12 marzo 13, 20:39 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 04-06-2007 Residenza: Fano
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| Curtis SB2 hellDiver
Un altro modelletto EPA che però questa volta è prototipo per il fratello maggiore ACES. Dopo il Ta 152 c veramente lungo, ho voluto provare un "veramente corto" ma con superficie alare e soprattutto un piano di quota esagerato. E' venuto fuori un calabrone corto e tozzo considerando che le dime sono sempre quelle, che vola molto bene... me lo aspettavo molto reattivo e lo è, ma la stabilità è sorprendente. In versione ACES sarà circa un + 150% per una AA di 125 cm con una fusoliera di 10.5 cm di larghezza ma che nella zona cabina arriva a ben 16 cm, è un tentativo con un modello diverso che però mi intriga molto Spero sia pronto per la prima... ciao cla |
13 marzo 13, 16:35 | #2 (permalink) Top | |
Guest
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13 marzo 13, 18:23 | #3 (permalink) Top |
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|
lo realizzai a tavoletta per la categoria profile 400 ormai 7 anni or sono ! ha avuto una vita lunga ! dopo 3 anni che lo regalai ad un neofita . . . . me lo restituì praticamente intero ! lo ricordo come un modello esageratamente stabile e docile ai comandi, forse per l'effetto autostabilizzante del grande piano di quota !
__________________ Se farci votare servisse davvero a qualcosa Pensate davvero che ce lo lascerebbero fare ? (Mark Twain) http://www.ocaselvaggia.it |
13 marzo 13, 19:00 | #4 (permalink) Top |
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ho trovato anche una sua immagine sulla rete . . . . . . era proprio bellino ! http://www.baronerosso.it/forum/atta...iver-dd-2-.jpg
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13 marzo 13, 21:08 | #5 (permalink) Top | |
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| Grazie Slow sempre molto gentile Citazione:
Ciao Dario non sapevo che lo avessi già costruito e ben 7 anni or sono, tra l'altro molto carino nonostante sia a tavoletta che non aiuta l'estetica. La stabilità ha colpito anche me, sabato il primo collaudo con molto vento, ho completamente sbagliato il centraggio, e poi ha ceduto parzialmente il longherone superiore, fino a qui non ero per nulla contento, forse anche per l'elica una 8x5 accoppiata ad un motorello riavvolto un po' troppo veloce ma che comunque no aveva il rendimento sperato... quindi rientro forzato in officina rinforzi e piccole modifiche. Domenica modello in ordine e APC style 8x6, diciamo un allestimento profile, per metterlo alla frusta ed è venuto fuori il carattere dell' HellDiver, molto molto reattivo ed "esageratamente stabil"e come lo hai definito tu calza a pennello, e da un modello così corto forse non te lo aspetti. Il piano di quota è enorme!! per l'ACES viene 48.5 cm di apertura con corde 20 x 10.. per ora ho fatto le dime della fusoliera e dell'ala, per la costruzione proverò a portare un po' di EPA nell'ACES ciao cla | |
14 marzo 13, 10:09 | #6 (permalink) Top |
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|
Modello veramente carino soprattutto nelle misure che lo fanno assomigliare ad un bacarozzo bianco ma che a un volo inaspettato. Per essere stabile è stabile ma non scordiamoci che fu soprannominato la BESTIA proprio dai piloti stessi. Modello veloce che vira in un fazzoletto e non ha nessun problema di stalli sia in velocità che nel volo planato ....Come tutti i modelli con braccio di leva molto corto bisogna però stare attenti al baricentro e al gioco nella parte mobile del cabra che non ci deve essere...accoppiato con un servo precisino va' come una spada. ciao Came |
02 aprile 13, 11:53 | #7 (permalink) Top |
User |
Fatto anche io in versione più o meno Profile, Grande modello! stabilissimo davvero ed anche velocino, ha chiuso la sua carriera proprio sul vostro campo di Fano in uno scontro in volo.. Modelli di Franz Bello Swoose!!! |
02 aprile 13, 17:56 | #8 (permalink) Top | |
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| Citazione:
Riconosco il secchio della mondezza del campo!! Stiamo lavorando sull'EPONE.. quasi finito ciao cla | |
16 aprile 13, 13:40 | #9 (permalink) Top |
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| L'epone
Eccolo l'epone!! Dopo il bacarozzo bianco quello verde... E' un ACES epizzato nel senso che la fuso è in foam spesso non ricoperto e l'ala è longheronata sopra e sotto ma ricoperta in carta di giornale..tutto sommato non vale la pena almeno per mie mani soprattutto per i tempi di costruzione, evoluzione naturale con una fuso in foam carta ed ala in poli legno oppure chissà un bel kit, spero sia sufficientemente cicciotto per non far alterare il "supremo" Stesse sorprendenti caratteristiche di volo da calabrone dopato dell'epino, con più stabilità Pronti per S. Severo cla |
16 aprile 13, 16:44 | #10 (permalink) Top | |
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