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Vecchio 14 aprile 10, 23:53   #421 (permalink)  Top
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L'avatar di MrZipi
 
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Stupendo tra l'altro anche il G91 che la mia ragazza si voleva portare via..
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Vecchio 11 luglio 10, 13:32   #422 (permalink)  Top
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L'avatar di albyone
 
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Il grande giorno doveva arrivare prima o poi...ed è arrivato.
Stamane, nonostante la temperatura fosse già piuttosto elevata, visto che il cntadino ha deciso di tagliare l'erba.....ci ho provato!


Spycam e....via!




Spycam mal posizionata....non si vede un tubo!!!
Dopo essere riuscito a prendere velocità nel prato decollo....tre metri e mi si stacca l'elica di sinistra.....AAAAAGGGGHHHHH!!!!!!

Scarto immediato del modello con conseguente caduta rovinosa!!!

Le immagini dicono il resto!!!



Ciao

Albyone
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Albyone
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Vecchio 11 luglio 10, 13:39   #423 (permalink)  Top
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NOOOOOO
Ma come ha fatto a staccarsi? Sì lo so... domanda stupida
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Ben fatto è meglio che ben detto.
Ti piace costruire? www.aerodimentoso.it
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Vecchio 11 luglio 10, 14:33   #424 (permalink)  Top
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L'avatar di luca.masali
 
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Si è staccata perché è un bimotore; sennò non si sarebbe mai staccata.
Io ho gravemente danneggiato così un Catalina; se non fosse stato bimotore, non avrei mai perso un elica in volo; non mi è mai successo che mi si staccasse l'elica a un monomotore, mentre mi è capitato sul catalina e col Twin Mustang.

I bimotori hanno un'anima cattiva e perversa

ma al di la di quel che si vede nel filmato, i danni sono gravi?
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Vecchio 11 luglio 10, 17:16   #425 (permalink)  Top
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Guardandolo bene devo sistemare le due travi che, giustamente, si sono rotte appena dietro l'ala, la parte più fragile, ma non dovrebbe essere un grosso problema. L'impatto maggiore è stato sulla fusoliera principale,proprio sul muso dove stanno le finte mitragliarici, forse a causa della batteria che ...ha sfondato. L'ala è integra così come......i carrelli ! Non si sono fatti un graffio!
Qualche serata di lavoro e dovrebbe tornare in forma, ma prima di..riprovarci aspetto a rifinirlo.

Ciao

Albyone

P.S. ricordarsi sempre che i bimotori hanno DUE eliche!!!
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Vecchio 12 luglio 10, 12:28   #426 (permalink)  Top
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L'avatar di easy crash
 
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Mi dispiace
Anche io ieri ho provatto di collaudare l'henkeil ,non mi è andatto neanche bene.


Ciao
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Scusatemi per il massacro della bellissima lingua italiana, ma sono Francese e scrivo come posso.
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Vecchio 12 luglio 10, 13:12   #427 (permalink)  Top
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L'avatar di SPARKY
 
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Residenza: PISTOIA
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Invia un messaggio via MSN a SPARKY
Porcapaletta Alby,mi spiace un casino...

Dal poco che si vede ,sembra che sia partito proprio il motore,o sbaglio?
Se così fosse...beh...ti capisco!
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ATTENZIONE:questo post può avere contenuti ironici www.aerodimentoso.it
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Vecchio 12 luglio 10, 17:03   #428 (permalink)  Top
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L'avatar di aza69
 
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Alby, mi dispiace proprio tanto.

Ma l'elica come era fissata? con l'elastico o con la vite? Il problema è che le viti sono fatte in modo da tendere a stringere con la resistenza dell'elica, se l'elica gira al contrario tende proprio a svitarsi.
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Vecchio 12 luglio 10, 18:54   #429 (permalink)  Top
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L'avatar di albyone
 
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Originalmente inviato da aza69 Visualizza messaggio
Alby, mi dispiace proprio tanto.

Ma l'elica come era fissata? con l'elastico o con la vite? Il problema è che le viti sono fatte in modo da tendere a stringere con la resistenza dell'elica, se l'elica gira al contrario tende proprio a svitarsi.
Fissata a vite e....ora che mi dici così forse è proprio per questo! non ci avevo proprio pensato!

Stasera comincio a ripararlo e poi......mi scriverò la procedura di controllo pre -volo per bimotori.

Ciao

Albyone
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Vecchio 12 luglio 10, 19:02   #430 (permalink)  Top
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L'avatar di aza69
 
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Secondo me devi cercare una soluzione molto stabile, non c'è controllo che tenga secondo me, non mi fiderei neanche del frena filetti.

Io comincerei a pensare alle due eliche nello stesso senso... la controrotante solo per esposizione...
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