Meccanica del volo

[andrex71]

Originalmente inviato da CRONO

a parte varie formulette e teoremi che più o meno conosciamo tutti (spero) forse Calami87 come io volevamo sapere i comandi che bisogna dare, ciò è è chiaro il gas che sostiene tutto l'accrocco ma per cambiare direzione si usano superfici mobili, i moratori o cos'altro?
un grazie ad chi potrà dare risposte "sensate"
e scusate se faccio domande stupide in un settore che non è il mio

ci sono varie configurazioni possibili di motori e alette che cambiano in base ad alcuni aspetti fra cui:

dimensione del dirigibile,
forma del dirigibile
velocità e impiego previsto

Ad esempio, per un dirigibile di 15 metri che è progettato per volare all'esterno e ad una velocità moderata, la rotazione (yaw) può essere tutta affidata alle alette di coda.
Al contrario in un drigibile di 4 metri, pensato per fare pubblicita indoor in fiere o quant'altro, che praticamente deve stare quasi fermo, la possibilità di girare non può essere affidata alle alette, ma deve essere realizzata in qualche altro modo (magari un elica in coda).

Saluti
Andrea