Modifica trex600 vs pale 710/boom700

[ginopilotino]

Bhe la modifica è semplice, si prendono le fiancate del 700 e tutto il gruppo testa, si monta il tubo di coda e il gruppo coda del 700, oltre al cardano più lungo del 700, poi si mette il carrello del 700 che è più robusto, i leveraggi il nasone e gli unibal io metterei damblè quelli del 700 per stare sereno, a questo punto prendo una capottina fusuno del 700 che è più bella, dalla via monterei anche la fly bar e i paddle del 700, visto che ho fatto 30 faccio anche 31 monto un 91 jamada e le pale da 710, vedete è semplicissimo e sicuro fare la modifica, basta seguire l'obiettivo.

Dimenticavo, le coppie coniche del 700 sono più robuste di quelle del 600 io userei quelle oramai che ci sono.

[havana7]

Il vantaggio sarebbe il minor peso,
Secondo me con le giuste osservazioni la cosa è fattibile, senza rischiare di farsi male.

E poi siamo capaci tutti di montare un 700, volete mettere il gusto del fai da te...

[Mongolfino]

perche'?

perche' si e' sempre fatto

YouTube - 500 con motore PORSCHE

[marcosvizzero]

Le modifiche sono belle da fare ma giustamente con i giusti accorgimenti!
Io penso che il problema sia la potenza del 91 che crea problemi quindi magari farei delle modifiche al 50 o il 55 per farlo spingere di piu'!
Questa è una modifica fattibile"da modellista"

[texwiller]

Originalmente inviato da havana7

Il vantaggio sarebbe il minor peso,
Secondo me con le giuste osservazioni la cosa è fattibile, senza rischiare di farsi male.

E poi siamo capaci tutti di montare un 700, volete mettere il gusto del fai da te...

forse avete scordato che la modifica iniziale,della quale sono cosi' tutti curiosi,comprende anche il montaggio di un OS91 e che il Trex600n e' gia' un Trex690n.....piu' tutto il resto pale,boom,etc...etc...se non si e' un po' pratici,si fa danni ed allora e' meglio montare un bel Trex700....!!

[havana7]

Originalmente inviato da texwiller

forse avete scordato che la modifica iniziale,della quale sono cosi' tutti curiosi,comprende anche il montaggio di un OS91 e che il Trex600n e' gia' un Trex690n.....piu' tutto il resto pale,boom,etc...etc...se non si e' un po' pratici,si fa danni ed allora e' meglio montare un bel Trex700....!!

Quella è la modifica più semplice, vendono il kit da infinity hobby.
Se uno tiene la pale da 600 con motore 91 dei grossi problemi non ne dovrebbe avere, al massimo sgrana la corona

[osvaldo90]

ciao , volevo solo dirvi che prima di infinity hobby quella mdifica del o.s. 91 e stata fatta da un certo lulli s kit e poi copiata da infinity. vi posso garantire che, con il 91e tutto il resto . originale con pale 600 e un vero divertimento e soprattutto non si rompe niente. tutto cio che e stato fatto dopo e solo carpenteria metallica!!

[stesax]

.....ma allora perche sia hirobo che jr, che per esempio align hanno fatto delle meccaniche ad hoc per i classe 90.....

meccanicamente un 50 e' piu' simile ad un 30 che ad un 90......e secondo me se uno si vuol proprio divertire con un 50, e' meglio che lo elettrifichi e lo mandi a 10 celle...sicuramente va piu' forte di qualunque 690 con pale da 700 ed e' piu' sicuro....

[dex1]

Originalmente inviato da Mongolfino

perche'?

perche' si e' sempre fatto

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come la vespa 750.

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