Vulcanus max 30 /40 core xy

[Mach .99]

il vetro temperato è vetro che ha subito un trattamento termico per indurirlo, ha all'interno tensioni molto forti che lo rendono più resistente.
Uno shock violento lo fa andare in briciole, perchè si perturbano tali tensioni: un colpo, una escursione termica repentina, ecc…

direi quindi che non è il massimo per una stampante che ha sbalzi termici in poco tempo.

il borosilicato, o pyrex (primo nome commerciale, sebbene il pyrex moderno sia in effetti semplice ed economico vetro temperato) è vetro ottenuto con composti di boro nella fusione, è studiato appunto per avere minor dilatazione termica e sopportare sbalzi termici ed alte temperature.

direi che tra i due nel caso è quello da preferire.

[GunTanK]

Originalmente inviato da Mach .99

il vetro temperato è vetro che ha subito un trattamento termico per indurirlo, ha all'interno tensioni molto forti che lo rendono più resistente.
Uno shock violento lo fa andare in briciole, perchè si perturbano tali tensioni: un colpo, una escursione termica repentina, ecc…

direi quindi che non è il massimo per una stampante che ha sbalzi termici in poco tempo.

il borosilicato, o pyrex (primo nome commerciale, sebbene il pyrex moderno sia in effetti semplice ed economico vetro temperato) è vetro ottenuto con composti di boro nella fusione, è studiato appunto per avere minor dilatazione termica e sopportare sbalzi termici ed alte temperature.

direi che tra i due nel caso è quello da preferire.

Se non mi sbaglio lo usano anche per i vetri degli aerei, me lo ricordo perché all'epoca me ne servivano due lastre per il videoproiettore fatto in casa e il vetraio mi disse sta cosa degli aerei, blocca gli IR in modo quasi totale, quindi é l'ideale per evitare che la lampada cuocia lcd e fresnel.

[Mach .99]

i vetri degli aerei in genere sono laminati di diversi tipi di vetro interposti a film plastico e maglia di rame.

il conduttore serve da riscaldamento per tenere il vetro elastico e minimizzare i danni in caso di impatto.

non so che tipo di cristallo sia, di fatto sono pacchetti di vetri spessi anche un paio di cm

[GunTanK]

Originalmente inviato da Mach .99

i vetri degli aerei in genere sono laminati di diversi tipi di vetro interposti a film plastico e maglia di rame.

il conduttore serve da riscaldamento per tenere il vetro elastico e minimizzare i danni in caso di impatto.

non so che tipo di cristallo sia, di fatto sono pacchetti di vetri spessi anche un paio di cm

Si, questo lo sapevo (infatti ho scritto "anche per gli aerei") e sempre se non ricordo male é proprio perché filtrando gli IR evitano che ad alta quota ti ustioni tipo ferragosto in spiaggia a mezzogiorno senza protezione.