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__________________ Ciaooo da Fiorello. https://www.facebook.com/fiorello.goletto ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe... | |
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| User Data registr.: 29-04-2011 Residenza: Brescia
Messaggi: 1.183
| Citazione:
![]() Gli anglofoni direbbero "YOU'RE DOING IT IN THE WRONG WAY"
__________________ Albyone3,J-Bug,Guppy,Black Diamond,MIMI Dlg,Ultron 3D, Duo Discus 2m,Polistirali,Curtiss P-40E,Orca 07 Pitcheron,LeFish, Salaz (Alula),Simil-Baiojet,Ultron "Mini",ASW28, Birdy DS, JW-36, BL-36E, Stingray in legno .....Sempre e solo autocostruiti | |
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| User Data registr.: 24-06-2011 Residenza: lecco/bergamo
Messaggi: 560
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Ci siamo, si fa per dire, ho dato la vite della z a mio papa da tornire al lavoro, intanto ho girato i cuscinetti e rifatto completamente il carro con profilati a c in acciaio, sistemato il motore e accorciate le guide che ho usato per la x e riadattate a supportare il dremel. Sono piu che soddisfatto, spostando a mano le varie parti non si notano giochi degni di nota. Ho solo visto che tra un lato e l'altro del piano di lavoro c'e una differenza di altezza di 0,3mm che spero di correggere quando ci avvito il "falso piano" (non mi viene altro termine). La corsa in z si è ridotta dai 10cm ambiziosi di quando l'ho pensata a 45mm .Ciao Francesco Ps: stasera provo a mettere qualche foto .. Pps: sto seriamente pensando di aquistare viti serie per x e y, non mi convincono proprio queste... |
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