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| User Data registr.: 28-12-2005 Residenza: ROMA
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L'elica posteriore l'ho ovviamente girata..... unico prooblema sono le vibrazioni che non riesco a togliere ....il motore per elica posteriore è centrale e un alberino porta il movimento fino all'elica..purtroppo la spinta dell'elica e la rotazione dello stesso me lo mandano in risonanza..... mi sa che mi ci dovrò scervellare un pò sopra.....<_<
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| User Data registr.: 04-08-2005 Residenza: Vignola (MO)
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| Citazione:
__________________ gratta, gratta, la termichina FAI 15920 | |
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| User Data registr.: 28-12-2005 Residenza: ROMA
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Vibrazioni risolte...ora devo solo installare i servi... unico dubbio sono le batterie...2S da 1350mAh 20C che devono alimentare i due speed 400 6V ..credo che l'autonomia sarà molto ridotta( un paio di minuti... )...vabbè ma si tratta solo del volo di collaudo..... dopo comprerò delle 2S 22oomAh...... |
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| | #16 (permalink) Top |
| User Data registr.: 28-12-2005 Residenza: ROMA
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Ho fatto la prova a casa ...allora la lipo 2S 1350mAh da 20C (j tronik) regge benissimo ... i motori hanno girato per 7 minuti prima che è entrato il regolatore col cut off. La batteria era un pò calda ma nulla di che e non ha dato il minimo cenno di gonfiarsi...... ( i motori da 6V facevano girare delle guntherine bianche)... del resto da una tabellina che ho la gunther bianca con speed 6 v e 2 celle assorbe 11A, sono in parallelo, quindi in tutto 22A...le batterie sono 1350x20= 27000mAh = 27 A (il regolatore è da 20A).... Credo di esserci te che dici????(per lo meno hanno funzionato nella prova empirica) |
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