accensione elettronica per cinquino

[SoldatoSemplice]

Originalmente inviato da brunart

è possibile adattare e modificare la suddetta accensione spark cinese sulla mia 500?

Dubito, come scritto sul link che tu stesso hai pubblicato, la voltmetrica raggiunta dallo scocco della scintilla nello spinterogeno in un'automobile supera i 40.000 volt, mentre nell'accensione che hai comprato tu per il modello è molto più modesta.

[brunart]

Originalmente inviato da SoldatoSemplice

Dubito, come scritto sul link che tu stesso hai pubblicato, la voltmetrica raggiunta dallo scocco della scintilla nello spinterogeno in un'automobile supera i 40.000 volt, mentre nell'accensione che hai comprato tu per il modello è molto più modesta.

ma questa centralina può pilotare uno spinterogeno a doppia scintilla (quello della panda) che a sua volta alimenta le candele della 500?

[SoldatoSemplice]

Originalmente inviato da brunart

questa centralina può pilotare uno spinterogeno a doppia scintilla

La tecnologia twin spark, che è quella cui tu fai riferimento è particolare, quindi mi dispiace ma dubito che la centralina che hai possa funzionare.

[gianvyr]

se vuoi l'accensione elettronica sul tuo cinquino, trova una vecchia panda 30....se non sbaglio, e li trovi l'accensione elettronica da adattare alla 500.

[picchiarello]

Meglio ancora,la nanoplex della 500 ED 700cc,elimini addirittura lo spinterogeno e la trovi allo sfascio a poche decine di Euro,se poi vuoi fare un plug&play sui siti specifici della 500 trovi addirittura la puleggia con i pick-up e la staffetta regolabile per il captatore,la puleggia della polacca non la puoi riutilizzare poichè il 700 ad acqua gira al contrario.
L'unica controindicazione è che il motore non deve essere troppo preparato poichè la nanoplex ha il limitatore di giri poco oltre i 6.000 giri

[brunart]

Originalmente inviato da picchiarello

Meglio ancora,la nanoplex della 500 ED 700cc,elimini addirittura lo spinterogeno e la trovi allo sfascio a poche decine di Euro,se poi vuoi fare un plug&play sui siti specifici della 500 trovi addirittura la puleggia con i pick-up e la staffetta regolabile per il captatore,la puleggia della polacca non la puoi riutilizzare poichè il 700 ad acqua gira al contrario.
L'unica controindicazione è che il motore non deve essere troppo preparato poichè la nanoplex ha il limitatore di giri poco oltre i 6.000 giri

questa è un'ottima info
grazie

[nikarlo]

Papà ha sempre usato dei kit Amtron per la 500 e le successive 126.
Ho trovato uno schema online:

http://www.webalice.it/crapellavittorio/oldrx/uk875.pdf

Ciaooo