Lightspeed: cosa ne pensate?

[blinking]

davvero dicevo solo questo?

vabbuò la prossima volta ti becchi Sergio, e mo so' cacchi tui...


a proposito di prossima volta: vieni a novi?

Originalmente inviato da francesco+

Io dico così (star su-scendere) perchè Davide quando mi faceva da helper mi diceva "Ecco, tienilo su, tienilo" poi "vieni giù, GIU!"

[blinking]

c'è un passaggio rovesciato:
+peso => + velocità => migliori numeri re => + efficienza
perchè altrimenti l'efficienza non varia al cambiare della velocità, però cambia la VELOCITA' a cui si ha una determinata efficienza. Quando si vola in aria cattiva o presunta tale l'efficienza pura non serve, occorre solo fare strada in fretta...

[quote=moonwalkerfj;807306]

Originalmente inviato da francesco+

Questa non l'ho capita.

E' lo stesso motivo per cui caricano con acqua i fratelli maggiori con pilota a bordo. Non mi chiedere una spiegazione + tecnica perchè sono gnuuuuraaante!
Ciao
Simone

[twentynine]

Originalmente inviato da blinking

l'efficienza non varia al cambiare della velocità, però cambia la VELOCITA' a cui si ha una determinata efficienza.

Grazie...
Di là (sez. alianti) molto tempo fa, mi son fatto venire un'ulcera a cercare di spiegarlo........
Anche se in verità, per colpa di reynolds un pochetto aumenta...ma proprio pocopoco.

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da twentynine

Grazie...
Di là (sez. alianti) molto tempo fa, mi son fatto venire un'ulcera a cercare di spiegarlo........
Anche se in verità, per colpa di reynolds un pochetto aumenta...ma proprio pocopoco.

Concordo...ed aggiungo che in certi caso non e' cosi' "pocopoco" se il voli nei dintorni del numero critico..

Purtroppo molti esempi di polari o illustrazioni sul comportamento in volo di un aliante si riferiscono ai "full size".
Per noi "piccolini", la musica cambia...siamo sempre li' in bilico ed un aumento del carico alare porta ad un aumento di velocita' che ti porta fuori dalla criticita' e l' efficienza aumenta (in certe situazione la differenza e' sensibile ed anche brusca ).
Ovvio che c'e' un limite (prevedibile)......
Ne avevo gia' parlato ?......scusate..con l'eta' spesso mi ripeto..

Sergio

[blinking]

Originalmente inviato da blinking

l'efficienza non varia al cambiare della velocità, però cambia la VELOCITA' a cui si ha una determinata efficienza.

Mi correggo:
l'efficienza non varia al cambiare del carico alare, però cambia la VELOCITA' a cui si ha una determinata efficienza.

[francesco+]

Davide, hai ragione, non dicevi solo quello, ero io che non ascoltavo!

l'efficienza non varia al cambiare del carico alare, però cambia la VELOCITA' a cui si ha una determinata efficienza.

Sisi, quando facevo volare i miei moschini(che forse qualcuno ricorderà)
li facevo correre come matti!
La gente mi chiedeva se stessi facendo pylon...
Ancora adesso flappo pochissimo i modelli e cerco di farli correre...anche quando non serve.

A Novi non mi vedrete...ma a Pantigliate si!

Ciao,

Francesco