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Bhe la modifica è semplice, si prendono le fiancate del 700 e tutto il gruppo testa, si monta il tubo di coda e il gruppo coda del 700, oltre al cardano più lungo del 700, poi si mette il carrello del 700 che è più robusto, i leveraggi il nasone e gli unibal io metterei damblè quelli del 700 per stare sereno, a questo punto prendo una capottina fusuno del 700 che è più bella, dalla via monterei anche la fly bar e i paddle del 700, visto che ho fatto 30 faccio anche 31 monto un 91 jamada e le pale da 710, vedete è semplicissimo e sicuro fare la modifica, basta seguire l'obiettivo.
Dimenticavo, le coppie coniche del 700 sono più robuste di quelle del 600 io userei quelle oramai che ci sono.
__________________ A volte non si sa cosa si nasconde, sotto una dura scorza!! Mai giudicare solo dall'esterno!! P.S. NON IMPARTISCO LEZIONI DI 3D ESTREMO.....  
Chi va a let col cul cal pziga, as liva col dit cal pozza.
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