3G Align Modifica sensore

[Bobo67]

Amici "vicini e lontani", oggi come pianificato ho provato il "siliconato" sul 600 ESP e... come ho letto nei forum americani userò la loro stessa espressione, "dal giorno alla notte"!!!
Oltre alla coda praticamente piantata, anche se rimangono leggerissime oscillazioni presenti comunque anche in altri sistemi FBL, l'eli ha acquisito notevole precisione, non si scompone minimamente, l'ho messo sotto torchio facendo quel che mi è possibile fare, date le mie scarse doti di pilota, ma davvero ci siamo, mi è "rinato il 3G"!
Avendo anche provato il BeastX ora posso affermare che, almeno per quel che mi riguarda, la modifica "al silicone" qualcosa fa eccome, e la si percepisce particolarmente nelle uscite veloci di coda, stoppate e looping con uscite a velocità sostenute, dove solitamente l'eli tende leggermente a sbacchettare... beh, neanche una piega!!!
Stessa cosa, nei loop di coda, tic-toc... sui binari! Credo che nel volato normale queste differenze siano pressochè impercettibili.
Ho alzato di 5 punti sulla radio la sensibilità del gyro in ogni condizione (avendo la T12 io vado da 0 a 100 sia per AVCS che NORMAL), come sensibilità ALE/ELE trimm ad ore 12, ma compensati via software per avere come valore "60 su 120" (metà esatto).
Domani stessi test anche sul 700E, se l'esito sarà positivo credo che non avrò alcuna ragione di tornare al BeastX, almeno per ora.
Ricordo che precedentemente avevo sostituito il silicone "Motorsil", che rimaneva abbastanza gommoso, rimpiazzandolo con normale trasparente acetilico "antimuffa" a polimerizzazione dopo 24h.
Attendo report anche da altri amici, e l'augurio è che Align non dorma con altri aggiornamenti del software dell'unità, che comunque si può sicuramente ancora migliorare...

Marco

[longiano]

Originalmente inviato da Bobo67

Amici "vicini e lontani", oggi come pianificato ho provato il "siliconato" sul 600 ESP e... come ho letto nei forum americani userò la loro stessa espressione, "dal giorno alla notte"!!!
Oltre alla coda praticamente piantata, anche se rimangono leggerissime oscillazioni presenti comunque anche in altri sistemi FBL, l'eli ha acquisito notevole precisione, non si scompone minimamente, l'ho messo sotto torchio facendo quel che mi è possibile fare, date le mie scarse doti di pilota, ma davvero ci siamo, mi è "rinato il 3G"!
Avendo anche provato il BeastX ora posso affermare che, almeno per quel che mi riguarda, la modifica "al silicone" qualcosa fa eccome, e la si percepisce particolarmente nelle uscite veloci di coda, stoppate e looping con uscite a velocità sostenute, dove solitamente l'eli tende leggermente a sbacchettare... beh, neanche una piega!!!
Stessa cosa, nei loop di coda, tic-toc... sui binari! Credo che nel volato normale queste differenze siano pressochè impercettibili.
Ho alzato di 5 punti sulla radio la sensibilità del gyro in ogni condizione (avendo la T12 io vado da 0 a 100 sia per AVCS che NORMAL), come sensibilità ALE/ELE trimm ad ore 12, ma compensati via software per avere come valore "60 su 120" (metà esatto).
Domani stessi test anche sul 700E, se l'esito sarà positivo credo che non avrò alcuna ragione di tornare al BeastX, almeno per ora.
Ricordo che precedentemente avevo sostituito il silicone "Motorsil", che rimaneva abbastanza gommoso, rimpiazzandolo con normale trasparente acetilico "antimuffa" a polimerizzazione dopo 24h.
Attendo report anche da altri amici, e l'augurio è che Align non dorma con altri aggiornamenti del software dell'unità, che comunque si può sicuramente ancora migliorare...

Marco

Riesci a postare una foto del sensore modificato con il silicone da rendeci conto come e quanto silicone ai messo? saluti

[Bobo67]

Purtroppo no, poichè aprire le unità ora sarebbe rischioso.
Comunque ho messo una quantità di silicone creando "un cubo" interno tra le due basette dei sensori, prendendo come riferimento massimo in altezza il bordo superiore delle due basette, e come larghezza ovviamente le due basette stesse ed il lato "scoperto", inoltre l'ho spinto con cura tra tutti gli interstizi che le due basette verticali hanno con quella inferiore.
Una leggera quantità anche sopra alle due basette, in modo che infilandole nel case si ancorino tra le due alettine in plastica ed il bordo esterno.
Inoltre ho quasi riempito la parte sottostante, prima di rimetterci il coperchietto con le 4 viti.
Il collaudo l'ho fatto dopo 24 ore, in modo che il silicone fosse asciutto del tutto.
Ma prima di tutto questo ho verificato che il silicone utilizzato avesse conducibilità elettrica pari a zero, rilevando con un tester in Ohm resistenza infinita.
Come biadesivo per fissare l'unità giroscopica uso due strati di "Tesa" bianco da 1 mm, leggermente spugnoso, poichè ho verificato personalmente che molte volte "panini" di materiale o biadesivo troppo alto posso smorzare le vibrazioni indotte dal motore e dalla meccanica ma produrre notevoli errori tipo sbacchettamenti di coda e del ciclico durante manovre abbastanza secche.
Per intenderci, chi fa volato normale, mettiamoci pure qualche looping e tonneaux, farà meglio ad utilizzare le spugnette biadesive che danno in dotazione.
Scegliere bene il biadesivo per me è fondamentale, ed esclusivamente legato al tipo di volo del pilota.

[taoista]

salve a tutti,
stamattina mi sono "imbattuto" nel post e......ho fatto subito la mod. come mostrato dal vostro link, fortunatamente avevo anche un pezzo di silicone (gel) come quello (blu) e spesso quanto basta per esser compresso durante la chiusura della scatola 3G, oggi lo riprovo (Vision 50 ultimate) e poi vi darò anche la mia impressione,
grazie a presto!

[fedefefe]

Salve a tutti
Ho solo un dubbio, nel mettere i silicone al suo interno di apesantire troppo il sensore e quindi di far aumentare l'ampiezza delle vibrazioni ,
prendiamo come esempio un terremoto e un edificio ,
la cosa piu' sbagliata e' quella di costruire edifici pesanti nella parte superiore (tetto ecc..).
Saluti Federico

[fedefefe]

Bisognerebbe usare tipo la schiuma espansa.....
leggera e smorza le vib...

[Bobo67]

Originalmente inviato da fedefefe

Salve a tutti
Ho solo un dubbio, nel mettere i silicone al suo interno di apesantire troppo il sensore e quindi di far aumentare l'ampiezza delle vibrazioni ,
prendiamo come esempio un terremoto e un edificio ,
la cosa piu' sbagliata e' quella di costruire edifici pesanti nella parte superiore (tetto ecc..).
Saluti Federico

Concordo, ma è altresì sbagliato se le pareti laterali portanti dell'edificio non fossero collegate tra loro, oltre che dalle fondamenta alla base, dal controsolaio/tetto... poi questa è solo teoria.
Oggi ho provato la mod anche sul 700E, stessi risultati positivi riscontrati sul 600ESP, coda piantata, zero bacchettamenti ad alte velocità nel rollio e beccheggio.

[taoista]

provato e va molto bene, ho potuto alzare il gain sia dell'ele e ail senza avere scompensi come ante mod. domani provo una spugna poco piu alta ma piu consistente, ancora non ho toccato il settaggio by pc, solo upgradato a 2.1.
a presto!

[Tuonoblu77]

Originalmente inviato da Bobo67

Amici "vicini e lontani", oggi come pianificato ho provato il "siliconato" sul 600 ESP e... come ho letto nei forum americani userò la loro stessa espressione, "dal giorno alla notte"!!!
Oltre alla coda praticamente piantata, anche se rimangono leggerissime oscillazioni presenti comunque anche in altri sistemi FBL, l'eli ha acquisito notevole precisione, non si scompone minimamente, l'ho messo sotto torchio facendo quel che mi è possibile fare, date le mie scarse doti di pilota, ma davvero ci siamo, mi è "rinato il 3G"!
Avendo anche provato il BeastX ora posso affermare che, almeno per quel che mi riguarda, la modifica "al silicone" qualcosa fa eccome, e la si percepisce particolarmente nelle uscite veloci di coda, stoppate e looping con uscite a velocità sostenute, dove solitamente l'eli tende leggermente a sbacchettare... beh, neanche una piega!!!
Stessa cosa, nei loop di coda, tic-toc... sui binari! Credo che nel volato normale queste differenze siano pressochè impercettibili.
Ho alzato di 5 punti sulla radio la sensibilità del gyro in ogni condizione (avendo la T12 io vado da 0 a 100 sia per AVCS che NORMAL), come sensibilità ALE/ELE trimm ad ore 12, ma compensati via software per avere come valore "60 su 120" (metà esatto).
Domani stessi test anche sul 700E, se l'esito sarà positivo credo che non avrò alcuna ragione di tornare al BeastX, almeno per ora.
Ricordo che precedentemente avevo sostituito il silicone "Motorsil", che rimaneva abbastanza gommoso, rimpiazzandolo con normale trasparente acetilico "antimuffa" a polimerizzazione dopo 24h.
Attendo report anche da altri amici, e l'augurio è che Align non dorma con altri aggiornamenti del software dell'unità, che comunque si può sicuramente ancora migliorare...

Marco

Buona sera Marco,
ho letto con attenzione sia questa discussione che quella su Heli FreaK e appena possibile effettuerò la modifica. Al momento la mia coda è piantata e non rilevo "sbacchettamenti" apprezzabili. La stabilità del modello è piuttosto buona (ho un Trex 600N) ma i difetti più evidenti sono:
Nelle stoppate e nei TIC TOC il modello dondola un pochino.
Nelle uscite veloci dalle manovre (es. Loop) tende a dondolare di elevatore.
Spero che la modifica da te proposta contribuisca a ridurre/eliminare i difetti descritti....a tal proposito potresti dirmi se hai usato i parametri postati da Leon Luke o ne usi degli alri?
Grazie
Un saluto
Giovanni

[Bobo67]

Ciao Giovanni, per ora sto volando con i parametri di default, con ALE/ELE a "60" di valore rilevato via software, ed ho aumentato di qualche punto la sensibilità del gyro, sul software di controllo 3G il valore è circa "45".
Presto proverò con i parametri suggeriti da Luke, ma per ora il risultato per quel che mi riguarda è già apprezzabile.