Differenza tra logo 500SE e 600

[w.william]

Come ho scritto sul titolo, vorrei sapere quali sono le differenze o le cose in comune tra questi due modelli?

Io cominci a dire che guardando i due manuali sembrano quasi uguali, però chiedo a vuoi dato che non li conosco.

William

[maui80]

Originalmente inviato da w.william

Come ho scritto sul titolo, vorrei sapere quali sono le differenze o le cose in comune tra questi due modelli?

Io cominci a dire che guardando i due manuali sembrano quasi uguali, però chiedo a vuoi dato che non li conosco.

William

Che io sappia la Canopy il 500 SE è una modifica per portare il 500 a montare pale da 600

Qui trovi tutte le spiegazioni.

FlyModelComponents :: ELICOTTERI MIKADO :: KIT ELICOTTERI LOGO 400 - 500 - 600 :: LOGO 500 SE :: Kit LOGO 500 SE con testa VBar

Se poi vuoi maggiori ragguagli usa la Hot Line servizio assistenza clienti.

FlyModelComponents :: ELICOTTERI MIKADO

[ElyTeo]

hum!!! ...... il tubo del 500SE non è lungo come quello del 600 ..... ma una via di mezzo tra i due! .... infatti non monta la cinghia da 730XL ma da 686XL

Questa modifica è stata apportata per poter utilizzare il modello con le pale da 600

ciao ciao

ElyTeo

[w.william]

Ma se non ho capito male, se montassi il tubo e la cinghia del 600 sul 500 o 500SE quali sarebbero le differenze ?

[maui80]

Originalmente inviato da w.william

Ma se non ho capito male, se montassi il tubo e la cinghia del 600 sul 500 o 500SE quali sarebbero le differenze ?

Canpy e e testa che sono diversi rispetto al 500 per questo tra poco con poche modifiche si potranno montare anche pale da 690mm sul 600 il che così tirato farà paura da quanto andrà

[massi69]

per il piu' cazzuto meglio quello normale aggiungi solo peso per le 12 celle, gli altri sono solo esperimenti che van fuori peso e basta.
il piu' indovinato e' il 10 celle e ne avanza con 7,1/2 minuti di volo, il 12 difficilissimo da gestire per la troppa potenza e sei a 4,1/2 min. di volo.
il 500 ci si diverte ugualmente ma e' troppo tirato,come del resto dei ely che van a 6 celle.
pronto al volo con un pacco di batterie valido(ormai in 25min. li ricarichi), si spende 300e in piu' rispetto al 500 e si va di logo600 a 10 celle e gli altri modelli non li guardi piu'.
william fai una spesa in piu', ma ne sarai ripagato.
ciao

[enry74]

Differenze tra 600 e 500SE:

-Manine delle pale (il 600 sono più grosse)
-Spindle
-Cuscinetti spindle
-Rggispinta spindle

-Tubo di coda e cinghia (tubo da 25 anziche da 20, cinghia da 730 anziche 686)

-Canopy

Il Logo 600 porta pale fino a 620...
Il Logo 500 SE al massimo da 600...

Si può dire che gli eli sono uguali... Il 600 sopporta hardware magari più performanti.

Ciao.

[ElyTeo]

Originalmente inviato da massi69

per il piu' cazzuto meglio quello normale aggiungi solo peso per le 12 celle, gli altri sono solo esperimenti che van fuori peso e basta.
il piu' indovinato e' il 10 celle e ne avanza con 7,1/2 minuti di volo, il 12 difficilissimo da gestire per la troppa potenza e sei a 4,1/2 min. di volo.
il 500 ci si diverte ugualmente ma e' troppo tirato,come del resto dei ely che van a 6 celle.
pronto al volo con un pacco di batterie valido(ormai in 25min. li ricarichi), si spende 300e in piu' rispetto al 500 e si va di logo600 a 10 celle e gli altri modelli non li guardi piu'.
william fai una spesa in piu', ma ne sarai ripagato.
ciao

Belinate! ...... con 12S consumi meno Ampere e con il rapporto giusto in volo ci stai moltissimo, fino a poco tempo fa non si poteva andare a 12S perché non c'erano i motori ..... per lo meno a prezzi ragionevoli.

e poi i minuti di volo dipendono dai mAh della batteria e dal rapporto di giri che hai sul rotore in riferimento alle pale e al peso del modello.

il vantaggio con le 12S è che hai molta corrente e di conseguenza coppia, quindi hai meno perdita di giri in manovre molto spinte!

Se guardi il video di TIMO dell'Hanseleit:
YouTube - Helitreffen Bebra 2010 - Timo - TDR

vola con pale da 693 e con 12S da 3700mAh oltre 5 minuti e nella prima parte fa delle manovre a bassi giri, cosa che con delle 10S risulterebbe + a rischio!

ElyTeo

[silvius]

Dal punto di vista dell' autonomia contano i Wh delle batterie, i giri, dal tipo di volo.....il peso lo tralascerei.

10s o 12s dipende da quello che si ha....in linea teorica le differenze ci sono ma marginali....in pratica non cambia molto.

Ci possono essere configurazioni 10s più prestanti di altre in 12s....dipende dal pacchetto batt+reg+mot.

Il Logo600 in classiche configurazioni in 10s ha potenza da vendere....NON manca mai per qualsiasi condizione.

Bisognerà testarla la modifica per pale da 690, ma penso che non bisognerà caricarlo molto con le potenze, anche perchè ha un autorotazione un pò piccolina rispetto alla concorrenza....ok che non ha mai dato problemi però......


Saluto