F3K: US vs EU

[blinking]

de corsa!
nel senso di off course

Originalmente inviato da Mascalzone Volante

Per quella cifra meglio lo Spritz!

[blinking]

dagli un attimo di tempo, oppure contatta l'utente rucoraz su questo forum
è una produzione artigianale, anche se con tecnica "industriale"

Originalmente inviato da Marco77

Mi sai dire quanto costa ´sto Spritz!?
HO contattato la pagina web ma non rispondono

[Marco77]

ho visto il long shot 2 non sembra male, che ne pensate, suppongo non sia al pari dei vari aspirin o turbo o stob o spritz...
che dite?

[abe77]

Originalmente inviato da Marco77

ho visto il long shot 2 non sembra male, che ne pensate, suppongo non sia al pari dei vari aspirin o turbo o stob o spritz...
che dite?

Modello onesto. Con un ottimo rapporto qualità/prezzo.

[blinking]

concordo.
non è ovviamente a livello dell'aspirin, ma costa quasi la metà!
dall'ultima versione ha l'elevatore in stampo, ma la deriva è rimasta in balsa da rivestire, quindi leggermente pesante ma comunque molto robusta, per quello che vuoi farci potrebbe essere un vantaggio.
in italia è poco diffuso perchè non c'è più chi lo importa.

Originalmente inviato da abe77

Modello onesto. Con un ottimo rapporto qualità/prezzo.

[FrancoC.]

E il Blaster2?
Lo vogliamo proprio escludere?
Non costa poi così tanto .....
Certo che lo Spritz ......

[twentynine]

Originalmente inviato da FrancoC.

E il Blaster2?
Lo vogliamo proprio escludere?
Non costa poi così tanto .....

Su Rc-Groups non sono molto contenti...

[FrancoC.]

Certo, come ho gia detto a Ruggero, non sarà la Ferrari/Spritz, ma come modello medio e di media spesa ....., non è male.
Altrimenti, sul sicuro, LongShot2. Poca spesa ...., molta resa.
Però lo Spritz .........

[blinking]

cosa gli contestano?
il blaster1 se non sbaglio era ben rifinito ma un po' pesante

Originalmente inviato da twentynine

Su Rc-Groups non sono molto contenti...

[twentynine]

Originalmente inviato da blinking

cosa gli contestano?
il blaster1 se non sbaglio era ben rifinito ma un po' pesante

La solita questione chè è un po' troppo pesante, va bene nel vento forte ma paga in condizioni marginali. Inoltre leggevo che il trave è un po' troppo flessibile e si paga in quota di lancio.