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ciao a tutti i combattari del barro dei combattari. Volevo chiedere a tutti quanti voi ragazzuoli...... come avete potuto pulire a questo modo il combat? Mi avete traviato persino il Peppe, che adesso vive a suon di WATT, poi uno che stà per iniziare (avevo fatto la mia piccola flotta di sturmovik by Peppe) vede che tutti vanno verso gli elettrodi e la passione svanisce, e sono andato a cercarmi una competizione dove ancora si sente l'urlo dei motori il pylon. Ovviamente questo è un post scherzoso e non polemico, anticipo per evitare scannamenti vari, però non vi manca il sudiciume e l'unto?, il suono di 7 motori che urlano contemporaneamente? Certo che l'elettrico facilita tutto, da prestazioni e coppia che uno scoppietto non può, e alle basse velocità e nello stretto la fa da padrone e porta tutto ad un livello diverso, e forse per certi aspetti più facile e appetibile, però..... resta il però di una categoria che ancora reggerva all'urto dell'elettrico e poi è stato ammesso. Ancora in certe categorie gli elettricari sono fuori ma so già che non sarà per sempre così.
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In effetti se ne parla spesso ma non credere che lo scoppio sia sparito.. anzi, tutt'altro! In Italy, credo che abbiamo ancora una quasi perfetta parità di presenze tra scoppietti ed elettroni (parlo d ACES) ma la nostra è una stuazone anomala (e quando mai in Italia una situazione non è anomala?? ) .All'estero, ovunque, lo scoppio la fa ancora da padrone e gli elettrici, sono solo casi sparuti e isolati, considerati poco potenti, troppo pesanti, ecc. Con malcelato orgoglio, posso tranquillamente asserire che il discorso elettrico è stato seriamente affrontato da noi per primi e abbiamo portato all'astero i NOSTRI modelli che si sono imposti su modelli e campioni di ogni paese. La nostalgìa x lo scoppietto, c'è ma la gara è gara e la guera è guera e non v'è dubbio che i nostri combat elettrici, attualmente sono sono al top delle prestazioni in assoluto.
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| User Data registr.: 01-12-2006 Residenza: Milano
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La passione x il combat inteso come combattimento e passione x i modelli da combat con voletti domenicali in relax. X il 1' l'elettrico non ha rivali e x il 2' uno spit o un p47 con webra o os marmittati a pipa mvvs danno un piacere davvero appagante ...
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| User |
Il mio secondo posto nell'epa....... ![]() Ne vogliamo parlare?? Il modello mi è stato prestato da Swose ( che ringrazio ancora) con diritto di riscatto....( l'ho riscattato era il minimo) Flagello colpisce ancora.... Artù
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| User |
La birra in lattina offerta al campo durante la gara era quella del baretto......
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| User Data registr.: 08-10-2003 Residenza: Anzio - Roma
Messaggi: 280
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Luca | |
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| User | Grazie Luca ....... A presto
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| User Data registr.: 04-06-2007 Residenza: Fano
Messaggi: 814
| Citazione:
Beh!! del modello non ti puoi proprio lamentare... e poi stai parlando dell'orsetto blu in persona, il prototipo dei prototipi di tutti i bearcat supermotorizzato con un aerodrive SK3 ed APC 8x6 originale, mettiamoci anche un regolatore da 30A...neanche Came ha un allestimento simile. Al primo lancio per sicurezza ti ho avanzato un po' le lipo ed infatti era picchiato, una trimmatina e tre tagli di slancio, quindi anche una buona dose di fattore PK (pollici vs kulo) considerando che non avevi neanche un cm di carta vetrata. ![]() Tu hai fatto una gran gara, con un solo modello, hai pure abbattuto il mio HellDiver ![]() Per uno che per poco non partecipa all'EPA non c'è male... Trattami bene l'orsetto e suo cugino ciao cla | |
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