un'elettrico euro 1400/1500,se poi uno ha i soldi allora i problemi non esistono.Io per lo scoppio ho speso quasi la metà,e con 25 euro di carburante mi viene la noia a suon di volare.

Originalmente inviato da mrsimone7

...per me è l'esatto contrario.. elettrico meno magagne + pulito e meno problematico per far volare anche in un campo che nn sia esclusivamente riservato al volo, stesse prestazioni(considerando il volo che fa) e a lungo andare si risparmia di miscela.. ma comunque anche le mie sono considerazioni personali.. tutto ciò servirà a farti capire che questa netta differenza tra lo scoppio e l' elettrico in termini di prestazioni nn è così palesemente evidente.. quello che spendi di miscela in un determinato periodo lo spendi di batterie..

e come la mettiamo se la squagli quando fai un crash??

[BlackSheep]

che vuoldire se la squagli?

[simo.30]

Significa che quando fai un crash e sbatti violentemente le lipo si possono danneggiare anche in modo inreversibile,spesso capita,invece per rompere un motore a scoppio ci vuole un bazzuca...

[mrsimone7]

a Simo 30 leggi bene te.. prechè nn era riferita a te la considerazione finale..

cito:

ma comunque anche le mie sono considerazioni personali.. tutto ciò servirà a farti capire ( BLACKSHEEP)che questa netta differenza tra lo scoppio e l' elettrico in termini di prestazioni nn è così palesemente evidente.. quello che spendi di miscela in un determinato periodo lo spendi di batterie..

..e comunque con 25 euro a lungo andare a voglia a batterie..

[BlackSheep]

Ecco....quindi con lo scoppio voli di piu da subito ma teoricamente la benza, a lungo andare, costa più delle batterie...
Con l'elettrico volo a casetta, anche dentro, ma mi servono almeno 2 pacchi pile che, se schianto l'ely, potrebbero decidere di fondersi..(non oso pensare se per caso vanno in corto e prendon fuoco magari bruciando la canopy o qualche servo...o danneggiando l'elettronica) Il benza invece è più un casino da carburare, ed i vicini possono romper le scatole per l'acuto ronzio..
Ma poi..carburare un ely a benza, è tanto differente dal carburare una motosega? Cioè, non prendetemi per matto, però anche il motorino di elicottero avrà il minimo ed il massimo no? O sbaglio?
Io le batterie forse le riesco a recuperare da un mio amico negozziante che dovrebbe farmi un buon prezzo e poi, considerato che non faccio 3D, non dovrei aver necessità di batterie stra professionali. Poi, se magari gli si fa un'involucro esterno, tipo guscio, foderato dentro di gommapiuma, dovrebbe aiutare ad attutire in caso di crash...penso...

[mrsimone7]

ma nn dare retta.. ma come fanno a fondersi le batterie o tanto meno ad andare in corto??.. certo che se ci fai un bel botto( ma penso che ti debba cadere di muso da un' altezza considerevole ed a una velocità elevata) nn è sicuro al 100% che nn si facciano nulla.. se ti cade in hovering o in volato leggero secondo me è veramente difficile che si possano ammaccare.. dato il fatto che cmq sono (abbastanza) protette. di sicuro nn ti SCOPPIANO per questo..!!! si potrebbero gonfiare e esplodere se nn le trattassi con i dovuti accorgimenti.. ossia nn scaricarle in modo eccessivo o nn caricarle oltre 1C.. allora si che si presentano problemi seri..
calcola che per mesi ho volato e volo ancora con due pacchi di giga power da 4000 mah che nn potrebbero mai essere classificati pacchi " professionali" ci faccio 10 minuti circa di volo in normal, ed ora ne ho ordinato uno da 5000mah 22C sempre giga power e da quello che ho percepito da + commenti se nn fai 3d è ottimo e con un costo più che dignitoso(159€)..

Originalmente inviato da BlackSheep

Ecco....quindi con lo scoppio voli di piu da subito ma teoricamente la benza, a lungo andare, costa più delle batterie...
Con l'elettrico volo a casetta, anche dentro, ma mi servono almeno 2 pacchi pile che, se schianto l'ely, potrebbero decidere di fondersi..(non oso pensare se per caso vanno in corto e prendon fuoco magari bruciando la canopy o qualche servo...o danneggiando l'elettronica) Il benza invece è più un casino da carburare, ed i vicini possono romper le scatole per l'acuto ronzio..
Ma poi..carburare un ely a benza, è tanto differente dal carburare una motosega? Cioè, non prendetemi per matto, però anche il motorino di elicottero avrà il minimo ed il massimo no? O sbaglio?
Io le batterie forse le riesco a recuperare da un mio amico negozziante che dovrebbe farmi un buon prezzo e poi, considerato che non faccio 3D, non dovrei aver necessità di batterie stra professionali. Poi, se magari gli si fa un'involucro esterno, tipo guscio, foderato dentro di gommapiuma, dovrebbe aiutare ad attutire in caso di crash...penso...

[BlackSheep]

159 euro un pacco pile? 300 euro...