EC Brno 30.6.2012 - BaroneRosso.it

oldrich · 11 giugno 12, 15:32

Timing lascierei su auto o mid, abbasserei il voltaggio di stacco dell'esc solo...
A Brno viene anche Rainer....comunque non mi preoccupo troppo, gli assetti sono OK in generale, ma purtroppo anche io ho già avuto brutte sorprese, bisogna misurare ogni singolo motore..
Chiaro che se vieni con una bestia come il Kate, lo guarderanno bene...
Per evitare ogni polemica porterò anche qualche Aeronaut 11x7originale per Accetta, spero di non scordarmi...

Accetta77 · 11 giugno 12, 15:45

Citazione:

Originalmente inviato da oldrich

Timing lascierei su auto o mid, abbasserei il voltaggio di stacco dell'esc solo...
A Brno viene anche Rainer....comunque non mi preoccupo troppo, gli assetti sono OK in generale, ma purtroppo anche io ho già avuto brutte sorprese, bisogna misurare ogni singolo motore..
Chiaro che se vieni con una bestia come il Kate, lo guarderanno bene...
Per evitare ogni polemica porterò anche qualche Aeronaut 11x7originale per Accetta, spero di non scordarmi...

Se le metti subito nella valigia non le puoi dimenticare !!!
Ora li setto tutti su cut off "LOW" e provero' con un paio di strisce attaccate al modello.. il problema arriva quando inziero' ad avere 4-5 strisce attaccate sulle ali.....

artu · 11 giugno 12, 17:02

Chi controlla la quantità di nitro metano e i giri del motore?? Il futuro e elettrico , si mettano l'anima in pace e cambino set regole assurde... Che servono solo a penalizzare l'elettrico......

oldrich · 11 giugno 12, 17:27

Beh i tedeschi non sono fessi, volano elettrico da anni, ovviamente conoscono tutti motori, batterie etc anche loro....
Le regole per adesso non sono a grande svantaggio dell'eletrico, prima era peggio

Peppe46 · 11 giugno 12, 21:11

Ma anche io penso che con le regole attuali ci sia parità di prestazoni tra scoppietti ed elettrici.
Tutto stà a trovare il giusto set-up.
Poi se oltre al giusto set-up, c'è pure un "giusto" modello...

Accetta77 · 12 giugno 12, 00:20

Citazione:

Originalmente inviato da Peppe46

Ma anche io penso che con le regole attuali ci sia parità di prestazoni tra scoppietti ed elettrici.
Tutto stà a trovare il giusto set-up.
Poi se oltre al giusto set-up, c'è pure un "giusto" modello...

La potenza e' nulla senza controllo...

artu · 12 giugno 12, 05:51

Citazione:

Originalmente inviato da Accetta77

La potenza e' nulla senza controllo...

Eccoti il numero di un ottimo psicanalista on line...
144,7777754321
Chiama e sarai aiutato....

11 giugno 12, 15:32	#1 (permalink) Top
oldrich User Data registr.: 13-03-2008 Residenza: Torino, gruppo VST Messaggi: 724	Timing lascierei su auto o mid, abbasserei il voltaggio di stacco dell'esc solo... A Brno viene anche Rainer....comunque non mi preoccupo troppo, gli assetti sono OK in generale, ma purtroppo anche io ho già avuto brutte sorprese, bisogna misurare ogni singolo motore.. Chiaro che se vieni con una bestia come il Kate, lo guarderanno bene... Per evitare ogni polemica porterò anche qualche Aeronaut 11x7originale per Accetta, spero di non scordarmi... __________________ Chi trova errori di grammatica, se li può tenere!

11 giugno 12, 17:02	#3 (permalink) Top
artu User Data registr.: 30-05-2004 Residenza: Lucera (FG) Messaggi: 4.561	Chi controlla la quantità di nitro metano e i giri del motore?? Il futuro e elettrico , si mettano l'anima in pace e cambino set regole assurde... Che servono solo a penalizzare l'elettrico...... __________________ www.sudinvolo.it

11 giugno 12, 17:27	#4 (permalink) Top
oldrich User Data registr.: 13-03-2008 Residenza: Torino, gruppo VST Messaggi: 724	Beh i tedeschi non sono fessi, volano elettrico da anni, ovviamente conoscono tutti motori, batterie etc anche loro.... Le regole per adesso non sono a grande svantaggio dell'eletrico, prima era peggio __________________ Chi trova errori di grammatica, se li può tenere!

11 giugno 12, 21:11	#5 (permalink) Top
Peppe46 UserPlus Data registr.: 03-10-2004 Residenza: Pesaro (PU) Messaggi: 6.441	Ma anche io penso che con le regole attuali ci sia parità di prestazoni tra scoppietti ed elettrici. Tutto stà a trovare il giusto set-up. Poi se oltre al giusto set-up, c'è pure un "giusto" modello...