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| Adv Moderator Data registr.: 16-01-2003 Residenza: Rimini
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![]() Su Piero, prova, hai il nostro sostegno morale. | |
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| UserPlus Data registr.: 10-04-2004 Residenza: Brescia
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...beh, tra un po'.
__________________ Ciao, Piero. URL="www.educaunranocchio.org"]www.educaunranocchio.org[/URL] [/SIZE]onlus per il recupero di ranocchi cafoni cerca volontari da inserire nel proprio organico[/CENTER] | ||
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| UserPlus Data registr.: 10-04-2004 Residenza: Brescia
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, ma il risultato non è cambiato: non regge il carico! Provate tutte le combinazioni possibili, ma poche differenze di A e msec, ma va in protezione sempre.Con quella resistenza estirpata, mi sembra che le tensioni siano più ballerine; i 3,3V nominali arrivano fino a 3,5 abbondanti, i 5V a quasi 6 e i 12 ora stanno sui 13,2-13,4V. Anche se mi garantite altro supporto morale, non ho intenzione di fare altre prove! ![]() Grazie.
__________________ Ciao, Piero. URL="www.educaunranocchio.org"]www.educaunranocchio.org[/URL] [/SIZE]onlus per il recupero di ranocchi cafoni cerca volontari da inserire nel proprio organico[/CENTER] | |
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| Adv Moderator Data registr.: 16-01-2003 Residenza: Rimini
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A questo punto quel maled ...... benedetto ali deve proprio avere qualche protezione che gli fa capire di non essere collegato ad un PC.Però mi viene anche da pensare che quel tipo di ali, che peraltro già ai detto dare problemi, non sia adatto a questo tipo di modifica. | |
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| User Data registr.: 29-05-2009 Residenza: NA
Messaggi: 91
| ot veloce :quanti amp?
Scusatemi l' OT, ma ormai mi ritengo un "adottato", dopo quattro ali modificati, ehe ehe... sto per spingere il cb Icharger 106+ a caricare una lipo 6s 5800 mAh 30C... ovviamente con un ali "di nostra produzione"... ma che sto per chiedergli? quanti amp mi necessitano, visto che fornisce circa 13 V ? il cb porterà la tensione ai 6s (22volt almeno), ma che carico? ovviamente andrò ad 1C, suppongo... ps.: se mi spiegate la formula, eviterò di fare altre domande sceme.... grazie in anticipo a chiunque mi aiuterà (spero in uno in particolare, non dico altro, inizia per F e finisce per C )
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| Adv Moderator Data registr.: 16-01-2003 Residenza: Rimini
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| Citazione:
Una LiPo 6S 5800mAh (lascia perdere i 30C che non c'entrano una beata fava .....) per essere caricata ad 1C, quindi con un'intensità di corrente di 5,8Amp, richiede una potenza di 25,2V (tensione a piena carica) x 5,8Amp = 146,16Watt, diciamo, per arrotondare, 150Watt. Il tuo ali quanti Watt è in grado di fornire sui 13V? Io penso di più dei 150 richiesti ........ | |
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| User Data registr.: 29-05-2009 Residenza: NA
Messaggi: 91
| Citazione:
Allora ok, ho provato appena ora con un watt-up, un aggeggino che misura tensioni , potenze etc... ho iniziato a caricare 3.3Amp, sempre 25.2V di una 6s che già avevo... ho trovato erogati dall'ali 12.92v (contro 12.97v senza carico) e 6,9 Amp richiesti dal cb (il watt-up l'ho messo tra l'ali ed il cb), non ho misure in Watt, per ora... rifacendomi ai tuoi calcoli, 25.2 x 3.3 Amp = circa 84 W ed io ho misurato 7A circa... con la 5.8, circa 150W e temo 10-12 Amp.. l'ali dovrebbe essere 650W, ma è sempre un cinesino, nuovo ma sempre cinese... DOVREI stare tranquillo... aggiungi che, sotto carico, sento quel ronzio incostante , oscillante, che mi dicesti poteva essere qualche bobina, mhh, non so... ce la dovrei fare, ma ti confesso, con molta paura, mi sa che mi sto allargando troppo... crescono gli elicotteri (un 600) crescono le batterie, crescono le preoccupazioni.... se chiedo troppo all'ali, al max che succede? in fondo 150-200W dovrebbe farli tranquillamente sui 12V (ma i 600w dichiarati, sono la somma 5 e 12 v?) quanta pazienza, sei prezioso FrancoC! ![]() ![]() --- meno male che FrancoC c'è --- ![]() ![]() | |
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