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| User Data registr.: 20-03-2006 Residenza: venere
Messaggi: 6.158
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che soddisfazione che mi sono tolto in culo a tutti quelli che dicevano che lo stile era una merda,che esplodeva in volo,che i metalli si scioglievano come il burro che le plastiche facevano schiffo lo avuto per tre anni ,mai rotto nulla volava da dio ,preciso fluido perfetto ,continuiamo a seguire la moda e comprare un modello solo perchè lo hanno tutti poi tutti sul forum a scassare i coglioni con le stesse domande ma perchè mi si è esplosa la coda? ma perchè qui ma perchè là .quando molti di noi imnpareranno a settare e costruire bene gli eli allora forse saranno più obiettivi e non parlare solo per sentito dire o riempire pagine di minchiatte .o per far favore al proprio negoziante che pur di nascondergli che l'eli è un cesso ,gli e lo regala o far pagare metà prezzo purchè ne faccia pubblicità ciao giuseppe complimenti come sempre per il video saluta tutti in negozio |
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| User Data registr.: 03-08-2008
Messaggi: 1.632
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ciao raffa, io ho seguito la "vicenda style"... e non mi pare che qualcuno abbia detto cio' che dici (e cioe' che fosse un cattivo modello, motivandolo con spiegazioni tecniche), piuttosto le argomentazioni sono state: *se* devo spendere poco in meno preferisco il raptor (notare il *SE*); il che significa che se la differenza e' 20 euro uno si compra il raptor, non tanto perche' ci sia una differenza sostanziale, quanto piuttosto che il raptor e' piu' "collaudato" (e' piu' diffuso), se invece la differenza e' 200 euro.. allora mi pare ovvio che uno prende lo style (perche' la differenza comincia a pesare nel portafoglio). L'unica reale differenza (tangibile) che e' stata evidenziata anche sul forum (e con la quale io concordo) e' che le rifiniture sul raptor sono migliori, ma questi aspetti estetici minori non influisono assolutamente ne' sulla qualita' del prodotto, ne' sulle sue doti di voli (poi da una parte devi pur risparmiare). Poi se qualcuno ha scritto che gli style sono meccanicamente inferiori ai TT ..allora ha detto una panzana.. oppure non ne ha mai visto uno... ma comunque mi sono perso questi post (io ho letto di gente dubbiosa, ma non di qualcuno che lo sconsigliava: "perche ....motiv_tecnico"). |
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| User Data registr.: 20-03-2006 Residenza: venere
Messaggi: 6.158
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ciao crazi mi spiegheresti cosa avrebbe di materiale scarso lo style'? ripeto ho avuto sia il 50 che novanta addirittura preso usato ,ci ho fatto circa 40 galloni tra tutte e due ,mai spaccatto nulla mai esploso niente ,ho sono un mostro io a pilotare ,o ho un culo come una capanna,poichè non ho iniziato ieri a volare con gli eli e chi mi conosce sà come li tratto in volo io i miei eli,ti posso assicurare che il mio volo non è di certo tranquillo quindi li stapazzo molto di più che un semplice uovo di gallina ,eppure mai rotto nulla se poi qualcuno gli eli li costruisce con i piedi e poi gli esplode in volo ,allora facile affermare che lo style è una merda,ho visto hirobo freya esplodere in volo te lo assicuro ,allora tutti i freya sono delle merde? certo la testa costa 5 volte quella dello style ma finchè non si rompe ,per mè è ottima anche quella dello style |
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| Sospeso Data registr.: 07-04-2009 Residenza: Milano
Messaggi: 34
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Style 50SE è stato il mio primo elicottero a scoppio ho fatto centinaia centiaia di voli quando cade si spacca pochissimo ( alla faccia di chi dice che è plastica scadente ) alla fine nel all'arco di una anno mi ha portato a fare 3D con un costo di macchina di poco più di 150 euro ( incredibile ma vero) con la versione Deluxe ho apprezzato tantissimo la testa che ha una precisione incredibile tutta in metallo scattante , non ho mai avuto un problema meccanico e in coda le pinze hanno anche i cuscinetti reggispinta alla faccia del raptor anche se alla fine condivide la maggior parte dei pezzi meccanici ..un giudizio più che positivo tanto che io me ne tengo uno sempre si fà per dire nel "cassetto" al momento di fare "numeri " nuovi o altro lo uso per non rompere il T-rex 600 nitro Pro che con il cardano fai più danni . saluti |
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