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Vecchio 24 febbraio 09, 19:39   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di beltrami
 
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rex 700 problema strano

Salve a tutti!

Avrei una domanda x i possessori del 700

Oggi con il rex 700 dopo il secondo volo,in fase di accensione l'avviatore girava libero senza far presa sul motore,(visto che sono ancora in fase di rodaggio, ho pensato fosse un problema di frizione, visto che ho letto che a molti quest'ultima ha dato noie)
Tornato a casa, pronto x smontare e trovare il problema, mi a dato di riprovare e anche se non capisco, ora funzione tutto alla perfezione.

E successo a qualcun'altro???
Mi devo preoccupare???
Cosa può essere successo???

Mille grazie!!!!!
beltrami non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 febbraio 09, 19:43   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di bluedun
 
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Ammazza co sto trex 700 , ma che succede ???
volevo quasi prendermelo per montarci sopra una bella riproduzione ...... ma stai a vedere che dovrò aspettare ancora un pò
__________________
tutto è difficile prima di essere semplice
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Vecchio 24 febbraio 09, 19:51   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di maui80
 
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Salve a tutti!

Avrei una domanda x i possessori del 700

Oggi con il rex 700 dopo il secondo volo,in fase di accensione l'avviatore girava libero senza far presa sul motore,(visto che sono ancora in fase di rodaggio, ho pensato fosse un problema di frizione, visto che ho letto che a molti quest'ultima ha dato noie)
Tornato a casa, pronto x smontare e trovare il problema, mi a dato di riprovare e anche se non capisco, ora funzione tutto alla perfezione.

E successo a qualcun'altro???
Mi devo preoccupare???
Cosa può essere successo???

Mille grazie!!!!!
L'unidirezionale della frizione non aggrappa l'albero dell'accensione.
con quanti volt fai andare lo starter?
__________________
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maui80 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 febbraio 09, 20:01   #4 (permalink)  Top
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L'unidirezionale della frizione non aggrappa l'albero dell'accensione.
con quanti volt fai andare lo starter?
X ora uso la batteria dell' auto (quella che uso nella casetta va bene con il 600 nitro ma con il 700 fa pietà, devo cambiarla)
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Vecchio 24 febbraio 09, 20:03   #5 (permalink)  Top
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X ora uso la batteria dell' auto (quella che uso nella casetta va bene con il 600 nitro ma con il 700 fa pietà, devo cambiarla)
dando troppa spinta slitta il cuscinetto l''ha fatto pure il mio
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Vecchio 24 febbraio 09, 20:12   #6 (permalink)  Top
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dando troppa spinta slitta il cuscinetto l''ha fatto pure il mio
Niente di grave allora???
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Vecchio 24 febbraio 09, 20:18   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di maui80
 
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Niente di grave allora???
No tranquillo, ovvio togli la candela perchè il motore sarà pieno, motivo in più dello slittamento
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Vecchio 24 febbraio 09, 20:19   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di rigo16
 
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Ciao Fabiano!...se è l'unidirezionale che slitta non ti preoccupare piu' di tanto...ogni tanto capita anche a me con il 600!
rigo16 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 febbraio 09, 20:24   #9 (permalink)  Top
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No tranquillo, ovvio togli la candela perchè il motore sarà pieno, motivo in più dello slittamento
Grazie!

Sai, visto i problemi di tanti riguardo questa benedetta frizione pensavo fosse un segno di una imminente rottura!

Sabato al campo si riparte!!!!

buoni voli

ciao!
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Vecchio 24 febbraio 09, 20:29   #10 (permalink)  Top
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Ciao Fabiano!...se è l'unidirezionale che slitta non ti preoccupare piu' di tanto...ogni tanto capita anche a me con il 600!
Ciao Luca !

A me con il 600 non è mai capitato!

Speriamo bene!!!

Ci si vede sabato!
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