DIRIGIBILE ELETRICO RADIOCOMANDATO

[alcedo]

Libero di saltare per aria <_<


Occhio a quello che fai, il gioco può diventare pericoloso (c'è un motivo perchè tutti i dirigibili vengono gonfiati a elio)


Gli ZEPPELIN insegnano...


Ciao!

[HJR]

Originally posted by Rommel@10 novembre 2005, 18:00
ACHTUNG! Nuove notizie!
L'idrogeno costa tipo 5 millesimi di euro al litro (dato del sito magnegas.com), quindi le eventuali ricariche non sarebbero un problema...

Quoted post

L'idrogeno costerà anche 5 millesimi di euro al litro, ma i danni in caso di incendio sono mooooolto più salati. L'elio lo trovi nei negozi che vendono addobbi per feste (tra cui appunto i palloncini che volano). Ne ho uno giusto di fronte a casa, se vuoi mi posso informare. Ciao.

[Rommel]

Riguardo alla pericoliosità dell'idrogeno...
Penso che non ci sia alcun rischio nel tenere 50l di idrogeno a temperatura ambiente e a pressione atmosferica ben sigillati in un recipiente... Comunque, a quanto pare, risulta difficile trovare un pallone adeguato. Quindi intendo riciclare gli schemi elettrici dei motori e costruire una nave. Non so ancora come...

[Wilcomir]

Originally posted by Rommel@13 novembre 2005, 14:11
Riguardo alla pericoliosità dell'idrogeno...
Penso che non ci sia alcun rischio nel tenere 50l di idrogeno a temperatura ambiente e a pressione atmosferica ben sigillati in un recipiente..

Quoted post

aggiungi qualche 0 a quel 50, e troverai quello che si pensava dell'Hidenburg, o come si scrive.

sciaoo!

[cristianointhesky]

Si, in effetti l'idea dell'idrogeno è agghiacciante. E comunque sul livello del mare ad una pressione di 1013 mb per intenderci, un metro cubo di idrogeno guadagna circa 1.616 grammi rispetto all'aria fresca. Poco piu di un chilo e mezzo, quindi. Esistono molte fabbrice di palloni pubblicitari o fieristici che per qualche decina di euro ti forniscono palloni di un metro - metroemezzo di diametro. Ma il problema del sostentamento non è così facile. Con le eliche verticali secondo me non concludi nulla. Mentre per lo spostamento te ne basterebbero due che lavorando indipendentemente basterebbero a dargli qualunque movimento sul piano orizzontale. Pensa che da bambino, a 12 anni circa, sognavo di costruirne uno vero, per questo mi documentai e poi abbandonai tutto proprio per l'idrogeno (dopo avere visto lo storico film "Hindemburg"... )
Comunque in bocca al lupo. Tutto cio che vola ha qualcosa di magico. Almeno per me.

[gizmo]

Ciao Cristiano,
Bel nome! dove l'hai preso???
Gizmo
(Un Americano)

........Pensa che da bambino, a 12 anni circa, sognavo di costruirne uno vero...........

anch'io cavolo!
a circa 10 anni mi ero praticamente fissato su questo progetto.. volevo costruirmi un "barcone volante"




non sarebbe una cattiva idea:

con del polistirolo crei la forma di uno scafo, la lavori un po'... per farla sembrare uno di quei galeoni dei pirati.. la dipingi col pennello..

di certo non sarebbe una riproduzione..








livio

[jagdpanther]

mi ero interessato anche io al problema dirigibile,avevo fatto (molto tempo fa..)due conti e trovavo molto strano che 5 litri supportassero 1,5 kg......
scartai subito l'idea di una riproduzione,,,,l'idea base era di montare due "galleggianti paralleli " montando l'eventuale elica o propulsore al centro nella parte anteriore in basso.....una sorta di catamarano rovesciato x intenderci.....questo mi era sembrato il sistema migliore x evitare le correnti laterali a cui una struttura voluminosa come un dirigibile è sottoposta...

[mucchino]

Rommel, sei pazzo a usare l' idrogeno.
Basta una piccolissima perdita e una piccola scintilla di un motore elettrico o qualcosa di simile nelle vicinanze e sei morto.
Poi dovrai alimentare l' elettronica con batterie lipo.
Già le lipo non sono troppo carine a starci vicino, in più ci metti 50 litri di idrogeno.
Roba da matti<_<

[ilmax]

Originalmente inviato da alcedo

Gli ZEPPELIN insegnano...

E' vero che l'uso di idrogeno è oltremodo pericoloso, tuttavia è dimostrato che lo Zeppelin precipitato a New York si incendiò a causa dell'elettricità statica e fu il rivestimento esterno a provocare il rogo.