problema coda protos

[zano75]

senza blocco coda non ho provato.
accorciando la squadretta il tirante che muove l'archetto di coda si flette leggermente perchè sbatte sull'occhiello montato sul tubo di coda, penso comunque non sia un problema!

ciao

[aisella]

Originalmente inviato da zano75

senza blocco coda non ho provato.
accorciando la squadretta il tirante che muove l'archetto di coda si flette leggermente perchè sbatte sull'occhiello montato sul tubo di coda, penso comunque non sia un problema!

ciao

Prima di tutto allora controlla quello.Senza blocco deve rimanere fermo.

[Capitan Harlock]

Prima cosa da fare ….
Assicurarsi che ogni parte meccanica sia ben assemblata … in particolare la coda come da immagine allegate .. serrare le due parti A e B in maniera adeguata fino ad eliminare ogni gioco …..il particolare C assicuransi che magari dopo dei voli la gola interna sia regolare … una volta assemblati i pezzi il pezzo C in evidenza deve poter muoversi liberamente (deve poter Ruotare).

Provare la squadretta staccandola dal rinvio che viene dal servo …
Rendere il movimento della squadretta e relativo passo di coda più fluido possibe …su tutta la sua escursione.

Assicurarsi che il servo sia ben funzionale …. muovere con estrema cautela manualmente il servo il movimento deve essere fluido e non scalettato ..nel caso contrario sostituire gli ingranaggi interni.

Una volta assemblato tutto.

Tenendo fermo il servo i palini di coda non devono muoversi .basta fare leggere pressioni per capire se ci sono giochi.

Ora l’eli deve generare meno vibrazioni possibili nel suo volo….

Quindi assicuriamoci che ci sia un ottimo equilibramento del passo delle due pale rotore principale.

Il Giro di Coda è molto sensibile alle Vibrazioni … spesso capita che anche micro vibrazioni vengono sommate e identificate dal giro come degli spostamenti …… Io ho trovato Miracoloso Il GEL DELLA ALIGN con un a fascetta tipo quelle date in dotazione con il gel.
I Giri del Rotore…. Se i giri son bassi la coda diventa Più critica Inevitabilmente per delle prove 2500.2600 giri sono OK.

Ora con delle prove si va a trovare la giusta sensibilità del giro di coda ….
Il modo per evidenziare dove dobbiamo intervenire in caso di problemi..sono la velocità delle sbacchettate e se la coda tende o meno alla stabilità dopo la sbacchettata.

Partiamo con sensibilità più basse per poi salire..fino ad ottenere sensibilità più alte possibili..che non innescano sbacchettate anche dopo botte di passo.
Se le sbacchettate son sempre veloci ma tendono alla stabilità …… avete la sensibilità alta del giro.
Se le sbacchettate son più lente e non tendono alla stabilità avete sicuramente Problemi meccanici.
Se la coda gira in volo stazionario,Tendendo alla deriva …..poca sensibilità … o il giro mal fissato su modello.

Cercate di identificare il problema con questo tipo di cognizione … facendo delle Prove la giusta sensibilità del giro è fondamentale per avere la coda ferma,Come l’adeguato assemblaggio,e giri rotore non sotto la fascia Critica.



fate sapere se sta roba è stata Utile

Ciao

[Angel-BRAN]

Grazie Capitan , ieri ho verificato propio il comando di coda staccando lasta dal servo e ho notato che non è abbastanza fluido e non mi convince, cerco di spiegarti meglio , se stacco i rinvii sulle manine porta palini il movimento risulta essere perfettamente fluido anche le manine si muovono perfettamente ma quando inserisco gli unibal diventa tutto piu duro, strano prechè le manine da sole si muovono bene il comando pure solo accoppiati diventano inspiegabilmente duri, un altra cosa lalberino come tutta la scatola di coda sono nuovi appena sostituiti in quanto mi si era inchiodato un cuscinetto e avevo fuso la scatola di coda ( alla faccia delle scatole di coda esplose, non e esplosa cosi, veramente ottimo materiale ) però una volta rimontato il tutto funzionava bene stabile come sempre è stato solo dopo 6/7 voli che mi si è presentato il problema, domani provo a sostituire le manine e ti saprò dire, grazie 1000 per il tuo interessamento a presto

[miro972]

Originalmente inviato da Angel-BRAN

Grazie Capitan , ieri ho verificato propio il comando di coda staccando lasta dal servo e ho notato che non è abbastanza fluido e non mi convince, cerco di spiegarti meglio , se stacco i rinvii sulle manine porta palini il movimento risulta essere perfettamente fluido anche le manine si muovono perfettamente ma quando inserisco gli unibal diventa tutto piu duro, strano prechè le manine da sole si muovono bene il comando pure solo accoppiati diventano inspiegabilmente duri, un altra cosa lalberino come tutta la scatola di coda sono nuovi appena sostituiti in quanto mi si era inchiodato un cuscinetto e avevo fuso la scatola di coda ( alla faccia delle scatole di coda esplose, non e esplosa cosi, veramente ottimo materiale ) però una volta rimontato il tutto funzionava bene stabile come sempre è stato solo dopo 6/7 voli che mi si è presentato il problema, domani provo a sostituire le manine e ti saprò dire, grazie 1000 per il tuo interessamento a presto

mi sembra ovvio che devi alesare bene gli uniball

[Heliup]

Le plastiche con il freddo tendono ad ritirare un pò, prova ad alesare le manine e vedrai che tornerà tutto a posto.

Corrado

[Angel-BRAN]

Originalmente inviato da Heliup

Le plastiche con il freddo tendono ad ritirare un pò, prova ad alesare le manine e vedrai che tornerà tutto a posto.

Corrado

Ciao Corrado ho ascoltato il tuo consiglio come dicevi ho alesato le manite e ora risulta tutto molto più fluido lò testato ora nel capannone e pare essere perfetto anche se non ho potuto fare granchè perchè fuori piove ma credo sia apposto neanche una piccola oscillazione finalmente è tornato grazie a tutti per i consigli

[Angel-BRAN]

ciao zano sul tuo gyro logictech 6100T cè la possibilità di impostare lo 0 del servo se scorri il menu l trovi prova a varriarla di qualche punto o in negativo o in positivo e vedrai che lo risolvi, o in alternativa sposta un pò il servo avanti e o indietro, quel gyro lò istallato sul mio 90 e devo dire che va molto bene non è il top ma è molto preciso.

[Capitan Harlock]

Originalmente inviato da Angel-BRAN

Ciao Corrado ho ascoltato il tuo consiglio come dicevi ho alesato le manite e ora risulta tutto molto più fluido lò testato ora nel capannone e pare essere perfetto anche se non ho potuto fare granchè perchè fuori piove ma credo sia apposto neanche una piccola oscillazione finalmente è tornato grazie a tutti per i consigli

bene ....

Ciao

[dex1]

Originalmente inviato da Angel-BRAN

Grazie Capitan , ieri ho verificato propio il comando di coda staccando lasta dal servo e ho notato che non è abbastanza fluido e non mi convince, cerco di spiegarti meglio , se stacco i rinvii sulle manine porta palini il movimento risulta essere perfettamente fluido anche le manine si muovono perfettamente ma quando inserisco gli unibal diventa tutto piu duro, strano prechè le manine da sole si muovono bene il comando pure solo accoppiati diventano inspiegabilmente duri, un altra cosa lalberino come tutta la scatola di coda sono nuovi appena sostituiti in quanto mi si era inchiodato un cuscinetto e avevo fuso la scatola di coda ( alla faccia delle scatole di coda esplose, non e esplosa cosi, veramente ottimo materiale ) però una volta rimontato il tutto funzionava bene stabile come sempre è stato solo dopo 6/7 voli che mi si è presentato il problema, domani provo a sostituire le manine e ti saprò dire, grazie 1000 per il tuo interessamento a presto

ma lo ai provato in Gas mode"no governor"?