Kombat Rave Capralba 1 Dicembre 2013

Originalmente inviato da pbarbaglio

Ciao Maurizio, scusa effettivamente ho ricordato ieri anche l'occasione per Fuipiano, si e' parlato di Luglio, comunque dobbiamo organizzare assolutamente una visita in loco, magari fammi sapere quando la Proloco puo' riceverci che organizziamo anche con Andrea Vaccari un incontro.
Per Aprile direi benissimo, mettiamo a calendario anche Capralba, sempre non vi sia qualche altro campo gia' prenotato, comunque domenica sarebbe bello che si cominciasse a fare un minimo di programma, in modo che tutti ci si possa organizzare.

Paolo

CIAO PAOLO!!! COMPLIMENTI PER IL TUO BIMOTORE!!! PER QUANTO RIGUARDA CAPRALBA NON HO VISTO NESSUN POST SUL CISALPINO 2014 ALTRIMENTI NON L AVREI PROPOSTO TI PARE??? PER FUIPIANO FATEMI SAPERE CHE ORGANIZZO CON GLI IMPEGNI DI FAMIGLIA ....ANCHE SE AVENDO ORMAI NEVICATO SARA' PROBLEMATICO VISIONARE IL POSTO!!!! SEMMAI PRENDIAMO APPUNTAMENTO CON LA RESP DELLA PROLOCO E VISTO CHE SIAMO SU POSSIAMO FARE UNA SCOMBATTATA SULLA NEVE CIAO!!!

[MyRino]

Originalmente inviato da towers_engineering

Mirino, che bello l'FW 189 !!

Originalmente inviato da pbarbaglio

Bello se vola come il 110 non e' male, io dovrei collaudare il RO 57, bimotore, se va anche luoi domenica ne abbiamo da fare.

Iron Foam

Vola meglio del 110! E' il bimotore migliore che ho fatto (a livello di resa, a livello di estetica....), domenica voglio vedere come si difende con i monomotori

[aero330]

Se riesco a farlo volare dritto porto lo Shinden! Ma per ora più di 3 metri non fa...

[MyRino]

Originalmente inviato da aero330

Se riesco a farlo volare dritto porto lo Shinden! Ma per ora più di 3 metri non fa...

Urca! Per un momento mi è sembrato un modello con ala a freccia negativa!
Hai pensato dove attaccare la striscia??

[aero330]

Originalmente inviato da MyRino

Urca! Per un momento mi è sembrato un modello con ala a freccia negativa!
Hai pensato dove attaccare la striscia??

A uno dei due direzionali....sto effettuando delle prove (disassamento del motore, elica più piccola...ecc ecc) per eliminare uno spaventoso effetto di imbardata causato dalla coppia del motore...per la striscia, se il modello tende a virare verso destra l'attaccherò al direzionale di sinistra, in caso contrario a destra (una specie di "trimmmaggio" manuale )

[towers_engineering]

Originalmente inviato da aero330

Se riesco a farlo volare dritto porto lo Shinden! Ma per ora più di 3 metri non fa...

...come dice Homer J Simpson:

MITICO !

[darten]

Ha una geometria che lo rende estremamente critico sull'asse di imbardata
potresti incorrere in avvitamenti senza possibilità di uscita a meno di avere 50 metri di quota sotto la pancia !
prova ad aumentare (raddoppia) la superficie delle derive verso il posteriore, potrebbe stabilizzarlo abbastanza.
Quello originale fondava la stabilità sulla velocità notevole alla quale volava !

[aero330]

Originalmente inviato da darten

Ha una geometria che lo rende estremamente critico sull'asse di imbardata
potresti incorrere in avvitamenti senza possibilità di uscita a meno di avere 50 metri di quota sotto la pancia !
prova ad aumentare (raddoppia) la superficie delle derive verso il posteriore, potrebbe stabilizzarlo abbastanza.
Quello originale fondava la stabilità sulla velocità notevole alla quale volava !

Infatti questo è un prototipo, nato per studiare le sue doti di volo, per ora alquanto critiche.....l'unica cosa è che il regolamento EPA non prevede tolleranze di scala superiore ai 2cm e se raddoppio la superficie non rientro sicuramente.....ma chiudere un occhio per questo modello ???

[towers_engineering]

x aero330

se aumenti il diedro alare, guadagni superficie laterale

[GBRIO]

Bellissimo sono affascinato dai modelli strani.
Solo una cosa, dalla foto i direzionali sembrano divergenti non è che anche questo ti innesca delle oscillazioni amplificate poi dalla coppia dell'elica?