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Vecchio 11 aprile 10, 21:43   #1 (permalink)  Top
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Data registr.: 15-11-2007
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Teleruttore per inversione....Possibile?

Ciao a tutti vorrei un parere...è possibile invertire il senso di rotazione in un motore dc con un teleruttore?

Il motore è 12Volt e assorbe sotto sforzo 45A!

Ciao grazie
Max187 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 aprile 10, 21:56   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Naraj
 
Data registr.: 25-07-2004
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Originalmente inviato da Max187 Visualizza messaggio
Ciao a tutti vorrei un parere...è possibile invertire il senso di rotazione in un motore dc con un teleruttore?

Il motore è 12Volt e assorbe sotto sforzo 45A!

Ciao grazie
Si può fare.
Unica avvertenza, non invertire di colpo la rotazione quando il motore è in movimento.

Naraj.
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Vecchio 11 aprile 10, 22:00   #3 (permalink)  Top
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Data registr.: 15-11-2007
Residenza: Rimini
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Grazie della risposta...

mi puoi spiegare come fare circuitalmente?

Occorrono 2 teleruttori?
Oppure con uno riesco a fare tutto?

Per sicurezza ne prendo uno da 150A cosi non sbaglio!

Tu dici di non invertire il moto di colpo per via dell'inerzia,ma quello non è un problema!

Ciao
Max187 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 aprile 10, 21:14   #4 (permalink)  Top
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Nessuno sa come fare??

Ciao
Max187 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 aprile 10, 01:14   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di marcosinatti
 
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Residenza: Sansepolcro (Ar)
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Originalmente inviato da Max187 Visualizza messaggio
Grazie della risposta...

mi puoi spiegare come fare circuitalmente?

Occorrono 2 teleruttori?
Oppure con uno riesco a fare tutto?

Per sicurezza ne prendo uno da 150A cosi non sbaglio!

Tu dici di non invertire il moto di colpo per via dell'inerzia,ma quello non è un problema!

Ciao
Invertire il moto di colpo è un problema!
Ho visto sradicare un motore fissato tramite barre filettate da 30-40mm al cemento armato, era un mulino a martelli per la semola di un pastificio, certo si parla di 100Kw di motore però...
Se per la tua meccanica l'inversione al volo non è un problema, c'è anche una controindicazione per le correnti in gioco.
Se il motore per inerzia stà ancora girando, si comporta come un generatore, se gli dai di colpo tensione al rovescio altro che 45A!
In genere si usa un temporizzatore o meglio ancora anche un sensore che controlla la rotazione dell'albero e permette l'inversione solo dopo un tempo che lo sente fermo.
marcosinatti non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 aprile 10, 20:08   #6 (permalink)  Top
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no devo comandarlo a distanza...poi il motore funziona a 12Votl e per questo che chiedevo se un teleruttore con contatti da 380V va può andar bene per la 12V

Ciao
Max187 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 aprile 10, 20:28   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di Naraj
 
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Originalmente inviato da Max187 Visualizza messaggio
no devo comandarlo a distanza...poi il motore funziona a 12Votl e per questo che chiedevo se un teleruttore con contatti da 380V va può andar bene per la 12V

Ciao
Non sono i contatti ad essere a 380 Volt ma l'alimentazione della bobina per il funzionamento del teleruttore.

Puoi usare un teleruttore con bobine a 220 Volt (va bene anche a 380 V, se hai una linea con questa tensione) per il suo funzionamento, mentre ai suoi contatti, colleghi la batteria che alimenta il motore a 12 Volt.

Naraj.
Naraj non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 aprile 10, 22:36   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Max187 Visualizza messaggio
Ciao a tutti vorrei un parere...è possibile invertire il senso di rotazione in un motore dc con un teleruttore?

Il motore è 12Volt e assorbe sotto sforzo 45A!

Ciao grazie

il circuito è molto semplice, se proprio vuoi usare dei teleruttori è meglio usare il tipo con almeno 3 contatti 2NA e 1NC metti il 12 volt all'ingresso dei due teleruttori, sull'uscita colleghi tra loro i due teleruttori con l'inversione della polarità nel cavallotto tra uno e l'altro
e da uno dei due prelevi l'uscita che sarà invertita a secondo se è eccitato il primo o il secondo. per quanto riguarda l'alimentazione delle bobine ogni bobina deve essere alimentata passando prima nel contatto NC di quello opposto in modo che il primo viene eccitato solo se il secondo è a riposo e cosi viceversa.

ci sono anche dei relays usati sulle automobili per correnti anche di 80 A
ma non sò se ci sono con doppio contatto , lasciando perdere quello di sicurezza.

penso che non ci sia bisogno dello schema visto la semplicità del circuito


ciao
Pietro1944 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 aprile 10, 23:10   #9 (permalink)  Top
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Data registr.: 15-11-2007
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Grazie Pietro...purtroppo non ho mai avuto modo di usare un teleruttore...non so come sono i contatti internamente...

Ho provato con dei relè da auto 30A ma hanno fatto puf!!

Quindi mi dice che un tre contatti va bene 2 NA e 1 NC...

Se mi fai uno schemino capisco meglio
GRAZIE

ma le bobine le lascio separate e le comando io!
Max187 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 aprile 10, 23:20   #10 (permalink)  Top
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Data registr.: 15-11-2007
Residenza: Rimini
Messaggi: 209
è un problema se prendo teleruttori che si usano in C.A?

pensavo di prendere dei teleruttori da 100-110A magari 380V!

Ciao
Max187 non è collegato   Rispondi citando
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