invertire cavi sensori di hall su motore brushed?

[(marzo)]

mi sono imbattuto in un articolo di un tizio che si stava prodigando in collegamenti vari.

l'articolo è lungo, e io ne comprendo a fatica solo alcuni tratti, ma lo posto ugualmente:


https://jumpjack.wordpress.com/categ...ter-elettrici/


purtroppo io non riesco a dedurre come agire.



ad un certo punto mi pare che ipotizzi addirittura che per invertire la rotazione basterebbe invertire i cavetti sei sensori, tralasciando l'inversione dei cavi di potenza.



qualche elettronico mi aiuta a capire come devo realmente muovermi per invertire la rotazione di questo motore sensored?

[massimob]

che regolatore usi?

[Badlucifer]

Se l'esc è questo da manuale l'inversione della rotazione è prevista
Turnigy Trackstar 120A Turbo Sensored Brushless 1/12th 1/10th ESC

Che program card usi?

[(marzo)]

Originalmente inviato da massimob

che regolatore usi?

un regolatore che con questo motore non prevede l'inversione .

Turnigy Trackstar 120A Turbo Sensored Brushless 1/12th 1/10th ESC - RC Industry News (moderated) @ URC Forums


domani quasi quasi provo a invertire solo i cavi sensore relativi a due fasi,lasciando immutati i cavi di potenza.

[(marzo)]

Originalmente inviato da Badlucifer

Se l'esc è questo da manuale l'inversione della rotazione è prevista
Turnigy Trackstar 120A Turbo Sensored Brushless 1/12th 1/10th ESC

Che program card usi?

l'esc è quello, ma l'inversione non lho mai trovata.

qui le impostazioni possibili, copiate dal link che hai postato:


Programming Options:
Operation Mode: Forward/Brake/Reverse; Forward/Brake Only
Initial Brake: 10% ~ 80%
Drag Brake: 0% ~ 40%
Brake Strength: 50% ~ 100%
Voltage Cutoff: None ~ 3.5V/cell
Punch Profile: Level 1 ~ 9
Neutral DeanBand: 1% ~ 8%
Boost Timing: 0deg ~ 60deg
Turbo Slope: 3deg/0.1s, 6deg/0.1s, 12deg/0.1s, 18deg/0.1s, 24deg/0.1s, Fastest
Turbo Timing: 0deg ~ 30deg
Boost Timing RPM: 2000 ~15000
Turbo Delay: Off, 0.05sec, 0.1sec, 0.15sec, 0.2sec, 0.25sec, 0.3sec, 0.35sec, 0.4sec
Boost Timing ACC: 50RPM/deg ~ 700RPM/deg
Reverse Speed: 25% ~ 100%
Drive Frequency: 8Khz, 16Khz, 24khz
Brake Frequency: 1,2,4,8,16Khz
Temperature protection: On/Off



e in effetti non compaiono nemmeno sul display della program card, che è proprio quella che si vede a fondo pagina (sempre del link che hai postato tu, ovvero quello dell'esc in questione)

in pratica, la scheda è giusta, e funziona pure bene, ma tale impostazione non c'è..

[Badlucifer]

http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...X749551X31.pdf

Mi sembra strano perchè io avevo un esc identico e non ho mai avuto problemi

[massimob]

Originalmente inviato da (marzo)

un regolatore che con questo motore non prevede l'inversione .

Turnigy Trackstar 120A Turbo Sensored Brushless 1/12th 1/10th ESC - RC Industry News (moderated) @ URC Forums


domani quasi quasi provo a invertire solo i cavi sensore relativi a due fasi,lasciando immutati i cavi di potenza.

inverti due cavi di potenza e non collegare i sensori, prova così

[(marzo)]

Originalmente inviato da Badlucifer

http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...X749551X31.pdf

Mi sembra strano perchè io avevo un esc identico e non ho mai avuto problemi

e riuscivi a farlo girare anche al contrario, Bad?

ma in che modo?

Originalmente inviato da massimob

inverti due cavi di potenza e non collegare i sensori, prova così

come fosse un motore sensorless?
senza cavetto l'ho provato, e a bassi giri cioccava..


( se non ricordo male senza cavetto avevo provato anche a invertire i cavi di potenza senza risultato)


ma a me i sensori servono di brutto, per evitare il coccing...

[Badlucifer]

A memoria l'opzione per l'inversione era disponibile, e dall'allegato del manuale pare sia prevista ma se non la trovi sulla card non so che dirti.
Hai provato a variare il parametro del gas-freno-retro??

[massimob]

Originalmente inviato da (marzo)

e riuscivi a farlo girare anche al contrario, Bad?

ma in che modo?



come fosse un motore sensorless?
senza cavetto l'ho provato, e a bassi giri cioccava..


( se non ricordo male senza cavetto avevo provato anche a invertire i cavi di potenza senza risultato)


ma a me i sensori servono di brutto, per evitare il coccing...

prima giri i cavi di potenza, una volta appurato che gira per il verso che ti serve, colleghi i sensori nello stesso ordine

il motore sensored funziona anche senza sensori se abbinato ad un'esc sensorless