Anche un mio amico al campo ne prese un paio di quei brshless a poki euro e infatti dopo poki secondi di volo si e' rotto.... costano poco e valgono poco...
Ti consiglio di prendere qualkosa che abbia un nome... non motori cinesi o giapponesi sconosciuti
Ciao ciao
Clax

Si ma con quel modello non voli come con il mio... lo hai visto sabato al campo ricordi ?
su e giu' .... destra sinistra....
con quello vai su... poi dopo 20 secondi vai giu' e dopo un minuto hai fatto un giro del campo...
in pratica il combat a scoppio non ci azzecca nulla con quello elettrio e comunque in lombardia di gare elettriche quest'anno mi pare ce ne siano state veramente poke, anzi forse nessuna... a Roma un paio dovrebbero averle fatte... comunque devi decidere tu cosa preferisci fare....
il vero combat vola come lo sturmovik che hai visto sabato al campo.... (alcuni volano persino meglio!!)
ciao ciao
Clax

Claudio.. continua a volà con gli skioppetti tu :lol:

Costano poco ma vanno benissimo. ne ho 3. e altri amici combattari romani ne hanno altrettanti. Diciamo che su 10 che ne ho visti, solo ad 1 si è dissaldato un vilo dagli avvolgimenti ma dopo un forte crash di punta..

eh si, lo so, ricordo benissimo! Solo che il tuo è troppo reattivo per le mie attuali capacità. In questo momento penso mi si adatti più qualcosa di ben più tranquillo. Anche le gare, non credo di cominciare nel giro di 2 giorni, prima mi devo dopare un po' i pollici!

non per fare polemica ma chi lo dice che quello è il VERO combat?

Combat sta per "riproduzione di una battaglia aerea della WWII (o WWI)"
pertanto potrei volare anche con un aereo alimentato a elastico.. sempre di combat si tratta.
poi tutto dipende se ti piacciono le schegge da 250kmh o ti piace un combat più "realistico"


Lo "spirito" che noi Romani abbiamo colto dalle garette che abbiamo fatto di profile open, è quello di divertisi insieme e farsi due risate. Anche se c'è un punteggio e una premiazione. Niente di agonistico o inca--ato dove ci si guarda magari in cagnesco se non si è d'accordo su una regola o una penalità.

Tant'è vero che i 2,5cc sono praticamente scomparsi.. perchè ormai è diventata una specie di lotta di "virilità": chi ce l'ha più veloce, è il meglio!

se vogliamo poi essere precisi, se consideriamo la velocità in "scala" dei modelli che tu dici da "VERO COMBAT", è completamente fuori scala.. prova a fare un rapporto...

Inoltre... se hai soldi da spendere in lipo, ti garantisco che un combat elettrico attrezzato come si deve può andare veloce quanto il tuo sturmo :wink:

Tutto questo per dire che non esiste il "VERO" combat.. esiste sicuramente quello più "vecchio" che ovviamente è quello ACES... ma gli altri modi di divertirsi (perchè alla fine di tutto è quello che conta) sono degni di rispetto :wink:

Aggiungo:
non è vero che fai 20 secondi su e 20 secondi giu e poi in 1 minuto giro del campo...

vediti questo filmato, anche se non si vede benissimo

http://www.youtube.com/watch?v=TI_l2Me1y7Y

e calcola che non volavo a manetta.


non è certo paragonabile al volo dello sturmo o dello spit di peppe, ma non mi sembra da buttar via per chi vuole solo divertirsi :wink:

azzo raf ma quanto pesa sto modello? che motore?
:wink:
peppe

pesa 550g in odv, motore quello postato all'inizio di questo thread (15€) e batterie lipo 3 celle da 1700mah (20€) e regolatore 25A (15€)
tutto comprato da unitedhobbies.com :rolleyes:

cia' peppì! :lol:

grazie paisà
è anche il mio spacciatore personale........
grande uh:wink:

Non si tratta di combat "vero" o "falso", ma semplicemente di riuscure a divertirsi senza tante pugnette di motori che non tirano una sega o che si fermano a metà round o che addirittura non riescono a partire.
Io ho visto il combat nascere in Italia e ricordo benissimo cos'era il combat coi duemmezzo.
Alla partenza, 1 o 2 riuscivano a decollare normalmente, poi c'era quello che non gli partiva, l'altro che lo schiantava in decollo, l'altro ancora che gli si spegneva dopo 2 minuti e via dicendo.
In quanto a velocità, c'è sempre stato quelo col modello piu veloce (vedi i miei Spitt-MVVS.15), quindi 'sta pugnetta della velocità è assolutamente una invenzione di chi non è mai riuscito ad adeguarsi e vorrebbe farsi una categoria su misura per se stesso e non è assolutamente dovuta al afatto di usare motori più "grossi" in modeli piu grandi (il rapporto peso-potenza è circa lo stesso).
Se ti prendi un 3,5 o un 4 cc, spendi al max 10 euro in piu ma i motori durano il triplo, sono assolutamente piu regolari e ti garantiscono un tiro SICURO anche con un modello un po "obeso", oltre al fatto che è chiaramente dimostrata la lampante maggior faclità di guida di un modello di dimensioni maggiori del solito 90-95 cm.
In definitiva, nonostante la penosa "campagna denigratoria" di "qualcuno" (sappiamo benissimo chi...),chi prova uno degli attuali modelli sui 115-120, col cavolo che torna a quelle piccole "rognette" di duemmezzo.
A questo aggiungi che le ditte produttrici, hanno ormai tolto dalla loro produzione i .15 e li trovi solo su e-bay, con tutti i rischi di beccare una ciofeca, perciò il loro futuro è indelebilmante SEGNATO.

Vi auguro che almeno a livello di incontro (se mai si farà...) questo "raduno dei nostalgici" sia almeno un'occasione di trovarvi insieme e compensare con una buona magnata, il dubbio divertimento che questo superato tipo di modelli possono offrire.

Auguri!!

:wink: