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| User Data registr.: 07-12-2011 Residenza: Milano
Messaggi: 198
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Ciao, forse sto dando i numeri o le parole bho... però ho un'idea in testa che potrebbe funzionare, almeno teoricamente. Molto economica. Se compri un relay con bobina 6v(tensione minima di funzionamento) e contatti da 10 o 25A, in base all'assorbimento del motore. Alimenti la bobina con la lipo, poi il polo positivo della lipo lo colleghi al relay in un contatto normalmente aperto, esci dal comune a vai al motore, poi il negativo lo fai diretto. Cosi quando la lipo scende a 3v per cella, la bobina si diseccita e il contatto torna aperto ed il motore si ferma. é un'idea folle, e non sicura. ![]() sennò dovresti vedere un SCR e/o TRIAC Saluti |
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| User Data registr.: 09-04-2013 Residenza: Firenze/Viareggio
Messaggi: 823
| Citazione:
![]() Il relay di cui parli sarebbe questo coso qui? Relè monostabili Relay, Blade-Terminal 48A current Panasonic HE1AN-P-DC6V-Y5 consegna in 24 ore Citazione:
Sentiti pure libero d'indicarmi cosa devo comprare e come devo collegare quel che compro, con parole semplici come faresti con un bambino, tanto non mi offendo Altrove Carloroma63 mi aveva scritto "un rele, un transistor, un diodo zener, un trimmer, qualche resistenza, un paio di condensatori e te lo fai da solo"; ma non ho idea di quale rele transistor etc. comprare né di cosa farci dopo che li ho comprati... Carloooo! Aiutoooo! | ||
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| User |
Il problema delle soluzioni proposte è la mancanza di isteresi, mi spiego: ammettiamo di staccare il carico quando la tensione della cella è di 3,3V (quindi 6,6V a carico), non appena stacchi il motore ti troverai con almeno 7V, il carico si attaccherà e ....., avrai ottenuto un bel multivibratore, pure sonoro se usi il relè. La soluzione corretta sarebbe, a mio avviso, usare un comparatore con isteresi di almeno 0,7V, niente di trascendentale ma occorre almeno un integrato, un fet di potenza, uno zener e qualche altro componente. Se però sei completamente digiuno di elettronica ed hai problemi con il saldatore non è facile aiutarti.
__________________ Peace & Love Fate le cose nel modo più semplice possibile, ma senza semplificare. (A. Einstein) |
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| User Data registr.: 09-04-2013 Residenza: Firenze/Viareggio
Messaggi: 823
| Citazione:
Come ho scritto sopra mi ero posto il problema, ma il multivibratore è sempre meglio del buzzer. Il fatto che la macchina vada a "tremiti" dovrebbe essere sufficiente a far capire alle bambine che la batteria va cambiata, mentre del buzzer magari se ne fregano. Poi posso sempre mettere il cutoff a 3,6V, nella peggiore delle ipotesi mi portano la lipo a 2.9V, che è sempre meglio che farla andare a zero. Citazione:
![]() Ciao, Francesco | ||
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| | #5 (permalink) Top |
| User Data registr.: 09-04-2013 Residenza: Firenze/Viareggio
Messaggi: 823
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In alternativa, mi era venuto in mente che forse potrei usare uno di questi: Turnigy 30A BRUSHED ESC (NL Warehouse) EL Model 300A RC Brushed Motor Speed Controller ESC for R/C Hobby Car Ship SE090 | eBay se qualcuno mi aiuta a trovare il modo d'impostarlo come se il segnale del gas fosse sempre a tavoletta. In pratica userei solo la funzione cutoff... sepoffa'? Ultima modifica di Tex29 : 13 giugno 13 alle ore 20:19 |
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| | #6 (permalink) Top |
| User Data registr.: 01-04-2007 Residenza: ROMA
Messaggi: 90
| cut off
Eccolo !! Dispositivo di cut-off per batterie al litio 2-6S da 2 a 6 celle :-)
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| User Data registr.: 09-04-2013 Residenza: Firenze/Viareggio
Messaggi: 823
| Citazione:
In pratica non interrompe il circuito ma dà all'esc il segnale di "zero throttle"; solo che io non ho un esc | |
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