T rex 450 scattoso

[Chris]

Oggi ho testato per bene il mio t rex ma non riesco a capire come mai sia cosi'scattoso nel manovrarlo.Cosa posso fare per renderlo piu'dolce nei movimenti??
Ho notato che succede prevalentemente quando uso aileron.
Consigli??

grazie

Chris

[alexcobra23]

puoi usare l'esponenziale nel menù della radio,oppure applicare quei piccoli pesi sulla flybar appena prima dei paddles.Quanti giri hai al rotore?

[wineris]

Dovresti anche controllare, oltre ai consigli che ti hanno già dato, quanti gradi hai di ciclico........magari son troppi. Che percentuali hai di AIL ed ELE nel menù Swash della radio??
Ciao, Marco.

[Chris]

Originalmente inviato da wineris

Dovresti anche controllare, oltre ai consigli che ti hanno già dato, quanti gradi hai di ciclico........magari son troppi. Che percentuali hai di AIL ed ELE nel menù Swash della radio??
Ciao, Marco.

Il T rex e'originale da scatola quindi con i suoi pesi sulla flybar.
Per quanto riguarda le % nel menu swash son AIL ELE PIT tutti a - 60%

Il pitch in normal e'-2 +6 +10 con una curva del gas di 0 - 65 -100

??

Grazie

[Motocarro]

Originalmente inviato da Chris

...
Per quanto riguarda le % nel menu swash son AIL ELE PIT tutti a - 60%
...

Prova ad abbassare AIL ed ELE di qualche punto. Ad esempio prova -55% e prova... se necessario abbassa ancora, sempre di pochi punti alla volta. Se scendi troppo l'elicottero potrebbe comportarsi bene in hovering ma poi potrebbe non avere sufficiente manovrabilità nel volato. Prova così ma poi ti consiglio, quando farai progressi, di tornare ad abituarti a percentuali più alte.

[Chris]

Originalmente inviato da Motocarro

Prova ad abbassare AIL ed ELE di qualche punto. Ad esempio prova -55% e prova... se necessario abbassa ancora, sempre di pochi punti alla volta. Se scendi troppo l'elicottero potrebbe comportarsi bene in hovering ma poi potrebbe non avere sufficiente manovrabilità nel volato. Prova così ma poi ti consiglio, quando farai progressi, di tornare ad abituarti a percentuali più alte.

Allora,il menu swasplate non l'ho neanche toccato.Ho messo un po expo su AIL e ELE, tutti due a -30.Mi sembra meglio, nel volato riesco ad arrotondare di piu'le traiettorie.
Una domanda: ma se modifico il menu swashplate, alzando o abbassando le%, che vantaggi ne traggo?
Grazie

Chris

[Chris]

Originalmente inviato da wineris

Dovresti anche controllare, oltre ai consigli che ti hanno già dato, quanti gradi hai di ciclico........magari son troppi. Che percentuali hai di AIL ed ELE nel menù Swash della radio??
Ciao, Marco.

Wineris, uso -1 +6 +10 come passo 20-40-60-80-90-100 come curva gas.
ELE e AIL nel menu swashplate sono tutti a -60%

[wineris]

Originalmente inviato da Chris

Wineris, uso -1 +6 +10 come passo 20-40-60-80-90-100 come curva gas.
ELE e AIL nel menu swashplate sono tutti a -60%

Ciao, il passo negativo lo farei partire da un -2/-3 per un volato tranquillo.
Hai sei punti per la curva del motore??? Comunque una buona curva motore in Normal (da manuale Align) dovrebbe esser: 0/40/65/85/100.
Non hai misurato il passo ciclico??? La percentuale a -60% per Ele ed Aile mi sembra un po altina, sarebbe da misurare. Potresti comunque provare a dimunuire di qualche punto progressivamente sino ad arrivare ad un -50% massimo, si dovrebbero addolcire molto le virate. (ripeto,ti consiglio comunque di misurare i gradi del passo ciclico).
Ciao, Marco.

[Chris]

Originalmente inviato da wineris

Ciao, il passo negativo lo farei partire da un -2/-3 per un volato tranquillo.
Hai sei punti per la curva del motore??? Comunque una buona curva motore in Normal (da manuale Align) dovrebbe esser: 0/40/65/85/100.
Non hai misurato il passo ciclico??? La percentuale a -60% per Ele ed Aile mi sembra un po altina, sarebbe da misurare. Potresti comunque provare a dimunuire di qualche punto progressivamente sino ad arrivare ad un -50% massimo, si dovrebbero addolcire molto le virate. (ripeto,ti consiglio comunque di misurare i gradi del passo ciclico).
Ciao, Marco.

Si, ho una radio a sei punti WFI 09.
Allora, andando nel dettaglio:
Pitch 44.7/51.7/59.6/68.874.2/81.2/89.6 che mi da un -1 6 10
Throttle : 0/34.2/57.6/73/81.5/90.5/100
EXPO AIL-ELE-RUD tutti a -30%

Cosa intendi per misurare il ciclico??

Grazie

[wineris]

Originalmente inviato da Chris

Si, ho una radio a sei punti WFI 09.
Allora, andando nel dettaglio:
Pitch 44.7/51.7/59.6/68.874.2/81.2/89.6 che mi da un -1 6 10
Throttle : 0/34.2/57.6/73/81.5/90.5/100
EXPO AIL-ELE-RUD tutti a -30%

Cosa intendi per misurare il ciclico??

Grazie

Misurazione dei gradi del passo ciclico in breve:
Passo collettivo a zero, pale parallele al tubo di coda. Strumento sulla pala, tutto alettoni, misuri.
Poi sempre con collettivo a zero, ruoti il rotore in modo che le pale siano perpendicolari al tubo di coda, strumento sulla pala, tutto cabra, misuri.
Dovresti regolare i valori di Aile ed Ele nel menù swash in modo da avere un 5 gradi di ciclico per un volato tranquillo.
Buoni voli, ciao.......Marco.