Kontronik Jive e alimentazione tampone su ingresso slave....

[silvius]

Originalmente inviato da enry74

Diciamo per cacciare la sfiga........
(scusa ma non ho resistito)

Però è strano......se hai perso il segnale il motore si ferma, ed i danni solo solitamente più soft quando il rotore non gira.
A meno che non eri a 10cm da terra.....

Saluto

[enry74]

Originalmente inviato da silvius

Però è strano......se hai perso il segnale il motore si ferma, ed i danni solo solitamente più soft quando il rotore non gira.
A meno che non eri a 10cm da terra.....

Saluto

Quella foto era di una caduta dovuta ad un mio errore...
caduta terra a 2250 rpm ....

La caduta causata dal connettore ha prodotto danni molto più lievi grazie, come dici tu, al motore non alimentato.

Quella in foto era stata davvero una bella botta. Ho raccolto pezzi per mezzo campo volo.

By....

[maui80]

Originalmente inviato da enry74

Quella foto era di una caduta dovuta ad un mio errore...
caduta terra a 2250 rpm ....

La caduta causata dal connettore ha prodotto danni molto più lievi grazie, come dici tu, al motore non alimentato.

Quella in foto era stata davvero una bella botta. Ho raccolto pezzi per mezzo campo volo.

By....

Te credo dalla foto si vede che è rimasto ben poco da salvare

[enry74]

Ho guardato meglio il manuale....

Dice:

Due to 5A continuous current and 15A peak
current JIVE ESCs allow the use of high
performance digital servos. To provide full BEC
power all JIVE ESCs feature two BEC connectors
which have to be used obligatory at power greater
than 2A. The master connector must be plugged to
the thottle channel. The slave connector can be
plugged in to each unused receiver channel (even
a battery port).

Ma anche, come diceva Silvius nel secondo post:

For safety reasons a four cell NiCd/NiMH
battery must be connected to the receiver
in parallel to the BEC


Aprofitto anche per un altra domanda: che differenza c'è tra modo 4 e 11? Sul manuale non ho capito.

Grazie.

[silvius]

Originalmente inviato da enry74

Ho guardato meglio il manuale....

Dice:

Due to 5A continuous current and 15A peak
current JIVE ESCs allow the use of high
performance digital servos. To provide full BEC
power all JIVE ESCs feature two BEC connectors
which have to be used obligatory at power greater
than 2A. The master connector must be plugged to
the thottle channel. The slave connector can be
plugged in to each unused receiver channel (even
a battery port).

Ma anche, come diceva Silvius nel secondo post:

For safety reasons a four cell NiCd/NiMH
battery must be connected to the receiver
in parallel to the BEC


Aprofitto anche per un altra domanda: che differenza c'è tra modo 4 e 11? Sul manuale non ho capito.

Grazie.

Il mode 4 è il classico GOV-mode, mentre l' 11 (disponibile dalla ver7) mantiene i giri uguali anche al variare dei pacchi...consigliabile se hai pacchi identici come età/marca/tipo. In sostanza cambiano i riferimenti iniziali....nel 4 lavora ad ogni connessione dei pacchi, mentre 11 ha settati X giri a prescindere dal pacco.


Saluto