Dornier Do 335 combat scoppio

[riktor]

Originalmente inviato da oldrich

Si, scoppio dietro e problematico, mio Horrido è elettrico, spero che in settimana lo provo finalmente.Certo con due da 2,5cc sarebbe una figata, ma temo ci vorra molto piombo avanti....

be se il motore lo si mette più o meno come nel progetto originale ovvero non propio in coda ma subito dopo la presa d' aria posteriore non dovrebbe essere un problema, mettendo batterie ricevente e serbatoi(o solo uno uhmm) davanti al cg non dovrebbe essere troppo difficile. la mia idea è farlo con 2 motori per il massimo realismo, figata e velocità però tempo che per il primo prototipo ne andrà messo solo uno....

[oldrich]

Originalmente inviato da riktor

be se il motore lo si mette più o meno come nel progetto originale ovvero non propio in coda ma subito dopo la presa d' aria posteriore non dovrebbe essere un problema, mettendo batterie ricevente e serbatoi(o solo uno uhmm) davanti al cg non dovrebbe essere troppo difficile. la mia idea è farlo con 2 motori per il massimo realismo, figata e velocità però tempo che per il primo prototipo ne andrà messo solo uno....

ehm, hai raggione, cg non dovrebbe essere un problema

[riktor]

Originalmente inviato da oldrich

ehm, hai raggione, cg non dovrebbe essere un problema

speriamo che la cosa vada avanti xk ho popo voglia di realizzarlo queso aereo,mancano solo le finanze
Lorenzo

[oldrich]

Sabato e domenica ho provato il Do335 della Horrido, elettrico, Mega16/25/3 APC 8x4 avanti, 16/15/3 APC 6x5,5 dietro, batteria Kokam 4000mAh controllori da 60 e 40 A.Primo lancio partito senza problemi, dopo un pò ratatatam, mollato un contatto motore avanti, aterrato senza problemi con motore dietro, saldato ripartito col resto della batteria e fatto qualche giro anche stretto finche non snappava..
Domenica partito, qualche giro, di nuovo ratatatam, stavolta il contatto si e rotto praticamente dentro il motore e sara difficilissimo a riparare, azz.
Comunque posso dire che vola benissimo con il solo motore dietro, e aterra come un easy glider...
Ciao
Oldrich

[oldrich]

scusate16/15/4 dietro

[Peppe46]

Originalmente inviato da oldrich

Sabato e domenica ho provato il Do335 della Horrido, elettrico, Mega16/25/3 APC 8x4 avanti, 16/15/3 APC 6x5,5 dietro, batteria Kokam 4000mAh controllori da 60 e 40 A.Primo lancio partito senza problemi, dopo un pò ratatatam, mollato un contatto motore avanti, aterrato senza problemi con motore dietro, saldato ripartito col resto della batteria e fatto qualche giro anche stretto finche non snappava..
Domenica partito, qualche giro, di nuovo ratatatam, stavolta il contatto si e rotto praticamente dentro il motore e sara difficilissimo a riparare, azz.
Comunque posso dire che vola benissimo con il solo motore dietro, e aterra come un easy glider...
Ciao
Oldrich

Hei mi era sfuggito sto 3D!!
Bravo Oldrich!!
Ciauzzzzz!!

[riktor]

con martinucci sono mesi che non risponde alle mail, avevo anche un corsair che mi doveva fare il kit ma non risponde più!cmq sto cercando qualcuno che mi faccia un progetto con le dime di taglio per questo 335 che faccio rigorosamente a scoppio, ho già in mente come fare x lanciarlo quindi sono a posto!

[MarcAntonio]

Originalmente inviato da riktor

con martinucci sono mesi che non risponde alle mail, avevo anche un corsair che mi doveva fare il kit ma non risponde più!cmq sto cercando qualcuno che mi faccia un progetto con le dime di taglio per questo 335 che faccio rigorosamente a scoppio, ho già in mente come fare x lanciarlo quindi sono a posto!

Ciao, ne sto disegnando uno anche io, per Aces ma elettrico, credo che elettrico sia meglio, anche se le dimensioni le ho tenute a 116 cm, quindi perfettamente in scala 1/12, ho ritoccato lo stab orizzontale e quello verticale con i 2 cm regolamentari. Credo che con l'elettrico possa essere più veloce e performante degli scoppio, in quanto si può utilizzare il thrust vectoring sulla coda, con motore montato direttamente sull'elevatore, dovrebbe così stringere le traiettorie all'inverosimile, almeno questa è la teoria.
staremo a vedere poi la pratica.