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Vecchio 13 settembre 11, 01:33   #11 (permalink)  Top
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L'avatar di maverick 68
 
Data registr.: 17-11-2007
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COMUNICAZIONE:
E' arrivato il momento di tirare le somme, chi volesse partecipare è pregato di quotare la lista aggiungendo il proprio nik, questo renderà possibile a clayrega e agli amici del Mach Aurora organizzare i pasti per i presenti.
Saranno chiuse le iscrizioni nella giornata di MERCOLEDI' 14 SET.
Chi si iscriverà dopo questa data o deciderà di intervenire all'ultimo minuto è ben'accetto ma dovrà organizzarsi autonomamente per i pasti.

AFFRETTATEVI!!!

  1. clayrega
  2. MrZipi
  3. SPARKY
  4. Albyone
  5. BBC25185 (con o senza dolly)
  6. nicogaglia (3 persone)
  7. nick-nitro & maverickoneil (2, 99% anche il sabato)
  8. maverick 68 (2 persone forse 3)
  9. gquattro

Ciao,
Stefano.
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"La via dell'essere è il fare"
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Vecchio 15 settembre 11, 02:30   #12 (permalink)  Top
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L'avatar di maverick 68
 
Data registr.: 17-11-2007
Residenza: Fossombrone (PU)
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Lista partecipanti al raduno del 25 Set 2011 presso il campo volo

Mach Aurora Milano
  1. clayrega
  2. MrZipi
  3. SPARKY
  4. Albyone
  5. BBC25185 (con o senza dolly)
  6. nicogaglia (3 persone)
  7. nick-nitro & maverickoneil (2, 99% anche il sabato)
  8. maverick 68 (2 persone forse 3)
  9. gquattro


Si chiude ora la lista,
chi si iscriverà da ora in poi o deciderà di intervenire all'ultimo minuto è ben'accetto ma dovrà organizzarsi autonomamente per i pasti.

Ciao,
Stefano.
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Vecchio 15 settembre 11, 10:47   #13 (permalink)  Top
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L'avatar di fabolo
 
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Residenza: Monza
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... solito ritardatario.... in verità sto facendo il possibile per esserci nonostante gli impegni.....magari vengo solo metà giornata ma vengo, mi piacerebbe conoscervi tutti.....
__________________
Fabolo
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Vecchio 15 settembre 11, 20:31   #14 (permalink)  Top
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Residenza: Fossombrone (PU)
Messaggi: 1.185
Citazione:
Originalmente inviato da fabolo Visualizza messaggio
... solito ritardatario.... in verità sto facendo il possibile per esserci nonostante gli impegni.....magari vengo solo metà giornata ma vengo, mi piacerebbe conoscervi tutti.....
Grande, mi stavo preoccupando, sono contento che ci sia anche tu.
Ciao,
Stefano.
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Vecchio 15 settembre 11, 22:47   #15 (permalink)  Top
Maestro del Cimento 2011 / 12
 
L'avatar di clayrega
 
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Residenza: tra Milano e Lodi
Messaggi: 6.477
Unhappy Monocoupe addio.......

Ebbene si, oggi il collaudo del Monocoupe ha avuto un esito disastroso come si può vedere dalle immagini. Dovrò fare un analisi con più calma ma quello che è sicuro che il controllo sull'asse di rollio era estremamente difficoltoso. L'ala clipped in effetti era molto corta in proprzione alla fusoliera e probabilmente avrebbe richiesto un carico alare molto, molto basso............il mio era intorno ai 75g/dq, nemmeno eccesivo. Ora mi pento di aver rispettato troppo la scala....forse per questo tipo di aereo bisognava barare un po'.
Certo che queste esperienze ti scoraggiano....se penso che dovrei cominciare un'altra riproduzione per il prossimo cimento mi vien male.............

Ultima modifica di clayrega : 12 ottobre 11 alle ore 00:25
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Vecchio 15 settembre 11, 23:18   #16 (permalink)  Top
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L'avatar di easy crash
 
Data registr.: 07-02-2009
Residenza: Palermo
Messaggi: 588
Porca la miseria che dispiacere

Ce solo da imparare delle errori ma caspisco il tuo stato di mente .
avevo fatto con l'heinkel lo stesso tuo errore volando rispettare troppo il trittico e mi sono trovatto con un modello crittico , troppo caricato .
Spero che non rinuncera a lanciarti nella construzione del nuovo modello .


matthieu
__________________
Scusatemi per il massacro della bellissima lingua italiana, ma sono Francese e scrivo come posso.
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Vecchio 15 settembre 11, 23:35   #17 (permalink)  Top
Maestro del Cimento 2011 / 12
 
L'avatar di clayrega
 
Data registr.: 07-09-2005
Residenza: tra Milano e Lodi
Messaggi: 6.477
Citazione:
Originalmente inviato da easy crash Visualizza messaggio
Porca la miseria che dispiacere

Ce solo da imparare delle errori ma caspisco il tuo stato di mente .
avevo fatto con l'heinkel lo stesso tuo errore volando rispettare troppo il trittico e mi sono trovatto con un modello crittico , troppo caricato .
Spero che non rinuncera a lanciarti nella construzione del nuovo modello .


matthieu
....beh, penso che quest'inverno non starò con le mani in mano ma, fregandomene dell'originalità del modello, sceglierò un modello buon volatore (senza dover forzare la scala) a costo di fare il solito Spacewalker o Fly Baby..........almeno, al dilà della gara, poi me lo godo. Il Monocoupe, anche se avesse superato il collaudo, sarebbe comunque stato un aereo da cardiopalma......
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Vecchio 16 settembre 11, 00:10   #18 (permalink)  Top
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L'avatar di albyone
 
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AZZ!!!
Potevi aspettare una decina di giorni per il collaudo.....almeno piangevamo insieme

Ciao

Albyone
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Albyone
"E tutto cospira a tacere di noi,/un po' come si tace / un'onta, forse, un po' come si tace / una speranza ineffabile"
www.avsi.org
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Vecchio 16 settembre 11, 00:25   #19 (permalink)  Top
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L'avatar di noway79
 
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Originalmente inviato da clayrega Visualizza messaggio
Ebbene si, oggi il collaudo del Monocoupe ha avuto un esito disastroso come si può vedere dalle immagini. Dovrò fare un analisi con più calma ma quello che è sicuro che il controllo sull'asse di rollio era estremamente difficoltoso. L'ala clipped in effetti era molto corta in proprzione alla fusoliera e probabilmente avrebbe richiesto un carico alare molto, molto basso............il mio era intorno ai 75g/dq, nemmeno eccesivo. Ora mi pento di aver rispettato troppo la scala....forse per questo tipo di aereo bisognava barare un po'.
Certo che queste esperienze ti scoraggiano....se penso che dovrei cominciare un'altra riproduzione per il prossimo cimento mi vien male.............

Clay, mi spiace molto per ciò che è successo.
Quando dici che sull'asse del rollio il controllo era difficoltoso, intendi che era poco sensibile agli alettoni??
noway79 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 settembre 11, 00:38   #20 (permalink)  Top
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L'avatar di maverick 68
 
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Residenza: Fossombrone (PU)
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Originalmente inviato da clayrega Visualizza messaggio
Ebbene si, oggi il collaudo del Monocoupe ha avuto un esito disastroso come si può vedere dalle immagini. Dovrò fare un analisi con più calma ma quello che è sicuro che il controllo sull'asse di rollio era estremamente difficoltoso. L'ala clipped in effetti era molto corta in proprzione alla fusoliera e probabilmente avrebbe richiesto un carico alare molto, molto basso............il mio era intorno ai 75g/dq, nemmeno eccesivo. Ora mi pento di aver rispettato troppo la scala....forse per questo tipo di aereo bisognava barare un po'.
Certo che queste esperienze ti scoraggiano....se penso che dovrei cominciare un'altra riproduzione per il prossimo cimento mi vien male.............
Mamma mia che mazzata che m'hai dato!!!
Mi dispiace veramente, che dire...
...ci vediamo al raduno.

Ciao,
Stefano.
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