08 luglio 11, 11:17 | #2 (permalink) Top |
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Ciao! Io ho un mini taxi della graupner,trainer in balsa ad ala alta(AA di circa 120cm),ancora da montare,compreso di: -motore brushless Hacker A20-20L usato poco -regolatore brushless turnigy plush da 25A nuovo -servi Blue Bird BS380MG da 2,4kg con ingranaggi in metallo -batteria Rhino da 1750 mAh 2S (7,4 Volt) 20C nuova -mozzo elica + elica MANCANO radio e ricevente,che comunque puoi trovare qui sul mercatino anche con pochissimi euro,per iniziare basta anche una radio molto semplice Il modello è un trainer elettrico in balsa,senza alettoni. Le parti mobili sono il piano di coda direzionale e l'elevatore. Questo è ideale per fare i primi voli,in quanto il modello è più stabile ai comandi. L'ala è ovviamente provvista di angolo di diedro che la rende "auto stabilizzante" sull'asse del rollio L'elettronica è più che sufficiente per un modello del genere,e volendo potrai riutilizzarla su modelli futuri. ecco una foto del modello,ancora nuovo in scatola da montare [/QUOTE] se vuoi posso farti anche le foto dell'elettronica,che qui non si vede. Prezzo del tutto 110 spedito con paccocelere 3 di poste italiane
__________________ C'è del tamarro in ognuno di noi... |
19 luglio 11, 14:41 | #7 (permalink) Top | |
User Data registr.: 12-05-2008 Residenza: Prato
Messaggi: 254
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io avrei questo con motore a scoppio che vendo solo perchè volo con alianti e mi dispiace vederlo fermo. il motore è OS46AX, una garanzia, gira come un orologio e il volo di questo modello è facile e intuitivo, ti consiglio comunque sempre la supervisione di un'esperto: SUPERSTAR 40 con 4 servi (1 per sgancio traino) e OS46AX trainer accessoriato con gancio per effettuare traini con alianti max 2,50 AA 1,5Kg. Max. Pronto al volo 170,00 + ss. se ti piace possiamo trattare un pochino il prezzo. la guida di un modello a scoppio è più soddisfacente di un superleggero elettrico. i vantaggi sono questi: per imparare è più efficace, puoi tenerlo fermo per anni e poi ripartire (una volta ripulito) senza pensieri di batterie andate, un po di miscela e via. maggiore soddisfazione nel volo. Svantaggi: si sporca di olio della miscela. ogni tanto si deve carburare (molto meno con gli OS) ti allego delle immagini. fammi sapere. massimo t. Ultima modifica di Massimo T. : 19 luglio 11 alle ore 14:49 | |
19 luglio 11, 15:05 | #8 (permalink) Top | |
User Data registr.: 02-09-2005
Messaggi: 108
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http://www.baronerosso.it/forum/aero...-fly-hype.html
__________________ www.amicidellaria.it | |
19 luglio 11, 22:01 | #9 (permalink) Top |
User Data registr.: 19-12-2009 Residenza: Forlì
Messaggi: 868
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ciao! ho questo 182 giant scale con kit da 8 servi (basta però una rx 6ch)..ancora da montare..ma senza radio.per il resto c'è tutto come nel link Cessna Skyline 182 EPO 189 Giant KIT upgraded - Model Airplane Store - ThrottleStore.Com Google Traduction 300 spedito celere3 saluti
__________________ Genesis CaModel - Vanquish 48” - Miss wind 50E - WIND110 S - Futaba T8FGsuper Massimiliano |
19 luglio 11, 22:24 | #10 (permalink) Top |
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U CAN FLY della Hipe, ora in offerta sul sito www.Hely-go.net a 119, io ho iniziato da poco e anche i modellisti che mi stanno insegnando dicono che è una meraviglia... |
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