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| Guest
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| Flybar elettronica perche'?
Premessa: Non e' una polemica sono un principiante non sono in grado di fare nessuna figura 3D non so' fare il volo rovescio ma sono molto interessato a questa tecnologia. Ora vi metto le pur scarse conoscenze. Flybar (servo rotore Hiller) e' un giroscopio meccanico. Flybar elettronica 3 giroscopi uno per ogni asse. Questi dati vengono inviati alla centralina dove un microprocessore li elabora. Spero di non aver scritto boiate. Quindi deduzione di un profano se ho 3 giroscopi al posto di uno(meccanico). Ho una stabilita' superiore giusto? Questo sistema puo' aiutare anche neofita? Facendo solo un volato (per modo di dire) si apprezza questa nuova apparecchiatura ? Sara' un sistema che scalzera' la vecchi flybar? O rimane un sistema che da dei veri vantaggi solo a chi fa evoluzioni acro molto elaborate e difficili 3D ? Buona Giornata Luigi |
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| Sospeso Data registr.: 26-10-2005 Residenza: BO
Messaggi: 457
| Citazione:
Si Si Si No Se hai altri dubbi chiedi pure | |
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| User |
Molto molto interessato anche io, sto seguendo la discussione sul microbeast che sto pensando di mettere sul mio futuro (appena sarà in vendita) Protos 450. Con il microbeast i prezzi sono diventati decisamente più accessibili. Sono anche indeciso se prenderlo subito visto l'andazzo sia dei prezzi che della reperibilità o aspettare di avere il modello. |
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| User | Citazione:
![]() ![]() ![]() Se hai idee diverse prova prima ad esporle, che poi ci confrontiamo...
__________________ Johnny (GTE - Torino) Out of sight, NOT out of mind. | |
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| User Data registr.: 08-04-2008
Messaggi: 1.251
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quando uno non è sicuro di quello che dice.....CONVIENE CHE STA ZITTO. a me hanno insegnato cosi :![]() ![]() (è non serve essere maestri per capirlo)la verità già e stata esposta dall'interessato ,quindi ti risparmio un'altra figuraccia ![]() ![]() ![]() |
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| Sospeso Data registr.: 26-10-2005 Residenza: BO
Messaggi: 457
| Citazione:
1) Il modello dotato di sistema flybarless è indiscutibilmente più stabile sia che ci sia vento sia che ci sia calma piatta e questo è un dato di fatto !!! 2) Questi sistemi aiutano indiscutibilmente anche il neofita, perchè "ovviamente" tutto ciò che concorre a dare stabilità al modello è un aiuto anche e forse soprattutto per il neofita !!! 3) I vantaggi portati dai sistemi flybarless si apprezzano in ogni momento del volo, cominciando dall'Hovering che diventa incredibilmente stabile, dal volo lineare, perchè il modello terrà la traiettoria in maniera impeccabile, per arrivare fino alle figure acrobatiche più spinte (cosa per la quale molte persone "erroneamente" sono convinte siano stati creati questi sistemi), ed è proprio per questo motivo che i vantaggi portati dai sistami flybarless possono essere apprezzati anche dai neofiti. 4) Questi sistemi hanno già scalzato i vecchi sistemi con flybar, al nostro campo di volo su 10 eli 9 sono flybarless, ad Ozzano non vi era neanche un eli dotato ancora di flybar, e sui vari forum di tutto il mondo si parla solo di modelli flybarless e personalmente è già un pò che quando parlo con qualcuno che vuole farsi un nuovo modello la flybar non è neanche presa in considerazione ma si parla direttamente di modelli flybarless come se i vecchi sistemi fossero roba di 20 anni fa. 5) Come già spiegato più sopra no. Se qualcuno ti chiede se ti piace di più volare con flybar o senza puoi dirgli cosa piace di più a te, ma se qualcuno ti chiede se i sistemi flybarless rendono l'eli più stabile non puoi raccontargli "si ma solo se c'è vento" in questo modo dai una errata indicazione a chi ha posto la domanda e fai capire che non hai la minima idea di come funzioni un sistema flybarless. Sono certo che hai dato tutte quelle indicazioni sbagliate in buona fede, ma non scrivere tanto per farlo, cerca di farlo con nozione di causa ![]() ![]() ![]() | |
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