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Vi aggiorno. Grazie a tutti per il prezioso aiuto. Roberto |
Fatta la modifica ! Non l' ho ancora testato a fondo, ma sembra tutto ok... Mitico che ora la ventola di raffreddamento accelera al variare del carico !!! Da molto meno fastidio. Per ora ho provato solo a caricare una batteria 3 celle ad 1 ampere ed è ok... |
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Non riesco a vedere dalle foto. |
2 Allegato/i Citazione:
c'è una R che va al negativo, marrone, nero,marrone,oro; 1 c elettr al negativo, anche altro... per questo non parlavo di pista ma di piazzolla ampia larga con tanti componenti.... vedo di allegare qualche altra foto, vediamo la migliore... (se c'è...) |
Citazione:
Ma la tensione resta, anzi, non essendo più controllata potrebbe anche salire notevolmente di valore, anche a 7/8V, per cui sarebbe rischioso lasciare quel condensatore al suo posto. Verifica che sia collegato col catodo (+) alla piazzola dei 5V ed eliminalo. |
1 Allegato/i Citazione:
se vuoi, ti modifico questa foto allegata e ti faccio vedere dov'è.... un altro invece è tra la massa (il negativo) e 5v(catodo), ma è in buone condizioni... ti allego un altro paio di foto... sei pazientissimo! |
Citazione:
Confermami che va al piedino n°1 dell'integrato che potrebbe essere siglato come TL494 oppure KA7500; verifica. Se cops' fosse puoi andare tranquillo: è proprio il piedino n°1 dell'integrato che regola la tensione. |
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Se controlli i due capi della bobinetta , uno dovrebbe essere saldato sulla piazzola dei 5V, all'altro dovrebbe arrivare corrente da una spira di quella grossa bobina a forma di toroide che si intravede dietro. |
Citazione:
tra una decina di minuti dissaldo il reoforo della resistenza ( che è 5 anelli)... con il tester posso fare qualcosa, verifiche, prima di saltare in aria? saldo direttamente lo zener 8.2 1w, che ne dici? |
Citazione:
si, la bobinetta è connessa al toroide, hai OVVIAMENTE ragione! |
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