Combat.... in balsa???

[rafpigna]

Originalmente inviato da luca.masali

prima che io perdessi l'interesse al P400, non condividendo alcune posizioni del regolamento, stavo facendo un bellissimo Stuka p400 tutto centinato e in balsa, con gli alettoni a sbalzo come sul vero.
Ho ancora le ali e la fuso quasi finite, ma mi manca la voglia di terminarlo visto che non ho in programma di tornare a quattrocentare... e soprattutto ora mi ha preso la scimmia dei jettini intubati.



magari stasera posto le foto, se mi ricordo

Andiamo per un secondo OT

La Profile400 è destinata lla morte se non si convincono ad apire la strada ai motori brushless... domenica ci siamo divertiti come matti e come mi è già capitato di scrivere, anche avendo tutti motorizzazioni, pile e modelli diversi, nessuno ha prevalso sull'altro... io aveo il modello con forse più watt di tutti.. ma sono arrivato quarto e ho fatto solo un taglio, per puro caso

[luca.masali]

Originalmente inviato da rafpigna

Andiamo per un secondo OT

La Profile400 è destinata lla morte se non si convincono ad apire la strada ai motori brushless... domenica ci siamo divertiti come matti e come mi è già capitato di scrivere, anche avendo tutti motorizzazioni, pile e modelli diversi, nessuno ha prevalso sull'altro... io aveo il modello con forse più watt di tutti.. ma sono arrivato quarto e ho fatto solo un taglio, per puro caso

Infatti, questo per me è stato il motivo per cui non ho più fatto gare: quando mi si è fuso l'ultimo esc a spazzole, non avevo voglia di buttare via altri soldi in una tecnologia morta e sepolta.
Senza contare che usare 3 lipo sugli speed 400 significa cuocere motori e pile, senza nessun motivo plausibile.

Io avrei messo il limite di 1500 ampére alle batterie, hit da 7 minuti come nel ww2 e stop; così chi esagera con motore ed elica non riesce a finire l'hit, e peggio per lui.