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| User Data registr.: 25-07-2004 Residenza: Trieste
Messaggi: 5.673
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Con una batteria simile, non è giustificato un calo di tensione del genere. L'interruttore è un tipo a levetta oppure a slitta? Non è che cambi molto. Se è l'interruttore che produce questa caduta di tensione, lo si può controllare mettendo i puntali di un tester tra il prima e dopo l'interruttore (sugli stessi piedini dell'interruttore) e dovresti vedere quasi tutta la tensione di caduta che lamenti. Da un rapido calcolo, sembrerebbe che l'interruttore introduca ai suoi capi, una resistenza di circa 1,5 Ohm (R=V/I= 0,8/0,5). Incredibile. Naraj. |
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| User Data registr.: 05-02-2005 Residenza: Milano
Messaggi: 1.364
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| User Data registr.: 25-07-2004 Residenza: Trieste
Messaggi: 5.673
| Citazione:
Hai ragione. La caduta è solo è 0,2 Volt. Mi ha tratto in inganno la caduta complessiva del circuito, pur avendo i cavi della sezione descritta. Mi piacerebbe sapere come sono fatte le giunzioni (o saldature) del circuito. Anche quest'ultime hanno una certa importanza nell'introdurre delle resistenze. Naraj. | |
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| User Data registr.: 05-06-2013
Messaggi: 109
| Citazione:
Ovvero è un calo di tensione variabile con la corrente che si richiede e si somma all'assorbimento dei servi e se questo calo fa scendere il voltaggio a meno di 4,8V di conseguenza fa "scendere" anche il modello a terra. Scusate l'ignoranza, ma oltre alla legge di Hom (che non credo d'aver digerito completamente) non so. | |
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| | #5 (permalink) Top |
| User Data registr.: 05-06-2013
Messaggi: 109
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Voglio precisare, per dovere di cronaca, che pur facendo aeromodellismo da anni, finora non avevo mai avuto modo di vedere questi cali di tensione, dato che, una volta caricate le batterie, montate sul modello e interruttore nel circuito, controllavo l'assorbimento di 500mah che con batterie da 2000mah mi davano un calo di tensione accettabile a circa 5V.
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