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| User Data registr.: 20-03-2006
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Io ho cambiato perché tutte le volte che toccavo il piano a motori spenti si spostava 1 motore, basta poco. Mi toccava rilivellare il telaio del piatto col calibro saltando gli step a mano coi motori in tensione e poi ricontrollare col foglietto e registrare le viti agli angoli del piatto... ed era una rottura. Con la modifica ad 1 motore non ho più toccato nulla, azzero con l'endstop e stampo. Al limite funziona pure una cinghia che unisce i 2 motori, anche se non mi appassiona l'idea. Quando ho fatto la modifica era una possibilità che ho valutato, ma mi son detto che se tanto ci devo mettere le mani ed inventare qualcosa, tanto vale fare una cosa che poi rischia di soddisfarmi maggiormente. Ultima modifica di Mach .99 : 27 febbraio 17 alle ore 13:36 | |
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