ElyQ Vultage Regulator. - BaroneRosso.it

crazy-rex · 21 maggio 09, 13:35

questa la soluzione ai vostri mal di pancia
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Potrikkia · 21 maggio 09, 13:39

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questa la soluzione ai vostri mal di pancia
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si esiste anche lo Scott Gray Reactor X ma non vedo il motivo di dover cambiare l'elyq con altri regolatori...per quanto riguarda il funzionamento è davvero ottimo.

spero in un aggiornamento del case da parte di elyq al più presto!

npole · 21 maggio 09, 13:55

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Originalmente inviato da Potrikkia

si esiste anche lo Scott Gray Reactor X

Mi pare abbia solo 3 uscite a 6v... e io non potrei usarlo su uno dei miei eli.

strat90 · 21 maggio 09, 17:56

Oggi finalmente ElyQ è riuscita ad individuare il problema relativo al case del suo voltage regulator.

Il problema è dovuto ad un errore sulla realizzazione dello stampo e con effetto immediato si è attivata la procedura correttiva. Appena saranno disponibili i nuovi case verranno sostituiti in garanzia a chiunque abbia riscontrato il problema.

Il cliente, inoltre, avrà la facoltà di scegliere se ricevere il case oppure usuffrire della sostituzione e montaggio direttamente presso lo stabilimento di ElyQ. In entrambi i casi l'operazione è coperta da garanzia

Ciao Angelo

Potrikkia · 21 maggio 09, 19:44

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Originalmente inviato da strat90

Oggi finalmente ElyQ è riuscita ad individuare il problema relativo al case del suo voltage regulator.

Il problema è dovuto ad un errore sulla realizzazione dello stampo e con effetto immediato si è attivata la procedura correttiva. Appena saranno disponibili i nuovi case verranno sostituiti in garanzia a chiunque abbia riscontrato il problema.

Il cliente, inoltre, avrà la facoltà di scegliere se ricevere il case oppure usuffrire della sostituzione e montaggio direttamente presso lo stabilimento di ElyQ. In entrambi i casi l'operazione è coperta da garanzia

Ciao Angelo

Finalmente una buona notizia!!! Aspetto con ansia il nuovo case!!!!

se qualcuno decidesse di fare da se l'operazione ci saranno delle istruzioni per farlo?? cioè per aprire il vecchio case e sigillare quello nuovo??

npole · 21 maggio 09, 13:52

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Originalmente inviato da crazy-rex

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Se mandando questi indietro a elyq me li rimborsano... perche' no. Il fatto e' che se li rispedisco per la garanzia, non posso volare... che faccio compro due nuovi regolatori, poi mando questi in garanzia, me li rimandano nuovi e li rivendo sul mercatino per passare la patata bollente a qualche altro sfortunato?

Free064 · 21 maggio 09, 21:30

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questa la soluzione ai vostri mal di pancia
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??????????

npole · 22 maggio 09, 01:18

Finalmente una buona notizia, credo che a questo punto aspettero' di sostituirlo da solo.. come detto, se lo invio poi non posso volare, ammenoche' i tempi di "riparazione" non siano ultraveloci: spedisco, arriva, e il giorno dopo me lo rispediscono rimontato.

"error dello stampo" mi sa di generico, immagino sia stato un errore di valutazione (dei materiali) piu' che un errore meccanico.

pavel59 · 22 maggio 09, 12:34

npole .... 'nsomma, non è mica un forum di progettazione stampi e ricerca sui materiali, mi pare sia intitolato agli heli 3D o sbaglio ?
:-)

non voglio addentrarmi in dettagli troppo tecnici, comunque - per quanto non sia stato facile comprendere le origini del problema - alla base di tutto ci sono delle tensioni indotte da una serie di criticità nel processo di stampaggio, riconducibili ad alcune soluzioni "estreme" nel design apparentemente semplice e banale di quel coperchietto.

Purtroppo, nello stampaggio dei tecnopolimeri nulla è semplice e banale. Credo che ora ElyQ abbia optato per una soluzione che renda il processo di stampaggio meno critico ed il pezzo un pò più robusto e resistente.

Il materiale potrebbe - solo parzialmente - essere chiamato in causa ma non per le sue proprietà meccaniche intrinseche, bensì per il suo comportamento in fase di stampaggio, cosa che agli utenti interessa assai poco e non comporta assolutamente nulla per quanto riguarda le prestazioni durante l'uso.

Un'ultima considerazione, infine. Mi pare di aver notato forse un'eccessiva apprensione per quanto concerne le rotture dei coperchietti.
Fatto salvo che chi acquista un prodotto ha il sacrosanto diritto di vederlo sano ed integro per un congruo periodo di tempo (sempre che non intervengano fattori esterni e traumatici), mi pare che il case in plastica del regolatore non abbia altra funzione se non quella di contenimento e protezione di una schedina elettronica piuttosto compatta.

In questo caso, le varie microfratture o rotture evidenziate non dovrebbero comportare alcun potenziale rischio nell'uso del regolatore.
Quindi, in attesa che siano disponibili i ricambi, credo che - prestando comunque attenzione a non esporre il regolatore a fonti dirette di acqua o altri liquidi o di fango - proteggendolo magari un pò più del normale, verificando che i connettori siano ben fissati in sede e che tutto funzioni a dovere, fatto questo non vedo che rischio possa esserci a volare con un coperchietto danneggiato.

Comunque, in questo genere di attività l'importante - in primo luogo - è essere sicuri e coscienti di ciò che si sta facendo, se un qualsiasi elemento comporta una turbativa o un malessere psicologico, una potenziale incertezza, allora è meglio soprassedere o eliminare temporaneamente la fonte del dubbio.

In Inglese si direbbe "be confortable", questa è una delle prime regole per volare sicuri. Se un coperchietto rotto vi fa sentire meno "confortevoli" nel volo, ladsciatelo a terra o sostituitelo.

Buon volo

Paolo

NB: quanto su riportato esprime solo ed esclusivamente mie considerazioni personali qui riportate per aiutare a comprendere meglio le dinamiche di alcuni processi. Non parlo in alcun modo in rappresentanza di terze parti e - nella fattispecie - del produttore.

npole · 22 maggio 09, 13:59

Ciao, grazie della spiegazione. Purtroppo il coperchietto rotto non e' solo un incoveniente estetico, sul coperchietto sono presenti gli alloggiamenti e le sagomature dei connettori futaba, sia per i servi che per l'alimentazione, gli alloggiamenti tengono incastrato in posizione il connettore, quando il case si rompe, il connettore resta agganciato solo con gli spinotti ...per questo motivo mi si e' sfilato lo spinotto 3 volte su 4 voli, la fortuna e' che era lo spinotto dell'accendicandela (inutilizzato durante il volo) ...immagina se era un servo? Questo obbliga a piegare i piedini per dargli piu' tensione (ma non serve a molto.. se ci sono vibrazioni) e obbliga ad ingegnarsi con soluzioni di comodo: coprire scatolina e connettori con del materiale che non li faccia sfilare (spugna) e quindi "impacchettarlo". A me questo non sembra un problema di poco conto, e' una cosa abbastanza grave, tanto che il mio ely dovrebbe restare a terra senza pensarci.. ma siccome non posso volare molto se non nei weekend.. non mi va di aspettare settimane con le mani in mano.
Inoltre negli elicotteri nitro, il case spaccato provoca l'infiltrazione dell'olio sul circuito (olio che entrerebbe comunque.. ma se ti si spacca il case ne entra molto di piu').

21 maggio 09, 17:56	#4 (permalink) Top
strat90 User Data registr.: 09-11-2007 Residenza: napoli Messaggi: 191	Oggi finalmente ElyQ è riuscita ad individuare il problema relativo al case del suo voltage regulator. Il problema è dovuto ad un errore sulla realizzazione dello stampo e con effetto immediato si è attivata la procedura correttiva. Appena saranno disponibili i nuovi case verranno sostituiti in garanzia a chiunque abbia riscontrato il problema. Il cliente, inoltre, avrà la facoltà di scegliere se ricevere il case oppure usuffrire della sostituzione e montaggio direttamente presso lo stabilimento di ElyQ. In entrambi i casi l'operazione è coperta da garanzia Ciao Angelo __________________ TSA INFUSION-700 N-E

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21 maggio 09, 13:35	#1 (permalink) Top
crazy-rex Sospeso Data registr.: 07-04-2009 Residenza: Milano Messaggi: 34	questa la soluzione ai vostri mal di pancia BIZmodel - Vendita diretta ai negozi di Modellismo oppure BIZmodel - Vendita diretta ai negozi di Modellismo

22 maggio 09, 01:18	#8 (permalink) Top
npole User Data registr.: 03-08-2008 Messaggi: 1.632	Finalmente una buona notizia, credo che a questo punto aspettero' di sostituirlo da solo.. come detto, se lo invio poi non posso volare, ammenoche' i tempi di "riparazione" non siano ultraveloci: spedisco, arriva, e il giorno dopo me lo rispediscono rimontato. "error dello stampo" mi sa di generico, immagino sia stato un errore di valutazione (dei materiali) piu' che un errore meccanico.

22 maggio 09, 12:34	#9 (permalink) Top
pavel59 User Data registr.: 29-07-2008 Residenza: udine Messaggi: 47	npole .... 'nsomma, non è mica un forum di progettazione stampi e ricerca sui materiali, mi pare sia intitolato agli heli 3D o sbaglio ? :-) non voglio addentrarmi in dettagli troppo tecnici, comunque - per quanto non sia stato facile comprendere le origini del problema - alla base di tutto ci sono delle tensioni indotte da una serie di criticità nel processo di stampaggio, riconducibili ad alcune soluzioni "estreme" nel design apparentemente semplice e banale di quel coperchietto. Purtroppo, nello stampaggio dei tecnopolimeri nulla è semplice e banale. Credo che ora ElyQ abbia optato per una soluzione che renda il processo di stampaggio meno critico ed il pezzo un pò più robusto e resistente. Il materiale potrebbe - solo parzialmente - essere chiamato in causa ma non per le sue proprietà meccaniche intrinseche, bensì per il suo comportamento in fase di stampaggio, cosa che agli utenti interessa assai poco e non comporta assolutamente nulla per quanto riguarda le prestazioni durante l'uso. Un'ultima considerazione, infine. Mi pare di aver notato forse un'eccessiva apprensione per quanto concerne le rotture dei coperchietti. Fatto salvo che chi acquista un prodotto ha il sacrosanto diritto di vederlo sano ed integro per un congruo periodo di tempo (sempre che non intervengano fattori esterni e traumatici), mi pare che il case in plastica del regolatore non abbia altra funzione se non quella di contenimento e protezione di una schedina elettronica piuttosto compatta. In questo caso, le varie microfratture o rotture evidenziate non dovrebbero comportare alcun potenziale rischio nell'uso del regolatore. Quindi, in attesa che siano disponibili i ricambi, credo che - prestando comunque attenzione a non esporre il regolatore a fonti dirette di acqua o altri liquidi o di fango - proteggendolo magari un pò più del normale, verificando che i connettori siano ben fissati in sede e che tutto funzioni a dovere, fatto questo non vedo che rischio possa esserci a volare con un coperchietto danneggiato. Comunque, in questo genere di attività l'importante - in primo luogo - è essere sicuri e coscienti di ciò che si sta facendo, se un qualsiasi elemento comporta una turbativa o un malessere psicologico, una potenziale incertezza, allora è meglio soprassedere o eliminare temporaneamente la fonte del dubbio. In Inglese si direbbe "be confortable", questa è una delle prime regole per volare sicuri. Se un coperchietto rotto vi fa sentire meno "confortevoli" nel volo, ladsciatelo a terra o sostituitelo. Buon volo Paolo NB: quanto su riportato esprime solo ed esclusivamente mie considerazioni personali qui riportate per aiutare a comprendere meglio le dinamiche di alcuni processi. Non parlo in alcun modo in rappresentanza di terze parti e - nella fattispecie - del produttore.

22 maggio 09, 13:59	#10 (permalink) Top
npole User Data registr.: 03-08-2008 Messaggi: 1.632	Ciao, grazie della spiegazione. Purtroppo il coperchietto rotto non e' solo un incoveniente estetico, sul coperchietto sono presenti gli alloggiamenti e le sagomature dei connettori futaba, sia per i servi che per l'alimentazione, gli alloggiamenti tengono incastrato in posizione il connettore, quando il case si rompe, il connettore resta agganciato solo con gli spinotti ...per questo motivo mi si e' sfilato lo spinotto 3 volte su 4 voli, la fortuna e' che era lo spinotto dell'accendicandela (inutilizzato durante il volo) ...immagina se era un servo? Questo obbliga a piegare i piedini per dargli piu' tensione (ma non serve a molto.. se ci sono vibrazioni) e obbliga ad ingegnarsi con soluzioni di comodo: coprire scatolina e connettori con del materiale che non li faccia sfilare (spugna) e quindi "impacchettarlo". A me questo non sembra un problema di poco conto, e' una cosa abbastanza grave, tanto che il mio ely dovrebbe restare a terra senza pensarci.. ma siccome non posso volare molto se non nei weekend.. non mi va di aspettare settimane con le mani in mano. Inoltre negli elicotteri nitro, il case spaccato provoca l'infiltrazione dell'olio sul circuito (olio che entrerebbe comunque.. ma se ti si spacca il case ne entra molto di piu').