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Vecchio 05 febbraio 17, 19:09   #1 (permalink)  Top
Ciao Mauro.
 
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confermo.
in fase di assemblaggio avevo proprio notato questa cosa e all'inizio mi era venuto
pure il dubbio che avessi sbagliato l'assemblaggio della gabbia,qualche mm qua qualche
mm la,invece e proprio come si registra la tensione delle cinghie.
ci ho messo un po ma ci sono riuscito.
Basta portare la Y a fondo corsa facendo appoggiare le ruote sulla plastica stampata della squadra...
Se toccano tutte e due insieme vuol dire che è allineata.
Avevo già progettato i supporti dei motori X e Y con dei registri in modo da fare la regolazione di fino da lì (roba di 2 mm di escursione)
Poi mi sono reso conto che mi mancava la voglia di rismontare tutto e manco li ho stampati


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Oh povero me....tanti anni buttati via.....
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Vecchio 05 febbraio 17, 20:00   #2 (permalink)  Top
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Ecco, poter registrare di fino la tensione dai motori é interessante...

Io fossi in te andrei avanti col progetto
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Vecchio 05 febbraio 17, 20:30   #3 (permalink)  Top
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Avevo già progettato i supporti dei motori X e Y con dei registri in modo da fare la regolazione di fino da lì (roba di 2 mm di escursione)
Poi mi sono reso conto che mi mancava la voglia di rismontare tutto e manco li ho stampati
Se ho ben capito quello che avevi intenzione di fare, e se hai fatto un po' di perimetri attorno ai quattro fori di fissaggio dei motori, non serve smontare tutto.
Smonti i motori, limetta tonda, i quattro fori diventano quattro asole e si rimontano i motori tendendo la cinghia.
Quasi quasi...

Ciao
Alex
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Vecchio 05 febbraio 17, 21:27   #4 (permalink)  Top
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secondo me se lo conosco le intenzioni erano più macchinose ed affascinanti

comunque alla fine mi avete convinto, oltre al carrello più ballerino (che ci sta sempre) molto probabilmente il problema era un problema di tensione cinghie. boh, ora non lo posso più verificare, e poi la stampante sta producendo in continuo
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Vecchio 05 febbraio 17, 22:56   #5 (permalink)  Top
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Ma fatemi capire,avete modificato anche i carrelli x e y a 3 ruote anziche 4?
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Vecchio 05 febbraio 17, 23:07   #6 (permalink)  Top
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Ma fatemi capire,avete modificato anche i carrelli x e y a 3 ruote anziche 4?
Beh, la X é un po' complicato farla a 3 ruote perché in mezzo c'è l'estrusore, giusto la Y.

Se vuoi sono questi, e non è che sono una cagata, é che se leggi sopra mi lasciano un po' interdetto..

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Vecchio 06 febbraio 17, 10:01   #7 (permalink)  Top
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E mi conosci allora
Asolare i fori dei motori viene fuori una ciofecata, non dà la finezza necessaria...
Avevo sviluppato un rinvio che spinge il supporto motore che....bha troppo lungo spiegarlo, riprenderò in mano il progetto...

Si trovano su thingiverse, ma è saltato fuori che sono una cagata...

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Originalmente inviato da Mach .99 Visualizza messaggio
Beh, la X é un po' complicato farla a 3 ruote perché in mezzo c'è l'estrusore, giusto la Y.

Se vuoi sono questi, e non è che sono una cagata, é che se leggi sopra mi lasciano un po' interdetto..

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Vecchio 11 febbraio 17, 14:04   #8 (permalink)  Top
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Si parte!

La meccanica è arrivata praticamente tutta. Si parte a mettere assieme i primi pezzi!!!
Unico neo: i dadi quadrati M5 non entrano bene nelle cave degli estrusi, necessitano TUTTI () di una leggerissima pelatina agli spigoli. Vabbè, dai, intanto il tempo è brutto e in questi giorni non si va fuori a volare...

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Ultima modifica di alevilla : 11 febbraio 17 alle ore 14:07
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Vecchio 05 febbraio 17, 23:09   #9 (permalink)  Top
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secondo me se lo conosco le intenzioni erano più macchinose ed affascinanti

comunque alla fine mi avete convinto, oltre al carrello più ballerino (che ci sta sempre) molto probabilmente il problema era un problema di tensione cinghie. boh, ora non lo posso più verificare, e poi la stampante sta producendo in continuo
La versione più macchinosa, alla quale inizialmente avevo pensato, potrebbe essere fatta con un foro rotondo e tre asole "arcuate" in modo che il motore "pivoti" attorno al foro tondo. Diametralmente opposo a questo, sull'asola più larga, una piccola flangia che ospita un dadino M3 con una vite che spinge sul motore permettendo così la regolazione della tensione della cinghia.
Se lo devi ristampare è meglio pensarla bene e farla macchinosa, altrimenti in prima battuta anche la limetta tonda potrebbe andare bene

Ciao
Alex
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