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Bèh, se voli con gli eli mi sembra strano che tu non sappia cosa sia almeno la funzione SWASH AFR (Swash Plate Function Rate).Se hai volato sempre con elicotteri tipo Ratptor, style, trex HDE etc (quindi con miscelazione meccanica, tipo di piatto SHW-1) tale funzione non ti occorrerà mai. Se invece utilizzi un modello con piatto a 120° et similia, quindi con i servi montati subito sotto di esso, devi utilizzare la funzione di cui sopra che ti permette di regolare le escursioni e la direzione (normal o reverse) del passo, alettoni ed elevatore. La miscelazione dei comandi è effettuata non più meccanicamente ma elettronicamente (eCCPM) dalla radio. (Pag 84 del manuale in inglese della T9C) La funzione offset trim ti permette di avere trimmaggi differenti per le differenti condizioni di volo IDL-UPs (pag. 91). La funzione delay ti permette di ottenere un 'ritardo' delle variazioni di trim di cui sopra quando cambi la condizione di volo. (pag 92) Ciao
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