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Pepetone 26 febbraio 10 15:55

chiedo agli esperti e non che hanno provato il 3g ... sarebbe utile avere "al volo" una miniguida dei passaggi da fare per l'installazione e setup del tutto ?? poi in particolare per il T-rex 600E.

saluti

jaco-rc 26 febbraio 10 18:18

Citazione:

Originalmente inviato da maui80 (Messaggio 1949942)
comperate comperate come dice Maxxx così alla Align sto colpo a Szabo gli comperano una Ferrari come macchina aziendale:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl

gira già su un 911 turbo cabrio bianco....

RRRappy50 26 febbraio 10 21:48

Citazione:

Originalmente inviato da jaco-rc (Messaggio 1951329)
gira già su un 911 turbo cabrio bianco....

E' un boxter....la versione dei barboni!!:uhm::D

etnad 26 febbraio 10 21:53

Citazione:

Originalmente inviato da RRRappy50 (Messaggio 1951605)
E' un boxter....la versione dei barboni!!:uhm::D

:D:D

Fa anche le gare di accelerazione con la mitsubishi evo :D:D

YouTube - Alan Szabo Jr, Evo IX SE 9.9 @ 141mph 11/21/08

maui80 27 febbraio 10 10:44

Citazione:

Originalmente inviato da etnad (Messaggio 1951620)
:D:D

Fa anche le gare di accelerazione con la mitsubishi evo :D:D

YouTube - Alan Szabo Jr, Evo IX SE 9.9 @ 141mph 11/21/08

La Evo va di più di quell busolottoche gli hanno dato credi a me:wink:

RRRappy50 27 febbraio 10 11:45

Citazione:

Originalmente inviato da maui80 (Messaggio 1951993)
La Evo va di più di quell busolottoche gli hanno dato credi a me:wink:

Quoto....la evo con o senza flybar scanna di brutto!!:lol:

Chris 27 febbraio 10 17:24

Citazione:

Originalmente inviato da PasqualeRungi (Messaggio 1949036)
Ricapitolando:

se volano quelli bravi non vale perchè son bravi e fanno volare tutto; se volano quelli scarsi non vale perchè son scarsi, se qualcuno fà una recensione non vale perchè è di parte..........allora credo che la soluzione migliore sia comprare tutto quello a cui si è interessati e poi farsi un idea, sperando di non prendersi in giro da soli.

ciao.

Parole sante!!
E' proprio come dice Pasquale....io il 3G c'e' l'ho sul mio 500 e ne son molto fiero ma non posto i miei feedback perche' so che non verro' mai considerato perche' non sono un Szabo:rolleyes:

Chris

ginopilotino 01 marzo 10 23:16

Ho eliminato alcuni messaggi, basta polemiche, questo è una discussione tecnica e tale deve rimanere, ho ovviamente eliminato anche varie quote, ulteriori post ot saranno cancellati.

Tuonoblu77 02 marzo 10 00:13

Tentativo di riaprire la discussione tecnica
 
Citazione:
Originalmente inviato da gansdalf_65
Sabato, in qualche sprazzo di sereno sono riuscito a provare il sistema FBL ALIGN montato sul mio 600, premetto che non sono all'altezza del grande Nigel One, ma le prime impressioni dopo 3 voli sembrano confortanti. Non ho avuto alcun problema di alimentazione e il modello è molto reattivo quasi come un 700 ma allo stesso tempo stabile e facilmente controllabile, anche con il forte vento che c'era sabato.
A breve (tempo permettendo) continuerò con le prove e gli aggiustamenti del caso.
Salvatore


PS la leggera vibrazione di elevatore sugli stop che si vede nel viseo di Kammerer svanisce regolando bene il Gain dell'elevatore

Ciao,
sono ben felice che qualcuno porti avanti questa discussione...penso ci siano parecchie persone che vogliono approcciare al FBL ma nutrono ancora alcuni dubbi...Se ti fa piacere potresti postare la configurazione del tuo Hely (regolatore di tensione, servi, batteria, ecc.).
Per ovviare al presunto problema di alimentazione della centralina FBL760 ho provato a realizzare uno schema di alimentazione con il regolatore di tensione ElyQ, voi che ne pensate?
Un saluto
Files allegati Bus line for on-board electronics components - solution 01 - 100216.pdf‎ (12,7 KB, 29 visite)



Ciao a tutti,
se ne avete voglia possimao ripartire da qui per riaprire la discussione tecnica...andate in dietro di qualche pagina e se ne avete voglia date pure un giudizio....
Un saluto

MIKYCIANCIO 02 marzo 10 00:42

:clap::clap::clap:
Citazione:

Originalmente inviato da Tuonoblu77 (Messaggio 1955873)
Citazione:
Originalmente inviato da gansdalf_65
Sabato, in qualche sprazzo di sereno sono riuscito a provare il sistema FBL ALIGN montato sul mio 600, premetto che non sono all'altezza del grande Nigel One, ma le prime impressioni dopo 3 voli sembrano confortanti. Non ho avuto alcun problema di alimentazione e il modello è molto reattivo quasi come un 700 ma allo stesso tempo stabile e facilmente controllabile, anche con il forte vento che c'era sabato.
A breve (tempo permettendo) continuerò con le prove e gli aggiustamenti del caso.
Salvatore


PS la leggera vibrazione di elevatore sugli stop che si vede nel viseo di Kammerer svanisce regolando bene il Gain dell'elevatore

Ciao,
sono ben felice che qualcuno porti avanti questa discussione...penso ci siano parecchie persone che vogliono approcciare al FBL ma nutrono ancora alcuni dubbi...Se ti fa piacere potresti postare la configurazione del tuo Hely (regolatore di tensione, servi, batteria, ecc.).
Per ovviare al presunto problema di alimentazione della centralina FBL760 ho provato a realizzare uno schema di alimentazione con il regolatore di tensione ElyQ, voi che ne pensate?
Un saluto
Files allegati Bus line for on-board electronics components - solution 01 - 100216.pdf‎ (12,7 KB, 29 visite)



Ciao a tutti,
se ne avete voglia possimao ripartire da qui per riaprire la discussione tecnica...andate in dietro di qualche pagina e se ne avete voglia date pure un giudizio....
Un saluto



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