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Vecchio 06 dicembre 05, 20:32   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Black sheep
 
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preso corsair gws in fiera a verona

Ciao a tutti, sono andato in fiera a verona, e passando per gli stand ho visto il mio aereo preferito, il corsair...non ho resistito è l'ho preso, è quello della gws, molto carino da vedere, quando l'ho finito posto le foto, speriamo che questo voli.....

poi per mio fratello che non voleva essere da meno ho preso uno spit.. sempre gws, vediamo quando dura..

ciao
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Vecchio 06 dicembre 05, 22:52   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di lapo92
 
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io pensavo all'a 10 gws
com'è bello?

mi piace un pacco
il ruotino davanti è sterzante?
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Lapo A Busi
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Vecchio 06 dicembre 05, 23:49   #3 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Black sheep
Ciao a tutti, sono andato in fiera a verona, e passando per gli stand ho visto il mio aereo preferito, il corsair...non ho resistito è l'ho preso, è quello della gws, molto carino da vedere, quando l'ho finito posto le foto, speriamo che questo voli.....

poi per mio fratello che non voleva essere da meno ho preso uno spit.. sempre gws, vediamo quando dura..

ciao
io ne ho uno e non ho ancora tanta confidenza (lo ho usato solo un paio di volte)... va piuttosto bene, ma occhio allo stallo...

Ciao!
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Vecchio 07 dicembre 05, 13:19   #4 (permalink)  Top
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Ciao io ho sia l'a10 sia il corsair volano ok tutti e due, il corsair poi... per l'a 10 qualche problema in più c'é, ma risolto quello vola, ma non certo da combat
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Vecchio 09 dicembre 05, 06:22   #5 (permalink)  Top
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ciao a tutti, per il corsair a quanto avete messo il cg?, nelle istruzioni lo fanno variare da 50 a 55 mm. ho visto che l'incastro delle celle prevede celle tradizionali tipo stilo, come vanno, premetto che lo userò con il motore di scatola, quindi pensavo di prendere le classiche 7 celle...

ciao
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Vecchio 09 dicembre 05, 14:17   #6 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Black sheep
ciao a tutti, per il corsair a quanto avete messo il cg?, nelle istruzioni lo fanno variare da 50 a 55 mm. ho visto che l'incastro delle celle prevede celle tradizionali tipo stilo, come vanno, premetto che lo userò con il motore di scatola, quindi pensavo di prendere le classiche 7 celle...

ciao
cia per il cg vai con quello più avanzato, quanto al motore, quello di scatola é un filo scarso per il corsair, vai di 8 celle kan e 9X7, prevedi anche i 2 servi sugli alettoni, trovi la modifica sullo stesso sito gws ,cioé www.gws.com.tw
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Vecchio 09 dicembre 05, 20:28   #7 (permalink)  Top
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Ciao io ho sia l'a10 sia il corsair volano ok tutti e due, il corsair poi... per l'a 10 qualche problema in più c'é, ma risolto quello vola, ma non certo da combat
non mi interessa il combat, ciomunque grazie per l'info

i motori hai la edf 50?
il peso finale?
il decollo?
i motori bastano per decollare da una sup. liscia in meno di 3 mt?
in volo è veloce?
atterra in 2 mt?
il ruotino è sterzante?
è fatto bene?
hai messo il direzionale?
grazie
lo so che sembra un interrogatorio

grazie e ciao
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Lapo A Busi
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Vecchio 09 dicembre 05, 22:38   #8 (permalink)  Top
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ciao ho quello con le edf55, e speed300 come motori, i suoi di scatola li ho sostituiti subito in quanto introvabili, vado con 2s2p 3200 tanic e svolazzo decentemente, certo se hai pecunia, due bl servono
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Vecchio 10 dicembre 05, 21:42   #9 (permalink)  Top
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grazie x le info, con le edf 50 è piu leggero,quindi dovrebbe essere piu maneggevole,pero poi è piu lento<_<
nel tuo hai le ventole con il motore incollato o avvitato davanti?

METTENDO 3 LIPO i motori si bruciano secondo te?
__________________
Lapo A Busi
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Vecchio 10 dicembre 05, 22:58   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da lapo92
grazie x le info, con le edf 50 è piu leggero,quindi dovrebbe essere piu maneggevole,pero poi è piu lento<_<
nel tuo hai le ventole con il motore incollato o avvitato davanti?

METTENDO 3 LIPO i motori si bruciano secondo te?
ciao le edf 50 evitale come la peste, vola da indoor e non hai molte alternative per i motori se non il microbrushless della graupner.
le edf55 habbo le viti per il motore che é un classe300
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