questo e' vero,
ma e' altrettanto vero che se con un 600 sbagli qualcosa probabilmente lo recuperi meglio di un 450, senza parlare di autorotazione,
non e' solo questione di stabilita' ma anche di portanza e di motore, chiaramente parlo semrpe di modelli standard, spesso guardiamo filmati di campioni che di scatola hanno poco.....
comunque sono certo che molti di noi potranno dirti di aver cominciato con dei piccini come 400 ed essere arrivati ai 600 o 700 ben felici del passaggio, inoltre toccando il porta fortuna, non bisogna sempre pensare a rompere, al massimo sono i costi delle batterie piu' grandi, nel caso degli elettrici che frenano un po'...
per fare un'oretta di allenamento ti ci vanno due modelli e 15 batterie,
se sei tranquillo 10 e le ricarichi ahahah
forse per volare un giorno meglio passare allo scoppio...
buoni atterraggi a tutti

Te però sei un caso a parte, ti ho visto volare a Verona e a Bellaria e devo dire che sei bravissimo, hai dei riflessi che farebbero invidia all'uomo ragno, però il tuo stile di volo è terrorizzante! :lol:

Lì ero si terrorizzante perchè ero solo agli inizi:fiu:...
Adesso un po' ho migliorato...:lol:

re
 

mooolto bravo!!!! http://img651.imageshack.us/img651/7924/pesca.gif Pescante SuperPilot 3D!!!!

stica..... bravo davvero....
gia' ma li c'e' sempre il sole....qui per volare devi aspettare le condizioni ottimali :icon_rofl:icon_rofl in genere 5 mesi l'anno :shutup: