|
1 Allegato/i Scusatemi, tagliando mi sono accorto di un errore di allineamento nel file. Ecco quello corretto! Buoni tagli e buoni voli |
Citazione:
Sei come la moto di cui porti il nome! :wink: Per la parte mobile dell'elevatore, la puoi tranquillamente ridurre a 30 mm in modo da avere un pianetto più rigido e meno soggetto a flessioni. Per i profili, vai di Ritz? |
Grazie Peppesan, troppo buono. Il piano non vorrei ridurlo ancora per non snaturare il progetto. Per i profili ho fatto tesoro dei tuoi consigli: ho usato un ritz 2-30-12 modificato con camber 1.50% alla radice ed un 1-30-10 all'estremità, che ne dici? P.S. Peppe, ho visto la piccola sul tuo blog, credimi, mi sono commosso a vederti con lei tra le braccia. Tu sei giovane e lei è davvero bellissima, non ho parole. I cuccioli mi fanno questo effetto, mi disarmano, mi lasciano senza parole. Auguri di cuore! |
Citazione:
Grazie per gli auguri! PS: ok x il profilo. Aspettiamo le foto "work in progress"!! PPS: toh.. qualcuno che vede il mio Blog! Grazie per la visita!! |
Porcapupazza Harley! Non avevo visto bene il tuo post! I profili così non vanno bene!! Hai messo quello più sottile in estremità. Devi fare il contrario se vuoi ottenere un effetto antistallo! Potresti partire con un ritz 2-30-10 in radice e finire con un 1-30-12 in estremità (meno curva e più spessore = stallo ritardato) |
1 Allegato/i Citazione:
Merd.....se non ci fosse peppesan che mi bacchetta.....!!! Scusatemi, ho invertito le ultime 2 cifre dei profili, con sti ritz è un casino. Ecco il file definitivo corretto |
3 Allegato/i Errori a parte eccolo quà...direi che ci siamo. Lo ritaglierò in versione corretta e lo collauderò. Ora la parte peggiore è fare i master in legno, non ce la faccio più....ogni volta mi faccio un culo così<_< Vabbè, che ne pensate? Come vedete la fusoliera è abbastanza fedele, anche la gondola non male, sono soddisfatto. Se avete suggerimenti o consigli sono ben accetti.ciao |
Complimenti davvero, e grazie per aver postato i file per la cnc, siete davvero grandi. Dopo questo progetto, perche' non collaborate, anche con il mio aiuto ad un progetto open source per un modello davvero competitivo? per Esempio il Fairey Fulmar dovrebbe essere abbastanza facile da tagliare a cnc. I ho una cnc e quindi posso aiutare, poi posso aiutarvi con il collaudo, e riportarvi se e' competitivo con i vari kit in fibra che stanno spopolando. sarebbe bello riportare il combat alle origini, modelli dal costo ridicolo, e non necessariamente in fibra. Io sono disposto a collaborare, se scegliamo un modello che puo' montare il 4cc e ha una apertura alare di almeno 125cm. |
Citazione:
bello bello bello ... il mio a confronto é molto "rustico" :wink: ciao Ruggero" |
Citazione:
|
ok, hai un messaggio privato, appena raccogliamo un po' di materiale utile, apriamo il thread. |
Citazione:
http://aircombat.modelarji.com/datot...16_img_142.jpg http://aircombat.modelarji.com/datot...19_img_135.jpg |
Ciao Peppe, sono rientrato in Italia solo 2 settimane fa. i 4 sturmo sono golosi di striscie. :lol: Il fulmar mi interessa da sempre. con la cnc dovrebbe venire piu' carino di quel tutto balsa. |
... ritornando al discorso iniziale ... il mio P40 .... ecco fin dove sono arrivato ... sembra manchi poco e invece le cose da fare sono la metà di mille. :) ciao Ruggero" |
Ottimo lavoro, davvero molto bello. Io avevo sospeso, ma ho ripreso pure io il lavoro sul p40. Il motore è un OS. 15 LA giusto? La naca motore come è realizzata? Vtr o termoformatura? Appena lo monto anche io posto i risultati. Sono combattuto se il primo farlo a scoppio o elettrico...a scoppio sicuramente ne godrei di più, ho un mvvs .15 con pipa che cerca casa e poi con il ritz.... Però elettrico mi ci divertirei di più con gli amici, ora vedo. In ogni caso davvero un bel modello, complimenti ancora per il progetto dettagliato ciao |
Citazione:
La naca é in PET, ne ho fatta anche una in vtr ma mi é uscita un po' una schifezza ... la tengo di scorta ciao Ruggero" |
Certo che l'os se lo tira con la 8x4, perchè non dovrebbe? Magari dagli il 5% di nitro e va ancora meglio! Io sui lavori sto andando a rilento perchè sto facendo un sacco di cose insieme...ieri finalmente ho rivestito le ali, oggi rivesto la fuso e completo il master della naca motore sul quale voglio aggiungere qualche particolare. Appena posso posterò le foto, ciao P.S. il master della naca l'hai fatto in legno? Se si complimenti. Io ne ho fatti tanti, tutti molto belli, ma quando ho visto quanto fosse grosso questo ho preferito master in estruso e calco in gesso:P |
Citazione:
Citazione:
Il P40 sembra finito ... ma invece mancano un sacco di cose. Il mio problema é che sono tutte cose che non ho mai fatto e che quindi mi portano via un sacco di tempo per studiare le giuste procedure. Per esempio: -Devo montare i comandi a "doppia L" per gli alettoni, ma li monto prima o dopo aver ricoperto l'ala. Se lo faccio prima, ho paura che la colla per stendere la carta mi finisca per bloccarne il movimento, se invece lo faccio dopo dovrò rappezzare lo scasso sulla ricopertura. Citazione:
Ho preso degli scarti di legno spessi 20mm, li ho tagliati con seghetto alternativo seguendo la sagoma del profilo, li ho incollati e una volta asciugato il tutto ho iniziato a sagomare con lo scalpello prima, raspa e infine cartavetro. Mi sono sentito tanto "mastro geppetto" :) Facendo la sagoma in estruso si riesce a riutilizzarla più volte, e soprattutto, non si scioglie con il calore della pistola termica? ciao Ruggero" |
L'os 15 non è certo un mvvs, ma per divertirsi va benissimo; sia con la 8x4, 8x3 e 7x6. E' un motore regolare, non si spegne e non ti delude, parte al primo colpo. Io mi ci sono tanto divertito ed ora mi fa volare un tutt'ala con grandissime soddisfazioni. Per il master in legno complimenti per la voglia, sarà che io ne ho fatti parecchi e quando ne ho da fare uno grosso come quello ultimamente mi scoraggio un po', quindi ho voluto provare quest'altra tecnica. Ho compiuto più passaggi, ma adoro sperimentare. Ho fatto il master in estruso, allisciato e trattato con vernice all'acqua trasp. POi ho fatto il calco in gesso ed alla fine nel calco in gesso ho fatto una colata in gesso. In definitifva ora mi ritrovo con un master in gesso per la mia termoformatura. Io non uso la pistola termica, solo in alcuni casi. Le termoformature le faccio con la macchina apposita che mi sono costruito. Per le astine alettoni niente di meglio che sbirciare nell'hangar di Peppe Panzer, mi permetto: http://www.46squadron.it/peppe/Consiglio%2046.htm Se devi rivestire in impialliccio allora prima rivesti e poi monti le astine, ma se devi rivestire in carta montale prima di rivestire così tappi il canale con un listello di balsa, carteggi e rivesti e non si vede più nulla. ciao |
Citazione:
Lo inserisci nello scasso con un filo di epossidica. chiudi lo scasso con una bacchetta di balsa dura di dimensione pari allo scasso. La bacchetta NON v incollata a filo della superficie dell'ala, ma va lasciata 1 o 2mm uscire. A colla essicata con tampone e carta vetrata fine (200 e superiore) egualizzi l balsa al resto dell'ala. Metti un filo di stucco leggero (quello bianco) se neccessario e ripeti l'operazione col tampone. Una volta asciugato tutto quanto ggiungi una pezza di carta sullo scasso. Il sormonto della carta lo egualizzi in seguito con carta grana 600 o spugna da crrozziere grn 1000. Saluti! |
che du maroni sta tastiera e sto tsto "A" che va un volt si e 10 no... |
Citazione:
I'm sorry:wink: |
Citazione:
Saluti! |
Azz! Io ho messo prima e astine! |
Citazione:
|
2 Allegato/i Citazione:
Questo è il mio P40 che stà nascendo grazie al progetto di RUPA. Purtroppo io ho tempo di lavorarci su solo nel week end... GRAZIE RUPA! TROP FORT! |
Citazione:
mmh, l'unic cosa che mi viene in mente è di non mettere crta con un buon margine attorno alla bacchetta...solo che poi vri bisogno di un bel po di pzienz per centrare bene l'l e foro bacchetta con carta bagnata e di conseguenza delicata.. Oppure, facendo molta attenzione a non sporcre la balsa attorno al buco, riempirlo di vasellina. RIvesti con la carta (il buco lo fai con l bcchett stessa al momento che poggi la carta). A colla asciugta rifili via la cart ttorno al buco. La vasellina dovrebbe preservare il comando dalla colla. Saluti! |
100 euro di tastiera wireless e sta cavolo di "a" che mi fa impazzire!!!!! |
Ti rigrazio tantissimo per il consiglio, ma sinceramente non mi ero mai posto questo problema. Ho rivestito 3 aerei con oracover e monokote e le astine erano già montate... ho tribolato un po' ma c'è di peggio! Grazie, ciao! |
Citazione:
In ultimo, non gronda di acqua misto colla :) Saluti! |
| Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 22:30. |
Basato su: vBulletin versione 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
E' vietata la riproduzione, anche solo in parte, di contenuti e grafica. Copyright 1998/2026